于是李默说了第三个调整。
有了商业区，但一栋地标还略显孤单，因此在乌排头还准备建设一个地标，黄竹酒店。李默拿出一张前天晚上他画的图纸，抄袭的是未来澳大利亚黄金海岸Q1大厦的创意，这座大厦玻璃帷幕覆面，层叠式的外观，独特天杆和全球最长的螺旋尖顶，让李默记忆犹新。还别说，李默画出的这些图纸让各个设计师叹为天人，它们不但外观美丽，事实上也经过了各种科学考证，符合建筑学与力学原理，也就是李默这些图纸，也替各个设计师省去了不少的麻烦。
还没有完，李默又将未来中国的国家大剧院那个蓝蛋拿了过来，让它直接“飘”石仔湾外的海面上。这个建筑也不浪费，背后着香江，有的是明星，偶三岔五的请各个明星来办一个中型演唱会，也会吸引许多游客，同样的，也是替这些商品房的销售增加砝码。
李默又将芬兰卡克斯劳坦恩酒店与马尔代夫沃木里瑞吉岛海上木屋度假村创意抄袭过来，
从先这个巨蛋牵出两道长堤，这一条昨天李默就与几个专家实地商议过，可行性没有太大问题的，由于有黄竹角咀挡着，这里海浪不大，潮水也不急，而且最深处不过七八米深，第二道长堤平均深度不足五米，一直牵到乌排头，与黄竹酒店连在一起。在两道长堤外面系着六十个蓝色小球。
但与卡克斯劳坦恩酒店不同，虽是圆顶结构，可面积与空间更大，有“套房”，玻璃是浅天蓝色，此外还有天蓝色真丝布帘，布帘分为两部分，一部分是圆顶布帘，一部分是窗户布帘，都可以拉开。
与瑞吉岛度假村更不同，虽同样“飘”在水面上，一个是木屋，一个是圆顶结构，此外，它的底部除了几根支柱外，全部是防腐蚀金属框架与钢化玻璃。材料现在也能跟上来，不怕贵，可以用一些钛合金与哈氏合金，想便宜也有，蒙乃尔合金，铝青铜，镀硬铬合金。大不了十来年检修一下。这里的水质很好，未来的酒店管理者可以时不时喂一些铒食，那么会招来更多的鱼。客人呆在里面，就能清楚地看到鱼儿在地板玻璃下面游动，也能打开门，到外面的阳台上进行垂钓。
然后再就着第二道长堤与海岸线，修建一个长达九百米，宽达一百多米的巨型游泳池。至于迪斯尼乐园，直接搬上往湾岛的东半部，面积不够可以填海喽。
从荔枝窝穿下来那条长街，直接插过观音峒，抵达赤门海滨居民区，这样，整个印洲塘不会受到现代化设施的影响，也就能保持一种原始质朴美丽的原生态。
它的周边还有一条“环塘公路”，一些中式房屋，这些房屋除了用作商铺外，余下的都是价格不菲的私人洋房，对整个环境影响不大。
李默又将未来这里外海桥梁拉到往湾咀与乌排头这里，宁肯少要一点海域，也不能挡住这些建设的视野，那么黄竹酒店、蓝珍珠酒店、大剧院、滨海岸酒店、迪斯尼乐园、黄金灯塔、宝船岛、白沙码头，正好互相呼应，成为第一流的现代化景观，当然，也顺理成章的，沿着黄竹角海岸，就能修建起第二个繁华的商业区。
还有一个原因，之所以李默将这些高大的建筑放在西侧，而不是放在赤门海，与台风也有着关系。
台风来了，还会受到影响，但台风多是从东南方向而来，前面有新界与西贡各个山系形成第一道屏障，黄竹角咀中间的山梁李默还会保留的，那么这道山梁一直延伸到八仙岭，又形成了第二道屏障，能将台风削减三到四成，无疑降低了施工的难度。
李默说了第四个调整，索性将吉澳岛鸡公头到白沙洲码头这段海堤加宽挖深，再顺着白沙洲向东面大鹏湾深处延伸一公里，越深码头也能越深，形成一个长达近五公里，多个泊位的L型中大型深水码头。再将大鹏湾主航道进一步浚深，最少能让15万吨级别的船只进出。疏浚出来的泥沙正好用来各种填海了。然后再从吉澳岛东澳北部的赤角头填海，这一带平均水深也有七米多，但是没有办法，想要实现他的想法，必须与大海抢地皮。这一段最少得填出四平方公里以上的人工岛屿，用来做未来的仓储区与物流区。同时这样一来，与对面的盐田区的距离拉短到不到两公里，修桥成本大大减少，直接修一道大桥过去。
吸泥船，对李默这个计划尤其重要……可以说没有先进的各式吸泥船，李默这个计划根本玩不起来。
至于这么做，对盐田港产生什么影响，李默也管不了。他还记得似乎盐田港，李家诚后来占着大部分的股份。但就是有影响，未来白沙港仍只能处于支配的地位，无他故，地利也。不过依据着香江的身份与香江的低税策略，李默同样能抢到许多生意。
有了码头，有了仓储区，有了物流区，必然会吸引许多人过来开办物流公司，商务公司。
李默这些地标建筑不仅是用来开酒店与游玩的，也可以当作商务写字楼，到时候就可以租出去了。
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