一星期后，东风老总收到了姜余发给他的超清宣传片。
时长总共不到五分钟，但是那惊心动魄的影像，让所有看过的人都惊呼不已。
这他妈的哪里是广告？
好莱坞大片，也不过如此吧！
简直燃爆了！
姜余的意思是让他们剪辑几个片段，在电视上打广告。
……
一个礼拜后，日内瓦汽车展开幕了。
作为国际知名车展，桦国汽车今年有两家汽车厂商参展。
宝马汽车送来两辆车参展，两辆“汗血宝马”轿车，两人辆“穷奇”suv。
东风有三辆，“瑞虎”、“路虎”、以及民用版“勇士”越野车。
这是桦国自建国以来，民族车企第一次参加真正意义上的国际性车展。
两个厂商的参展位挨在一起的，位置不是很好，但也不坏。
开幕前两天是经销商和汽车厂商之间的展销会。
卷毛哥和平头哥在这一行耕耘已久，有着自己的人脉。
展会开幕后，宝马汽车展位自然就有大批朋友过来捧场。
宝马汽车采用2.4升四缸涡轮增压柴油发动机+后轮驱动，马力达到了315匹，最高时速220公里……
（参考第152、153章）
价钱比起同等级的日系汽车稍微贵一点，出厂价2.6万美元起。
比起欧美系虽然还是便宜一些，但从汽车的动能和内饰外观相对比，宝马公司的产品更加卓越。
这款柴油发动机的排放量完全符合欧盟规定的标准。
两款车型也拿到了欧盟和北美汽车产业协会的安全认证。
这两天的车展，有试车环节。
车子好不好，在赛道上溜几圈就能大概判断出其性能和质量。
国外的经销商大部分都经验丰富，他们深谙此道。
赛道的标准是极其严苛的，甚至有些残酷。
汽车厂商如果对自己的车有信心，一般都会把新开发的车型送上去检验。
这可不是一般的道路测试，而是那种极其严格的极限挑战测试。
测试的人员一般都是展会组委会提供，相对来说公平点。
刚开始，桦国工程师们还只是以为平常的测试项目。
等到他们亲临现场后，想阻止也来不及了。
他们提着心、吊着胆，煎熬的等待着。
经过长达三小时不间断的挑战，宝马汽车的表现非常优异。
它不仅顺利通过了全部挑战，在所有测试的同车型中，综合成绩是第一名。
欧美日居然没有一辆b级轿车，能够与其比肩。
甚至，某些项目的成绩还超过了c级轿车。
成绩出来后，卷毛哥和平头哥等人也是惊得目瞪口呆。
这些汽车虽然在厂里已经测试过了，但他们没想到会这么牛逼。
在他们边上的十几个桦国工程师都偷偷的转过身去抹眼泪。
实在是憋不住了！
这么多年来，他们被国外同行们嘲笑，被国内老百姓们嘲讽，是真的憋屈久了。
以前的汽车技术被西方和苏联封锁，自主研发的道路上，处处受到牵制、限制甚至技术围堵。
往往为了突破一个技术难题，工程师们要付出几个月的努力。
技术难题解决了，却又没有相关的制造器械生产。
后来生产器械有了，生产成本又拼不过进口的成本。
上面就说了，要市场化，要引进国外性价比高的产品。
而企事业单位响应政策，更加热衷于进口产品，哪怕是二手的。
国产货卖不出去了，资金来源断了，再研发也赶不上了，技术就这样垮了。
大飞机，光刻机，半导体，汽车产业就这样一个接着一个沦陷。
直至最后，一个泱泱大国只能对外卖点土特产，只能做些廉价鞋袜衬衫出口赚外汇。
可悲！
可笑！
更可恨！
这些工程师不管是宝马还是东风的，都是桦国人。
在此之前，桦国的工业发展是怎么样的，他们心中一清二楚。
今天的测试项目，那可不是一般车型能够体验的。
但宝马还是义无反顾的上去了，最后居然还拿到了不可思议的第一名。
这是多么巨大的荣耀啊！
桦国的百年工业，直到今天才真正的扬眉吐气。
姜余制作的宣传片，在这两家公司的投影屏幕上不断的放映着。
他们现在腰杆子硬了，有底气了。
来之前都不敢随意乱放，嘲讽也就罢了，就是怕周边的汽车厂商过来搞针对。
那些随意走动的客商，也被这两家的宣传广告片吸引住了。
太新鲜了！
太刺激了！
尤其是“路虎”的宣传片，实在是太真实了。
最关键还是那个价钱，他么的居然只要8000美元。
谁敢信？
……
两家公司吸引的顾客也越来越多，每个接待员都忙得不可开交。
无奈之下，工程师们也投入其中。
有几个来自印度和巴西的大顾客，强烈要求“路虎”来一次现场极限挑战。
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