出了蓉城平原，就是起伏的丘陵地带，很快跨越了川省地界。进入了大娄山东支山脉，这一支山脉有一系列海拔在1600米以上的山峰，在黔省境内的最高峰仙人峰，高1795米。其中着名的娄山关，就处于大娄山主脉的脊梁上，是一个沿裂隙溶蚀而成的隘口，海拔1226米，关口周围悬崖绝壁，山峰均高达1400—1600米，东西两侧为大小尖山锁峙，南北是高差为400米的峡谷。
继续飞行了400公里，在一个无人的小山顶降落。从次元空间里拿出了熟食和果汁，补充了一些能量后，更换了飞行滑板的电池，马由再度起飞，向南继续飞去。
马由飞行的方位是南略偏东，目的地是桂省的北海市附近海面。试验一下更加复杂气流上空的飞行姿态。
飞行滑板因有智能操控，马由只需要在脑海中给星儿商量，设定好目的地、飞行高度等参数，滑板便自主飞行。当然，其飞行过程，有星儿在随时监控着，防止万一出现的突发事件。
马由自己因为是第一次飞翔，兴奋劲还未过，也分出了一丝心神，观察飞行滑板的动态，试图找到需要改进的地方。身体也是随着滑板的飞行起伏，力求找到一种和滑板完全协调的肌肉记忆。
前世、今生他乘坐过各种飞行器。但都是很自然地作为了交通载体，没有一点参与感。这次站在粗浅的飞行器上，靠身形的调整，就能转弯、上下。颇有身随心动的感觉，十分惬意。
他还偶尔在扫描到没有人的地方，解除隐身，让身体直接与高速流动的空气对抗。体验一下“裸身飙车”的感觉。当然，他不敢持续太久，虽这里山高皇帝远，并不代表没有人。若被人看见，又要流传一个“剑仙”的传说。
他保持着和地面100-200米的高度，随着山势飞行。这样的起起伏伏，比升到2000米以上高空，更加有体验感，能清晰地一路欣赏川省、黔省大山区里的美好风光。这一带有不少喀斯特地貌，和桂省的八桂市有许多相似之处。时常看见平整的田野中，突然呈90度拔地而起、造型各异的山峰，十分壮丽。
1个多小时后，马由完成了跨越两个省1400公里的飞行。进入了北海市南侧的北部湾海面上。这里再往南略偏东飞行约300公里，就是琼州省。
这时已是傍晚，马由在北部湾的海面上飞行了一段时间。发现海面之上的气流，的确比较内陆，尤其是川省盆地上空的气流复杂了许多。好在有智能控制，自主适应。马由只需要掌控好自己的身体重心。
马由经星儿提示，见第二组电池也将耗尽，测算了一下剩余电量的飞行距离。干脆将目的地再度延伸，设置到琼州省的最南端崖州市。
在崖州市郊区的一片椰林中安全降落后，马由变幻了自己的相貌，卸下防护服，更换了一套夏季服装。取出一辆自行车，再背上了一个装样子的背包。扫描四周无人后，找准方向，进入公路往附近一个宾馆驶去。
他准备在这里休息一晚。晚上还要找地方给已耗尽的两组电池充电。幸好空间里，他预先准备了4组电池，否则他还不敢肆意妄行，到处乱飞。
用事先准备的另一张身份证，在一家4星级宾馆住下。
把背包放在了宾馆里，洗漱一番后，穿着一双人字拖，悠悠闲闲地出门，来到海边找到一家海鲜大排档。点了8个大菜，什么三文鱼刺身、帝王蟹、石斑鱼……将这家大排档最贵的品种点了几个。
这些海鲜个头都不小，至少可供8-10人享用。马由一个人，镇定自如地在众人惊诧的眼光中，将所有菜肴消灭一空。
回到酒店，他破例早早就睡了一觉。
4个小时后，已是凌晨2点。马由拿出防护服、头盔和降落伞，一番全幅武装后。拿出飞行滑板，隐身向西南方向的邻国南越国顺化飞去。半个小时，马由跨越了500多公里的海峡，在顺化附近找到了一座变电站。
他拿出充电器，接上电源，同时给2个电池充电。
从次元空间里拿出一把椅子，坐在那里发呆的马由暗自想，这些年怎么总给国外的配变电站打交道呢，在米国安放几个窃听装置，也是在配电站里，今天要借点电，又找了一座配电站。
15分钟后，将2个电池全部充电完毕，又花费了5分钟，把飞过来时的耗了部分电的电梯充满。幸好变电站里没有安装电表，马由神不知鬼不觉地截留了近1万度电。在心里致谢后，马由飞回了崖州的宾馆。
睡了一个回笼觉。次日凌晨起来，在海边慢跑了40分钟后，回到酒店洗漱一番，在宾馆里吃完早餐。装着骑游的模样，再度出发。到了一片椰林中，换上飞行套装，隐身往南海纵深飞去。
在南海上空，他为了体验各种气流，避开了航线，然后忽高忽低，在茫茫的大海中不断地做着各种高难度动作。玩得十分过瘾，渐渐他又找到了一些让飞行滑板节省能量的方法，即基本维持反重力悬空的能耗下，尽量根据气流的波动而起伏前行，好似人们在海浪中冲浪，完全没有动力，依靠的是海浪的势力。气流原理是一样，掌控好飞行姿态，可以节约30%-50%的能量。
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