其实，首先是从子弹上决定的。
现在的冲锋枪，使用的是手枪子弹，为何不直接使用步枪的子弹？
这是因为传统的步枪弹在用于自动步枪时威力过大，在全自动射击时无法有效的控制枪枝的跳动和后座力的撞击。
想想用现在的全威力的步枪弹，只能给机枪使用，那后坐力不是一般的步兵能承受的，同时，也不可能在步兵班里面全部配备，太重了！
所以，现在的冲锋枪只能使用手枪子弹，后坐力小，方便连发，但是，手枪子弹又在中远距离上威力不足，冲锋枪有效控制的距离，就是一百五十米左右。
这样，就出现问题了，而根据第一次世界大战的经验，步枪作战距离缩短，大多在400米距离以内开火。传统的栓动步枪，一千米的射程太远了，给狙击手用没问题，如果所有人都这么用，就太浪费了。
所以，这就需要研究一款新的弹药！
历史上，一直到了1934年，德国就开始研究开发短药筒步枪弹，以兼顾威力与连续射击时控制射击精度。这类短药筒弹药被称为中间威力型枪弹。
一直到了1941年，德国才研制成功并开始生产7.92x33毫米步枪弹，弹壳长由原7.92x57毫米标准步枪弹的57毫米减至33毫米，装药量由约3克减至约1.6克。
可以发现，子弹的研究，更加漫长！必须要多种方面考虑和取舍！而现在，只是刚刚开始研究的时候！
所以，在这种时候，就可以加入进新的观点来，小口径！
现在，各国研制中间威力枪弹，都是在原有口径上研制，也有可能是为了统一口径，有利于枪管的制造？
而希瑞克知道，其实，减小口径，更加有好处，其中一个重要原因，就是减小了口径之后，降低子弹的重量，就可以让单兵携带更多的子弹！
从后世的趋势就可以看出来了！
所以，在接下来，希瑞克就中间威力枪弹进行了一番阐述，鼓励厄尔玛公司研究新的小口径系列，而且给出了几种方案，让厄尔玛公司从中比较选择。
这件事，不能急啊！反正离大战还有好几年呢，而现在，只要搞出来了冲锋枪，那就是这个时代最强悍的单兵武器了！
冲锋枪有多厉害？看看凡尔赛条约就知道了，一战中，英法在战壕战中，对德国人的mp18冲锋枪就相当害怕，栓动步枪，比得过冲锋枪的射速吗？所以，他们干脆规定德国人不得研制新的冲锋枪！
德国人当然没有听这个凡尔赛条约的，所以才研制出来了这款新的冲锋枪！
至少，前几年内是没问题的！小口径的中等威力步枪弹的选择，必须要慎重！
当从厄尔玛公司出来的时候，天色已经黑了，希瑞克乘坐着汽车，行驶在道路上。
前面，格拉夫在专心致志地开车。
作为国民车，甲壳虫是很合适的，满足一家人出行的需要，而且比较廉价，但是，作为首长用车的话，那就不够了，仅仅两个车门，坐在后排的首长，上下车都是无比麻烦的，而后置的发动机，噪音就更巨大了。
希瑞克乘坐的，是一辆宝马公司最新打造的宝马325.
这可不是后世的那款轿车，这是一款纯正的越野车！
除了各种军用装甲车之外，军队还推出了轻、中、重三种规格的军事车辆开发计划，其中开发半吨级轻型越野车的任务落在了honamog、宝马及Stoewer三家德国民用车厂身上。
毕竟，各种民用车辆，是无法承担军用任务的，越野能力就无法达标。
在后世的历史中，这个计划经过当时德国最优秀的设计师几年的集中开发，1936年，由Stoewer生产的首款样车R180正式面市，被命名为Einheits-pKw系列。
由于德国整车企业尚无一家拥有足够的规模来独自承担大规模的军事车辆订单，这也导致Einheits-pKw被其他厂商一起生产，其中Stoewer公司生产的型号为R180以及其升级版本R200；hanomag的产品叫20b；宝马生产的成为bmw325。
而现在，历史发生了小小的变化，因为宝马公司在上次去英国的扫货中，聘请到了一大批的工程师，加入了研发团队，所以，宝马公司率先完成了研制，通过了军方验收。
和历史上一样，这款宝马325采用了先进h形钢制底盘、前置发动机、五前速手动变速箱、全时四驱系统、前中后三把差速锁、四轮双叉臂独立悬挂、以及最科幻的四轮转向等等。
此外，为了确保机油可以在任何环境下有足够的油压，该车还采用了ohV底置凸轮轴及干油底壳设计。
这些技术又多先进？要知道当年一般汽车的变速箱只有3速，哪怕是到了90年代的国产普桑还是4速！
先进的装备，是先给第一装甲师的，希瑞克也毫不客气地要了一辆，当自己的代步工具。
大脑一直处于高速运转状态，希瑞克为这个国家考虑的太多了。
后世的历史知识，相当丰富，那是很多人总结出来的，而现在，一条条，全靠希瑞克一个人去施展开，就好像是无数个并发线程一样，得多么强悍的cpU才能处理？
希瑞克已经累了，靠在后排的座椅上，希瑞克闭上了眼睛。
前面，格拉夫很认真地看着道路，两道大灯，照亮了黑暗的街道。
突然，侧面的街道上，出现了两道亮光！这两道亮光，直接照到了驾驶室里来！
后面的希瑞克，猛地睁开了眼睛，在德国，居然都想要来找自己的麻烦？哼！简直就是找死！
“咣！”就在这时，侧面的那辆车，已经狠狠地撞了上来！
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