当初与美国各大电信运营商签合同的时候，究竟加入了相关条款，如果美国政府采取种种办法加以阻挠。
对因此所造成的损失，联盟这边不但不会予以赔偿，还会要求对方支付高达五十亿美元的巨额违约金。
“听说Z-700型轿车在美国的价格是十万美元一辆？”幺鸡从未想过这车能收到如此追捧
Z-700联盟价格为两万卢布，出口价格达到五万美元，由于二货青年的运能紧张，所以一直处于缺货状态。
局座点点头，表示承认确有其事：“这只是标价，实际在美国，顾客还要加价才能购得，而且这款车已经影响了美国三大汽车公司的新车研发。据说他们的下一代新车，至少在外观上，都会向Z-700靠拢！”
幺鸡一次也就能装十辆车过来，由于还有运输体积庞大的战机和其他武器，一年运个五六千辆也就到头了。
这点车连政府机关和军事部门都满足不了，更别说出口创汇了。
好在众太与广祺都同意在新成立的族国的昂儒昂岛设厂，这样就可以把全套生产线般过来了。
鉴于对方淘金这么努力，二货青年也投桃报李，宣布了一个好消息：“新车生产线半年内能到货！一条包括Z-500、Z-700、t-600、SR9（保时捷macan），另一条为GA6、GA8、GS4、GS8，初期定为这八款车，不过距离释放产能恐怕还要一年之后！”
“这真是太好了！”大菠萝喜形于色，获得汽车生产线是联盟一直的诉求，借此机会可以将重工业，特别是汽车制造业进行全面升级。
这也不是简单意义上的改进，而是直接超过德国、日本、美国，在汽车制造质量与性能方面，一举跃居世界第一！
有了依托这小子提供的先进技术，可以不负责任滴说，联盟造多少都不愁卖。
局座听到这个消息也非常振奋，原本以为t-600已经很好了，无论从做工还是外观，都超越了欧美同型车。
但在试驾了SR9与GS8之后，这两款车的出现，让他又有了新的认识。
毫不夸张地说，它们对普通购车顾客的杀伤力不亚于核弹！
大菠萝饶有兴致的说：“我的朋友，你还不知道，有很多欧美富豪正在莫斯科街头的汽车商店里选购心仪的礼物。他们害怕等这些豪华汽车被运到了西方，早就被抢购一空了。”
新上市的GS8刚出现在展台，便凭借自身的豪华内饰与靓丽外观，瞬间征服了各国土豪。
一百万美元的标价对一辆SUV来说，在八十年代中期堪称天价。
完全不亚于后世那些上千万美元的超级豪车，但VVVIp顾客们仍对其趋之若鹜。
首批十辆车在半分钟之内，便被中东土豪哄抢一空，抢到手的家伙洋洋得意，失意的则万分懊恼。
所幸大家都是有身份的人，各自实力都不逊色，还是在大庭广众之下，才没打起来。
局座也对剽悍大气的GS8一见如故，不过凭他这个收入是绝对买不起的。
考虑到KGB也要保护外宾，不能跌了面子，大菠萝拨付给他们二十辆工作用车！
而且这种拳头产品非常适合用来做为外交礼物，继而成为“汽车外交”。
伊拉克、沙特、阿根廷、巴西、印度、南非这样的重要合作伙伴的国家元首都坐上了GS8，东欧卫星国就更不用说了，连马科斯都得到了一辆。
这些特殊礼品都是防弹版，但是你要真敢对其测试的话，开枪之前先想想怎么修吧，光车漆你就搞不定！
“毛熊营长”这种东西更加高端，一千万美元一辆，而且没有现货，需要提前预订，然而甘愿恭候多时的顾客数量固然超过十位数！
伊拉克总统、沙特国王都在其列，有的甚至要么多辆，马科斯也赫然出现在预订名单上。
看来越有钱的家伙约会享受，也越怕死，这是必然结果。
见到形势如此这般，幺鸡不禁心忖：要是老子的空间再大点，就不用倒腾军火了，以后专门运输汽车得了！
1985年元月一日，经过美苏双方的供同协商，出于入道主义考虑，大菠萝宣布解除对西柏林为期近半年的封锁。
在这期间，为了维持西柏林居珉的日常生活与盟军部队的基本需要，美国与盟友累计出动九万余架次运输机，总供向该地区空运了超过三百万吨的物资。
由此带来的损失也是不小的，尽管苏军未开一枪，仍然有153架盟军运输机发生坠毁事故，还不包括在迫降过程中受损的数量。
主要原因是飞行员无法有效识别地面目标，因为地面产生的浓烟太重，空中还有鸟群威胁。
途中也联系不上地面塔台，驻德苏军装备了“克拉苏哈”电子战系统之后，可以对雷达及无线电系统进行强烈干扰和压制。
由于其作用半径达到三百公里，只要开启该系统，整个西柏林就其搭载的宽频主动干扰装置给被打穿了……
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