航天飞船工业公司并没有针对新一次的飞行测试进行预告，测试过程中也就没有媒体记者前来采访或是在地面进行直播拍摄。
但是，飞行测试受到的关注还是有很多的。
光压发动机的块头太大了，发动机研究基地也是公开的，国际上好多的卫星会对基地进行24小时的监测，只要光压发动机起飞就会引起注意。
六角大楼，是最重视光压发动机研究基地情况的机构之一。
前一天，他们通过情报分析，已经知道光压发动机会进行测试，只不过不清楚具体测试的时间。
有工作人员就一直盯着卫星图像，随时准备对情况进行报告。
当光压发动机准备起飞的时候，热感卫星已经检测到了异常高温数据。
好几个具有决策权的官员以及聘请的科技顾问一起来到了数据室，坐在显示卫星图像的大屏幕前。
大屏幕的显示分成了九个小屏幕。
其中有七个都是卫星视角，也包括热感卫星传来的图像，还有两个是超远距离地面雷达侦测图像。
卫星自带雷达性能很低，而地面的超远距离大型雷达，则可以对于空间进行全方位的侦测。
这就是着名的全球空间侦测体系。
任何国家发射的大型火箭，只要升空就会被体系侦测到，并能够精确的锁定位置。
在对于光压发动机的侦测工作上，空间侦测体系发挥了最大的作用，卫星拍摄到的图像也只是起到辅助观察作用而已。
当光压发动机起飞以后，几个官员都认真看着屏幕图像，也有专业人员报告数据。
“高度米，加速度30。”
这个数据报告出来，顿时引起了官员们和科技顾问的讨论，“加速度很高啊！”
“30的加速度，都快赶上常规火箭了。”
“这个数据说明，光压发动机的性能比我们预想的还要高……”
“而且，加速度还在不断升高。”
加速度高，也就意味着推力大。
光压发动机如此庞大的块头，能有超过每秒30米以上的加速度，简直可以用不可思议来形容。
六角大楼的侦查手段确实很不一般。
空间侦测体系能够及时准确的计算出光压发动机的加速度，而太空上的热感卫星能检测到光压发动机下方的温度。
通过加速度和温度两个数据，就能够了解到很多信息，甚至估算出发动机喷口的光能集中度，并粗略估算出释放光压的最大推力。
再近一步，就可以计算出光压发动机的重量。
这当然不是准确的数据，光压发动机并没有释放最大性能，同时，也只能进行粗略的估算，但估算出的数据量级也足够惊人了。
科技顾问马特-拉奇斯，就带着惊讶的说出了一个结论，“在估算出的数值基础上，能做出一个准确度很高的判断——”
“发动机内部的发电体系和湮灭粒子技术制造的光能强度无关！”
这个结论让其他人皱起了眉头。
马特-拉奇斯继续道，“换句话说，湮灭粒子体系可能并没有参与到发电……”
拉奇斯没有把话说的很明白，但其他人也弄懂了他的意思，他们一直都对于光压发动机的电力来源感兴趣，但对此没有任何相关的情报信息，仿佛电力就是凭空制造出来的。
现在拉奇斯的说法就让他们更疑惑了。
虽然不知道光压发动机的电力来源，但最开始的判断都是电力和湮灭粒子体系直接相关，毕竟只有足够高的热量或光能，才能够转化足够高的电力。
其他人也顺着思考起来，“所以，他们用的肯定不是光转电技术，最少，不是常规的光转电。”
“如果是热转电，就必须要非常大型的发电机，但从外观上根本看不到发电体系。”
“电能，从何而来？”
“难道真的有一种全新的发电技术？”
光压发动机的光能磁化发电体系，是处在凹面反射镜的内部边缘，靠近湮灭粒子释放光能位置的边侧，外部自然是看不到的。
光能磁化发电体系只占据很小的体积，完全不会影响到凹面反射镜的正常运转。
六角大楼猜的很对。
光能磁化发电确实是一种全新的发电技术，只不过他们没有任何相关的情报，根本无法做出分析。
在空间监测体系下，就发现光压发动机的加速度达到了每秒36米。
“最高达到了36，没有超出预期，但也非常惊人了。”
“确实很高。”
“已经不比常规载人火箭差多少了！”
他们惊讶的并不是加速度数值，而是光压发动机能有如此高的加速度。
一般的载人火箭加速度在4~5个G之间，也就是每秒40米到每秒50米。
这也是宇航员能够承受的数值。
光压发动机的加速度只有3.6个G，数值上确实没什么惊讶的，但光压发动机和火箭不同，火箭用的是化石燃料，燃料燃烧过后，助力部分就会自动脱离。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢从大学讲师到首席院士请大家收藏：(m.zjsw.org)从大学讲师到首席院士爪机书屋更新速度全网最快。