事实证明，格伦金厂长说的话没错，那些领了工钱的小伙子们只用三天就花光了一周的工资，然后不情不愿地回到了工厂。
拉索夫起初对于当地人表现出的“动物性”还有所抱怨，但很快就接受了这种设定，并且心满意足的接受了当地人的一切坏毛病。
因为他的新煤气罐生产线都还没开始投产，从金加仑港批发过来的自行车却卖爆了！
当地人在见到了这种“两脚一蹬、快的像风一样”的交通工具之后，两只眼睛都瞪成了铜铃。
而在听闻买这东西不需要十夫长的头衔也不需要开证明，只需要几百银币之后，这些土人小伙子们顿时二话不说把手伸进了口袋——
然后分币没有。
没钱……那就搞钱吧。
为了过上骑着二十八大杠在乡间土路上狂飙的生活，也为了部落中的优先择偶权，这群废土上最原始也最前卫的精神小伙们纷纷踊跃报名，不情不愿地投身到了产能转型的浪潮。
起初他们还想打两份工，多欠两家工厂的工钱，然而精明的月族商人却预判了他们一定会薅这个羊毛，并未雨绸缪地堵上了这个漏洞。
为了保护自己斥巨资买下的工厂，他们主动成立了拉文卡工业区的第一个民间组织——工商业联合会。
这个联合会跟婆罗行省的两个联合会不同，只干一件事儿。
那就是给自家的员工做生物信息登记，并且互相之间信息共享，相当于早期版的“征信系统”了。
这项技术并不是很难。
废土上只是没有互联网，但并不是没有电脑和摄像头的。
在联盟干不了仅仅是因为这么干了会被干，然而拉文卡工业区的自治委员会还没有把法律落实到劳工权益保护上，自然就没有那么多障碍了。
这次轮到拉文卡工业区的本地人傻眼了。
当他们领到第一家公司的工钱，再想去第二家的时候，人家直接把他们轰了出去，而且去第3家第4家的时候也是一样。
工厂主们都团结了起来。
这下只能打工了……
原本方长觉得当地人没有形成社会组织的条件，于是推迟了成立代表会的计划，却没想到这张推迟到未来的蓝图，倒是被一群从婆罗行省跑来的、最不讲政治的婆罗人给完成了。
事实上，他也是犯了经验主义的错误，婆罗人并不是完全不讲政治不懂团结，只是事不关己的时候不讲。
当火烧到自己屁股上的时候，再不讲就只能给阎王喊冤去了，他们还是要讲一点的。
比如现在。
如果不拿出点真本事来，他们有一个算一个都得破产。
不过让人啼笑皆非的也正在这里，等火没那么烫屁股的时候，他们可能就会反过来夸这火真特么暖和、喊烫屁股的人真特么吵了。
但无论怎么说，人是要比动物先进的。
拉文卡工业区的土人靠着自己的“动物性”把上岸的婆罗行省老板们吓了一跳，但最终还是被“抢滩登陆”的后者给收拾了。
至于工友会会不会追上来收拾后者，那得看后者发展的怎么样了。
如果他们能复制方长自己都复制不了的成功，让“金加仑港模式”在拉文卡工业区大放异彩，让当地人不介意那一点小小的阵痛，联盟的激进派们也是不会有任何机会的。
不过这些都是以后的事情了。
总之，拉索夫从金加仑港拉来的3000辆自行车刚一上岸就遭到了哄抢。
那些找了工作的土人小伙在他的工厂门口排成了长队，拿着还没捂热的工资眼怀期待。
从金加仑港来的工人师傅一刻也不歇着，就在厂房的门口装车，上链条，抹机油……几乎是组装一辆就卖一辆！
拉索夫就在旁边收钱，看着手中满满一沓钞票，乐的嘴都合不拢了。
300加仑（约30银币）的批发成本，他能以200银币的价格出手，而且供不应求！
这3000辆自行车要是全卖出去，光利润就有51万银币！
这简直就是暴利！
他不但把发出去的工资又赚了回来，还把其他人发出去的工资也赚到了手上！
装自行车的工人们看着眼睛都红了，恨不得当场辞职回家，改做二道贩子去。
格伦金厂长倒是一点也不意外这些自行车会卖爆，只是对那成批成批的自行车露出了羡慕的眼神。
南方军团是不缺钢铁的，也不缺橡胶和机油，比这更牛逼的科技更是不少。
然而就是这么些简单的材料，用不算复杂的技术组装在一起，却成了十夫长以上才能消费得起的“轻奢品”。
要么就得赚很多钱，在后勤供应体系之外的市场上拿第纳尔去买。
他当然是有自行车的，他的儿子和女儿都有，但却从来没见过这种“像卖指甲刀一样卖自行车”的画面。
以前他不相信联盟普通人都能买得起汽车，不管有没有万夫长的头衔，但现在他信了。
想到以后自己也能买一辆，他心中对于南方军团的怀念又少了一分…
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