有消息声称上汽将利用斯柯达的优势，将自己的低档车给塞进幺鸡的购物筐。
然而大众的桑塔纳还是挺贵的，远不如吉利的同级车优势大。
为了能双管齐下，李舒服也是下了狠心，从自己大腿上割肉。
一辆远景轿车原价4万多，给二货青年的批发价仅为5500美元，折合不到群众币。
这里面去掉了不需要的GpS、行车电脑、前后雷达、倒车影像、无钥匙启动等高大上的功能。
对联盟客户来说，先得降低售价，让那边买得起，至于享受，能插磁带听歌就行了。
根据毛熊的路况和使用特定，幺鸡只看中内部空间、质量水平、可通过性、可维护性。
“……你们四个做进去试试！”
二货青年点了四只身强体壮，身高都超过一米八的特勤队员，作为试乘人员。
他们的尺寸和毛熊相差无几，除了没穿羽绒服之外，在酒量上都很相近。
这批远景都是订制的两厢车，后排空间特意拉大，比三厢的原版大了不少。
“嗯！不错！”
如果其他方面的水平能够达到说明书上注明的标准的话，幺鸡还是比较满意的。
要是“莫斯科人”售价3999卢布的话，那么应该有不少毛熊愿意再加一千卢布，买下这辆远景。
因为二者价格不是相差太多，但在外观、内饰、技术、功能等方面，就有天壤之别了。
“那就先订一万辆吧！”
没有经过毛熊的大规模使用，这个采购量已经算是很给面子了。
“那可太好了，老弟，你放心，出现任何问题，老哥我都会全权负责！”
一万辆对吉利这种厂商来说，绝对算不上多。
可不要忘了，这已经诞生了一个良好的开端。
要是没有“沃尔沃”作为桥梁的话，你连汤都喝不上。
只要能够让对方满意，人家以后在订货量后面再加上一个零也未尝不可。
沃尔沃的S90、xc90、S60、xc60这四款高档车，二货青年都订购了一万辆。
总价达到几十亿美元之巨，很明显，对方就是不差钱的主。
这可不是把挤压产品发给下游经销商的那种转移库存的把戏。
只要送到京城的物流园区，那就算是实打实地卖出去了。
当天，甚至提前就能得到全部货款，这可不是其他渠道所能比拟的。
回款速度超乎想象，所以各大厂商的老总才会上杆子、攀矫情过来请吃。
二货青年不差你们这顿饭，想用坑爹东西跑过来坑蒙拐骗，那真是白日做梦。
要进入幺鸡的视线里，要么等着被点名，要么就得拿出性价比超高的车子出来。
幺鸡虽然不是专业的汽车测评认识，连top-Gear那三位逆天主持人的半点能力都赶不上。
可也不是打着灯笼都难找的冤大头，想明目张胆地糊弄二货青年，只能得到自取其辱的结果。
“老哥，我还要两条配套的总装线！”
幺鸡不会光买成品，大菠萝那边正求贤若渴地等着全面升级汽车产业呢。
二货青年的计划是用众太、传琪、吉利，组成三驾马车，支撑起联盟的轿车与SUV。
江淮和中兴都将作为补充，沃尔沃和斯柯达因为售价关系，销量短期内不会太高。
“……好，没问题！”
李舒服只是稍微想了一下，就立刻答应下来了。
看在沃尔沃那四万辆订单的份上，也不能拒绝对方的要求。
如果沃尔沃在国内的销量为十万辆的话，那么这位老弟一家就占到40%的份额。
可沃尔沃远未达到这个数额，也就意味着二货青年已经成为了李舒服的摇钱树。
在奔驰、宝马、奥迪这德系三强领跑的情况下，周围还有雷克萨斯与英菲尼迪后发制人。
捷豹最近也有大动作，希望在华销量能得到快速提高，所以沃尔沃绝对不能坐以待毙。
对价格不太敏感的高端客户追求的是品牌价值与驾乘时的炫耀感。
在这方面，沃尔沃面对其他竞争品牌的挑战时，有着天然的的劣势。
毫不夸张地说，抓紧眼前的这位大客户，无疑是具有巨大战略价值的。
每年稳定销售四万辆的巨额订单，是保证持续增长，稳定集团产能的基石。
尽管在吉利收购之后，沃尔沃公司还拥有很大的话语权。
但李舒服已经下定决心，如果瑞典那边敢跟自己对着干的话。
就授权在华的沃尔沃分部独笠运营，自负盈亏，专门供货这位大客户。
反正该品牌不那么领先的大部分技术，吉利已经可以在其他车辆上应用自如了。
架空瑞典那边只是在没有回旋余地下的最后选择，现在基本还用不上。
“老弟真是豪爽耿直，老哥我真是没想到会这么容易就定下来了！”
李舒服原本以为二货青年跟很多的东北人一样，上来先海吹一顿。
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