有这位耳目遍天下的军统大佬亲自出马保驾护航，唐刀四人在抵达长安后的第6日下午就坐上运输机，一路颠簸着抵达山城机场。
天不怕地不怕的庞子龙脸色一片苍白，坐在远离地面的飞机上，生死再不由自己把控实在是陆军精锐的噩梦。
就连神经大条的明心，别看脸色不变，但实际上握着大剑把手的手背青筋直爆，当飞机遭遇气流之时狂掉百米带来的那种失重感，对他同样有极大的压迫。
别说两个年轻人，就连老韩大叔在走下飞机时也是长长的舒了口气感叹道：“这当飞行员，真是不容易！”
“可不是，我宁愿和鬼子打一百仗，也不愿意再坐一次飞机了，总感觉自己随时会摔成肉饼。”庞子龙心有余悸的吐槽。
两名陪着走下飞机的外籍飞行员脸上满是讥诮，这样的陆军土包子，他们见得多了。
唯一让他们惊讶的，可能就是那名扛着上校领章的年轻人了，他的脸色如常，甚至还在机舱里抽了两根烟，根本没太拿飞机这种精密仪器当回事儿。
他们或许想不到，在唐刀眼里，这种由毛熊援助的雅克6老式运输机或许唯一能受珍视的理由是古董，和精密仪器可丝毫挂不上边。
唐刀没有接属下们的话，而是将目光投向数公里外的城市。
此时已经天色微暗，但城市却还笼罩在一片黑暗中，那显然不是因为山城人口不够多。
山城本就是西南大城市，在抗战前人口就高达40万，人口密度达到了每平方公里5000多人，因为华中会战失利，东南各种机关工厂大部都退往山城，人口激增到百万以上，放在这个时代可不得是妥妥超级大城市。
入夜后少见灯火，自然是因为日军日军为了动摇中国政府的抗战决心，并迫使中国政府屈服投降。在1938年至1943年，五年的时间里日军出动了大量的飞机对山城进行了惨无人道的战略轰炸。
“子龙，不知道你的枪法再准，能不能打下飞在3000米高空上的飞机！”唐刀站在机场的跑道上，金属质的嗓音低沉发问。
“这个，自然是不行的！”庞子龙站直身体。
“知道吗？就是这个城市，于这两年中承受了一万多枚炸弹的无差别攻击，学校、医院、工厂、居民区、军营，哪怕是西方的使馆区，都在攻击范围内。”唐刀的眼神在入夜时分的薄雾中锐利的犹如一把刀。
他所说的话更像一把刀，狠狠插在两名陆军精锐的心口。
在紫山，日军动用上百架战机，一次投下数百枚炸弹，已经让他们这些躲在坑道里的精锐有种世界末日来临的感觉，而他们还有上百件防空武器在拼命还击。
可这个基本由平民构成的城市，竟然承受了上万枚炸弹的轰炸，那损失该有多大？他们无法想象。
唐刀没有危言耸听。
据记载：五年中日军日军空袭山城共218次，出动9513架次飞机，投弹枚，炸死市民人，炸伤人，3万多幢房屋被炸毁，30多所大中学校遭到轰炸。
这些轰炸中有三起大轰炸最为惨烈，分别是五三五四大轰炸、八一九大轰炸、六五隧道惨案。
五三五四大轰炸：1939年5月3日及5月4日，日军改为海军轰炸。从江汉起飞，连续轰炸山城市中心区，并使用了大量的燃烧弹。山城市中心大火烧了两日，商业街被烧成废墟。轰炸总计死亡人数3991人，2323人受伤。4889栋建筑物被毁，将近有20万人无家可归，就连外国教会，英法等各国驻华使馆，日耳曼大使馆都未能幸免。
八一九大轰炸：1940年5月，日本大本营发动《101号作战》，开始由陆军、海军同时向我军后方轰炸。陆军以晋省运城为基地，海军以汉口为基地，轰炸山城的日机超过了2000架次，其中同年8月19日轰炸极为惨烈，当天山城2000多户民居被毁。1940年底，日军对山城共投掷了4333吨炸弹。
六五隧道惨案：1941年初，日军在偷袭米国珍珠港之前，在中国发动了《102号作战》集中力量空袭中国。1月至8月，超过3000架次飞机空袭山城，其中还包括夜间空袭。
其中在6月5日那天，日军从傍晚开始到午夜连续轰炸山城5个小时。山城市内一个主要的防空洞很多难民都逃至于此躲避，当时守卫的士兵不允许有人进出，一个主要防空洞部分通风口被炸塌引致洞内通风不足。洞内市民因呼吸困难挤往洞口，造成互相践踏，以及大量难民窒息，估计数以千人死亡。
据幸存者透露，当时有日本汉奸为日军飞机发信号，日军是有目标地轰炸洞口和通风口。造成了骇人听闻的防空隧道惨案，史称“大隧道惨案“，是中国抗战史上三大惨案之一。
听着唐刀说起这两年来的日军轰炸事件，庞子龙眼中怒火渐盛，看了一眼跑道上稀稀落落的战机，眼中又浮起悲哀：“我们中国，为什么没飞机？”
明心，亦使劲握住了自己的拳头，比在飞机上还要紧几分。
“会有的，我们迟早会有的，小鬼子给我们的，我们迟早会全还回去。”唐刀轻轻说道。
这个中国上校心态还挺好，就中国目前的工业水平，造飞机，等下个世纪吧！两名在中国已经待了近一年的外籍飞行员给唐团座下了个定义。
此时，跑道上传来一阵发动机轰鸣声，一辆卡车由跑道的另一头疾驰而来。
显然，接他们的人来了。
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