“今年一月份，我们的船队经过宿千时，跟当地的一支‘老虎队’同向航行。他们故意偏离航道，撞我们的船队。尽管我们采取了避让措施，但两条船靠得太近，还是发生了碰撞。”
蒋经理深吸口气，接着道：“他们只有一条船的护栏木有些变形，而且事故完全是他们的当班驾驶造成的，可他们不分青红皂白，一下子拥上十几个人，先强行把一根价值一千多块钱的缆绳拿走，然后跑到拖轮驾驶室，威胁恐吓范队长，要我们赔偿三万。”
“赔了吗？”徐三野追问道。
范队长抬起头，无奈地说：“他们人多，我们既不敢报桉也不敢耽误船期，实在没办法，好说歹说，最后赔了六千。”
宿千那边不但有大运河，而且有湖，经济发展落后，宿千公安比陵海公安更穷，估计都没几个合同制民警和联防队员，光靠他们那点警力顾不上水上很正常。
而且运河的治安管理比较混乱，河这边属于这个县，河对岸属于那个县，几县甚至几市交界，到底属于谁的辖区谁也说不清楚。
徐三野意识到他们遇上了大麻烦，低声问：“还有吗？”
“有。”
蒋经理敬了一圈烟，点上之后接着道：“二月份，我们的船队去徐洲拉煤，进入邳洲境内之后，‘老虎队’故意把船锚泊在主航道上。我们避让不及，不慎碰撞了下。
他们的船并没有造成损失，但船上的船员和附近船上的个体船员，一下子来了十几个，不分青红皂白，对包括范队长在内的十几个职工大打出手，然后开口要赔偿什么‘潜在损失’两万元，否则不让我们走。”
徐三野阴沉着脸问：“赔了吗？
“他们人多势众，我们的人都受伤了，而且船队每个月都要经过那儿了，那次我们公司的副经理老张也在船上，他实在没办法，只能赔了两万。”
“接着说。”
……
蒋经理一起一起地说，听着令人愤慨。
只要去拉一次煤炭就会被敲诈勒索两次甚至三四次，有时候船员甚至被打。
最严重的一次是上个月，他们满载三千多吨煤炭的船队在邳洲境内航行时，被一条装载一百三十多吨严重超载的个体船尾随行驶。
由于那个航段船多、船舶密度大，航运公司船队减速航行，而尾随的个体船仍以原速行驶。
因为严重超载和航速太快，其船头撞到了航运公司船队最后一条驳船的船尾。
个体船沉没了！
尽管这个事故的责任应该全部归于个体船，但沉船的船户和附近的个体船户一下子来了七八个人，先打了范队长，然后要赔偿船货损失。
范队长不想再忍气吞声，靠岸之后让一个职工悄悄去向当地的港监报告，请当地的执法人员处理事故。
可那伙人依仗地方势力支持，根本不听执法人员的话，也不放船。
涉及水上交通事故，报警都没用。
蒋经理星夜赶了过去，人托人找遍了当地的相关部门都没用，最后赔了十五万，船队才得以回来。
跑一趟赔一趟，航运公司有多少钱也不够赔的。
顾副县长掐灭烟头，凝重地说：“三野同志，我知道这不归你管，可现在航运公司严重亏损，不敢也不能再去徐洲拉煤。
但真要是不去拉，发电厂无煤可烧，会停电。县里的几十家企业就会无煤可用，会影响正常生产。
不夸张地说，连几个纺织厂的职工下班之后都洗不了澡，因为企业是用锅炉烧水的，烧锅炉不能没煤。”
徐三野没发表意见，而是低声问：“蒋经理，范队长，被敲诈勒索是不是主要发生在四阳至邳洲段？”
蒋经理连忙道：“是的，‘老虎队’主要在那一带活动，他们明目张胆，毫无顾忌。”
在长江上遇到这种事，可以通过水上分局进行打击。
就算不在滨江水域，也可以请鱼局向上级汇报，联合沿江的兄弟公安水上分局打击。
但航运公司每次被敲诈勒索都发生在大运河上，徐三野不管多野也鞭长莫及。
一直没开口的丁政委抬头起，低声道：“顾县长，江上的运煤船很多，有海船把北方的煤运过来，甚至有远洋海轮进口国外的煤炭。据说价格不比我们从徐洲拉回来的煤贵，质量甚至比我们从徐洲来回来的煤炭好。”
“你是说不去拉了，改从别的地方购煤？”
“这可能是眼前最好的办法。”
顾副县长环视着众人，无奈地说：“同志们，我也知道这是个一劳永逸的解决办法，但这不仅仅涉及到航运公司，也涉及到我们陵海在徐洲的矿井。如果不采购自己挖的煤，那么多矿工怎么办，他们的工资谁发？”
丁政委小心翼翼地问：“在当地卖不掉吗？”
“那边产煤，在那边能卖上价吗？”
顾副县长反问了一句，接着道：“而且县里必须考虑到煤炭紧张的情况，如果再像去年那样各种生产物资紧缺、价格暴涨，我们自己的矿井却废弃了，自己的矿工都散了，到时候又怎么办。”
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