清泉科技航天员的招募顺利完成，招聘到的200名航天人才，正在进行严密的训练，这训练方法是清泉科技花了很大的代价才从国家这边买到的。
很多训练设备也是花大价钱购买，实在一时买不到的就去找国家租，总之就是要保证航天员的训练水平。
当然比起国家从优秀飞行员中千挑万选，然后经过长年累月的针对训练比起来，清泉科技的只能算是急训班。
按照刘清泉的打算，到时候正真送他们上太空的时候，肯定是要拿出种子空间中的一些设备和技术来保证他们的安全，钱财是小事，人才是宝贵的！
…….
清泉研究院，动力研究所，刘清泉和江志鹏正在紧张的看着眼前一台美轮美奂的发动机。
大概有3米高，6米长的黑色金属筒，流线型的外形设计，好像是一个巨大的鲨鱼一般，光是看一眼就被它深深的吸引。
机械与生物学的完美融合，里面密密麻麻的的叶片数都数不清，仔细去看，你会发现每一个叶片形状都是不一样的，懂行的人一看就知道，靠这些叶片能够充分的转化发动机的能量，完美的利用好每一丝推力。
这是一台结合了反重力技术与电浆技术的反重力电浆发动机！
所谓电浆技术，还要从传统的喷气发动技术讲起。
传统的喷气式发动机，主要的工作原理就是提供大量的压缩空气，产生高温高压，然后与气化或者雾化的燃油形成极为快速的爆炸式燃烧，从而形成更大的高温燃气，形成体积膨胀上千倍的剧烈变化。
然后在多级叶轮压缩、旋转下，将这些热能转化为发动机自身的动力，从而带动飞行器飞行。
现在的大秦飞行汽车就是采用了这种技术和反重力技术相结合，能够带动几吨左右的物体在空中进行高速飞行。
而一旦想要实现超大型载重货车，实现几百吨、上千吨的重量也能在空中高速飞行，传统的燃气喷气发动机就已经无法提供足够的动力。
在这种情况下，清泉科技想要研发出大型、超重型反重力高速飞行运输器，就必须去寻找一种新的动力。
一种新的技术就出现了，或者说是早就被人提出来了，只是一直没有人将它实现，直到清泉科技新材料的出现，才将这种技术从理论带向了实践
。
那就是电离空气技术，也就是电浆技术！
大家都知道，在地球大气层的外围，有一个高温电离层，在高温电离状态下，空气将迅速膨胀，并且产生超高温。
这个就是电浆技术的原理，用高达十万伏甚至百万伏的超高电压，先将空气进行初步的压缩，接着用高压进行电离，在极为短暂的时间内，迅速爆炸成为高温电离子，空气实现上万倍的膨胀，能够为飞行器提供相比传统喷气式技术理论上十倍以上的强大推力。
但是瞬间采用超高压电离空气，会产生高达2000多度的高温，核心温度甚至能够超过5000度。这样的高温下，传统的材料技术根本就承受不住，即便最耐高温的材料，能够承受这么高的温度，再采用最先进的风冷技术，材料也会发生变形、疲软等等状态，导致发动机毁坏。
不过拥有各种新材料技术的清泉科技公司，完全可以找出好几种适应这种状态的新型材料，新型钢化陶瓷材料，既保持了陶瓷材料的耐超高温特性，同时又有金属材料的韧性，是非常完美的电浆发动机材料。
当然制造发动的时候，自然不能忘了加入清泉科技的看家本领，反重力技术！
眼前这台发动机就是反重力技术和电浆技术的完美融合者，是清泉科技用来实现超大型载重飞行器的心脏。
“这个发动机耗电量应该非常恐怖吧！”刘清泉抚摸着发动机冰冷的外壳，作为发动机方面的专家，刘清泉一看就知道还有一个大大的拦路虎挡在前面。
“确实非常恐怖，如果没有反重力发动技术在内，单纯的安装电浆发动机的话，飞行一次至少也是需要几十万度电，如果要绕地球飞行一圈，至少也是需要百万度电”江志鹏点点头，对于发动机的情况，他还是很了解的。
“太耗电了，这飞行一次光是电费都是一大笔钱，运输成本根本就无法降低，那如果加上反重力技术呢？”刘清泉随便一计算，算它一次飞行耗电50万度算，这电费都要几十万，如果要全球飞行，更是要几百万的电费。
“加上反重力技术也是要几万度电的，这个电池技术我们还不过关，靠现在的电池技术，光是给它配上足够的电都要占到非常的大体积，所以，今天才把老大你给请来，看看有没有办法”
“要么减低它的电耗，要么就想办法提供一种新型的超高蓄电电池技术”江志鹏无奈的摇摇头，自己带领几个研究团队，十几个研究小组，辛辛苦苦研究出来的东西，竟然因为电的问题而无法使用，简直让人抓狂。
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