而最重要的是，燕京是华腾集团下属的出租车公司少数几个没有进去的市场之一，如果能够借着这个机会，让华腾集团的出租车公司进入燕京市场，自己这边多补贴一些又算的了什么？
至于为什么华腾集团的出租车公司没有能够将触角伸入燕京，这其中的原因也很简单：蛋糕都被人给分完了——没错，在理论上确实是谁都可以进这个市场，但实际的操作当中，有一百种乃至一万种办法让你进不来。
果然，听到张起航的建议，刘瑞云心动了：“最高补贴不超过10万？”
“对！”
“你们在燕京开出租车公司？”
“是的。”
“我想想，你让我想想……你的意思是，你们在燕京的出租车公司，只采用d1这款纯电动车？”
刘瑞云也不傻，自然听说过燕京的出租车市场是怎么一回事，但如果华腾集团能够承诺只采用d1这款纯电动车，对地头蛇们的利益冲击不大的情况下，再加上有市里的面子，倒也不是不可能给他们开一道口子。
“我们只能承诺今后会全部采用纯电动车，可不敢承诺只采用d1纯电动车，”张起航笑着道：“谁敢保证未来的d1是个什么样子啊。”
刘瑞云一巴掌拍在了脑门上：“瞧我这脑子，对对对……如果你们能够承诺只使用纯电动出租车的话，那倒也不是不可以考虑，但市里每辆车给你们补贴10万……”
不等刘瑞云把话说完，张起航就打断了他的话：“老刘，我们算过，前期的话，补贴绝对不能少于这个数，当然，随着生产规模的下降、成本的降低，我们需要的补贴也会逐步下降，具体的补贴年限或者补贴金额，这些咱们都可以商量……老刘你得明白，这是一件对咱们双方都有好处的事儿，而且你们也需要一条鲶鱼来刺激刺激那些家伙吧？”
张起航都把话说到了这个份上了，刘瑞云还能怎么说？他犹豫了片刻，点头道：“我得跟领导汇报一下。”
“应该的，我等你的好消息。”
……………………
张起航不知道的是，燕京方面是对这件事的重视程度可比自己想象的要迫切的多，听了刘瑞云的回报之后，相关领导和部门立刻召开了会议讨论这件事，经过两天的之后，领导们提出了一些修正意见，交由刘瑞云转达给张起航……
“领导们的意思是，燕京方面会全力帮助华腾集团落实在眼睛的出租行业运营手续，但华腾集团今年在京城投入运营的d1纯电动出租车的数量不能低于200辆，如果能够达到这个数字，单车的补贴金额为10万，如果运营数量在150到200来那个之间，补贴金额为5万，如果低于150辆，我们一辆车也不补贴。”
张起航望着刘瑞云，似笑非笑的道：“老刘，你们这个条件里面的坑可不少啊，比如我们的出租车公司的运营手续什么时候才能办下来？如果手续到年代才给我们，就那么几天的时间，你让我们向市场投放200辆纯电动出租车？
另外，你们只说补贴，没说补贴什么时候能够到位？要是一拖拖一年，那我们可拖不起。”
“……”
刘瑞云的嘴唇翕动了两下，才叹气道：“手续在2个月之内帮你们完成，补贴在你们的出租车投入运营之后的一个月内交付，这样没问题吧？”
“这样当然没问题，”张起航眉开眼笑的道：“不过充电站也需要你们配合……这样，老刘，我马上安排团队去燕京进行实地考察，同时也与贵方进行相关的谈判和沟通？”
“好，就这么说定了。”
————————————
与燕京方面的沟通很费劲，但与沪城的沟通工作就非常愉快了，大概是沪城方面暂时没有开发纯电动车的想法，所以对于d1这种能够在节能减排和环保方面给与自己极大的帮助的产品，沪城方面不但展现出了浓厚的兴趣，而且整个沟通的过程也十分顺利，前前后后只沟通了不到俩月，沪城方面就正式做出了决定：从华腾集团采购100辆d1纯电动车投放到出租车市场。
沪城方面明确的说了，这100辆d1纯电动车只是试点，用于测试纯电动车的实际表现，如果这100辆车的表现良好，他们接下来还会采购更多的纯电动出租车……
在听到这些话之后，张起航真想揪着刘瑞云的耳朵过来听听：看看！看看！看看人家沪城的同志是怎么做事的？！
与此同时，次贷危机已经正式进入了爆发阶段，整个世界一片哀嚎……
继7月中旬的标普500降低次级抵押贷款债券评级之后，7月中下旬，贝尔斯登集团旗下对冲基金宣布濒临瓦解，对全球金融市场又发了剧烈的震荡。
但这还只是个开始，刚进入8月份，麦格理银行就发布声明，省城旗下两只高收益基金投资者面临至少25%的损失，紧随其后，美利坚第五大投资银行贝尔斯登声称美利坚的信贷市场呈现20年来最差状态，贝尔斯登总裁沃伦-斯佩克特宣布引咎辞职，受到这一连串糟糕消息的影响，欧美股市全线暴跌！
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢起航1992请大家收藏：(m.zjsw.org)起航1992爪机书屋更新速度全网最快。