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3月15日到来之前，玩家们一个个度日如年。
尤其是海外还在学中文的玩家，一边热切的期待着新游戏，一边还要煎熬的刻苦学习。
但怎么说呢，果然人的潜力都是逼出来的。
在此之前，留学生来大夏留学，想要学习汉语的话，从开始学习到熟练使用，哪怕是最短的课程周期，也要花上3个月。
学上一整年都通不过考试的也大有人在。
但在“开机甲”的诱惑和林游提供的[课程]、[老师]、[环境]等全方位帮助下，连一个月都不到，就有相当可观的海外用户，通过了虚拟世界的[汉语水平测试]！
而且每临近发售日一天，通过测试的人都会更多一些！
数据曲线呈现明显的爬坡趋势。
等到3月14日晚零点，不计算东亚和东南亚，海外也已经有超过1300多万用户成功通过了测试。
他们未必能成功通过现实中的汉语水平考试，但虚拟世界的测试，确确实实是通过了。
只要不紧张，他们完全可以用汉语彼此沟通，孤身来大夏旅游也没有任何问题。
有些人甚至因为地道的普通话，在自己家附近的中餐馆解锁了“隐藏菜单”。
这其实并不稀奇，很多大夏留学生都知道，不少海外的中餐馆都有两份菜单，一份给老外，一份给自己人。
但这对成功解锁另一份菜单的老外来说，就是一个巨大的惊喜了——这说明他们刻苦的学习，确实得到了认可！
甚至还短暂掀起过一阵子模彷浪潮，老外们纷纷去附近的中餐馆尝试解锁另一份菜单。
但并非每一家都会如此，结果自然是失败的多，成功的少。
这反而造成每个成功的人，都会收到大量艳羡的留言，结果模彷者更多了……
至于那些早早放弃的玩家，他们一直抱着一种“最后时刻，云梦肯定不会放弃他们”的想法。
但直到最终预告片发布，云梦也没有提这茬。
等到3月15号到来，也还是没提这茬。
于是乎，他们心态崩了……
而他们也确实，将会错过第一波的发售。
最后这几天，林游大部分时间都花在了夏京第三机械制造厂，没空去考虑太多别的事情。
他要在《环太平洋》发售之前，给玩家们准备最后一个大惊喜。
15号这天，他既没去公司，也没去机械制造厂。
因为机甲早已经被运到了郊区的训练场——就是当初他直播测试100年前老式坦克的地方。
“你怎么也跑来了？”林游问身边的贺朋。
“你这说的什么话？”贺朋无语的看着他，“我怎么可能错过这天！”
他也是全程看着机甲一点点造出来，还借机坑了一波老对手，如今大功告成，当然要亲眼见证。
顺便，也能近距离确定一下，林游能做到什么地步。
在他们面前，早已拼装完成的机甲，仍旧被双层防雨布罩着，看不出太多东西。
机甲的装配昨天就已经完成，从工厂拆解四肢运出来之前，只进行了简单的测试，正式的全面测试，被放到了今天。
毕竟机械厂空间有限——虽然这么说有点对不起制造厂那巨大的占地面积，但厂里到处都是车间和厂房，确实不太方便24米高的大型机甲施展。
尤其是林游希望尽最大可能保密，将惊喜留到最后一秒，也就更不方便在厂里进行测试。
当然，在这里现身，肯定不是林游的第一选择。
他原本希望的，是把这个大家伙拉到市中心，然后在万众瞩目中“走两步！”
但他这个想法，被贺朋和陆伟给毫不犹豫的否决了。
原因很简单：路面受不了。
哪怕林游在设计之初就考虑了重量问题，也尽可能进行了减重。
让这个大家伙不像游戏中那样是个几乎实心的铁疙瘩，而是消减了很多东西，能做成“空壳子”的地方都做成了“空壳子”。
但考虑到要撑起这个大家伙的自重，这个“壳子”本身就不可能太薄，更别提还有关键的“骨骼”和作为“肌肉”的传动组件。
这家伙最终完成后的体重，仍旧超过了90吨。
听上去也就是货车上拉的三个大钢卷，不过如此。
但问题是：你要真开着卡车，拉上90吨的钢卷，高速根本就不让你上！
更不要说24米高的身高，很多地方就过不去，天桥、路灯、路牌、树木、红绿灯，全是障碍。
所以大张旗鼓的用车辆拉着机甲在市中心招摇过市，多少有点异想天开。
——如果是10米，想想办法倒还有希望，但24米是真不行。
至于林游想象中的，借着连锁钢缆，用几架直升机把机甲吊在空中飞进市区……
载重最大的军用运输直升机，也就20吨左右，林游借来几架不难，但钢缆撑不撑得住又是个问题。
要是运到一半突然断裂……
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