可是因为这里的停车位有限，很难管理众多车辆的同时到来，加上个别人交通意识淡泊一些，有人上班赶时间，造成拥堵或者是事故，确实很难避免。
回头望望东面厂房区和库房新区，50辆卡车每天在这里排队等候装车，要装两三百两次，除了会看到长长的车队之外，在这条东西街上很少发生堵车。自从我租下厂房区以来，这里未曾发生过任何车祸。
稍一分析便知道，这条街道行人相对较少，从这里经过的车辆也不多，主要是给我拉送货物的大卡车，地方比较偏僻是不堵车的主要原因。
随着蔬菜业务批发业务的持续扩大，1号仓库作为蔬菜批发点，越来越难以适应经营需要了。
本来我的蔬菜批发业务是不想扩大的，只面向于黄土县域的商贩，那主要是因为空间蔬菜采摘效率的限制，供应不上批发。
现在不一样了，在如风的改装制作之后，四驱电动车可以自动采摘，可以实现24小时工作，这就大大提高了采摘效率，小岛上有多少蔬菜便能摘多少蔬菜。
原本只想增加蔬菜种植面积供琼洋地区销售的，当然，我也不会那么死脑筋，不管是从那里摘来的蔬菜，供应黄土县这个批发点也是一样可以的。
要想缓解这里的交通状况，批发点必须搬迁。
东边新盖的那些仓库，6号仓库现在闲置着，可以将蔬菜批发点搬到那里去，大院子很宽敞，能同时容纳上百辆车，也不会妨碍运输粮食的车队进进出出。
搬迁的地方有些细节问题，也需要我考虑周全，省的临时抱佛脚。
我在1号仓库行车上安装过自动计数装置的，可以称重，累计货物重量，考虑到这套装置留在这里或许还用得着便没有拆卸。
我重新到市场上买了电子称重器，交给如风，让它在6号仓库将这套系统再安装一套。
如风去改造仓库内部设施，包括仓库门口的门禁，按照1号仓库的装置同样配置好。
回到小楼，找谢青松写个通知，贴到1号仓库大门上，告知蔬菜商贩批发点搬迁事宜，自明日早间开始到东边新仓库去提货。同时电话告知工作人员及时到场。
谢青松做完通知之后，带了几个人将1号仓库门口上面的特色农业公司批发点的牌子移到东边新6号仓库那里去了。
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