八十年代英国爆发的疯牛病再次加速了这一进程，此前欧洲一直在使用牛羊骨粉来给牛羊提供养分，但是这会让牛染上由朊病毒引起的亚急性进行性神经系统疾病，也就是疯牛病。
等科学家弄清楚疯牛病的发病原因后，牛羊骨粉很快就被禁止添加到饲料里面，然后他们必须寻找新的饲料原料来源，于是国际市场对巴西大豆的需求再次提高，而看到这种情况后，嘉吉和ADM也坐不住了。
他们纷纷动用自己的资源，迫使巴西政府不再对本国的大豆产业进行补贴，同时允许外资企业收购巴西大豆相关企业的股份，于是他们也和邦吉一样迅速进入巴西，并和邦吉一起控制了巴西的大豆产业。
“现在他们又利用巴西经济危机的机会开始大量购买更多的股份，以加强对巴西大豆的控制，如果我们只购买了农场，就算能生产出数十万吨的大豆，也只能烂在地里，根本卖不出去，因为受这些企业控制的车队、仓库和码头是肯定不会为我们提供服务的！所以我们必须建立自己的仓储物流渠道！”日后中粮就是这么做的，明知道将来会和ADM、邦吉、嘉吉发生竞争，还把命脉送到他们手里，那不是傻子么？
日后邦吉、嘉吉、ADM他们也确实做过类似的事情，现在巴西大豆出口主要走巴拉那瓜港，2005年巴拉那州出台了一项禁止运输转基因大豆的法律，然后三大粮商马上做出反应，他们立刻把船队调往圣保罗，于是昔日需要排队48天才能装上货的巴拉那瓜港，立刻变得门可罗雀，他们利用自己的垄断地位，轻而易举地让巴拉那州取消了对他们不利的法律。
面对政府都是如此，更何况是竞争对手？李未相信就算这两年几大粮商会把自己渠道交给惠农使用，那也是为了麻痹自己，等大豆战争开始的时候，他们肯定会撕毁合同，让自己的大豆烂在地里，根本运不到中国去。
海船的问题李未并不担心，中远洋和中海运现在虽然远没有日后那么强大，但运输几十万、上百万吨大豆还是不成问题的，那么现在最关键的就是怎么把大豆从巴西高原运到巴拉那瓜港了，而这条线路必须掌控在自己手里。
好消息是现在正逢巴西经济危机，许多运送存储大豆的仓储物流公司都濒临破产，只要出价合适就能拿下；而坏消息则是嘉吉、邦吉、ADM也盯上了这些公司，他们想借机来加强对大豆仓储物流的控制。
同时日本的尹藤忠商事、三菱商事、三井物产等巨头也想收购这些企业，自从七十年代日本和巴西签署了协议成立日巴农业开发股份公司后，日本就一直没有放松对巴西农业的控制，尹藤忠、三井、三菱这些大型综合商社不断将触角伸到巴西，他们肯定不会放弃这个好机会，所以李未必将面临激烈的竞争。
这些消息把罗纳尔多吓得不轻，我就是个踢球的，现在怎么就得和这么多国际巨头竞争呢？于是李未安慰道，“罗尼，不用担心，任何一个稍微有点理智的国家都不会任由自己的重要产业被外国企业控制，现在嘉吉、邦吉、ADM和尹藤忠、三井、三菱对巴西大豆的介入已经够深的了，我想巴西政府也不愿意看到这一点，尽管他们现在深陷经济危机，无法保护自己的产业，但是引入一些竞争对手来分散控制还是能做到的，而我的出现正好满足了巴西政府这一需求。”
“我有种子、有化肥、有农机、有农药，更重要的是还有充裕的资金和销售渠道，这正是巴西政府梦寐以求的合作对象，所以等到竞标的时候，我们还是有机会的！”巴西怎么说也是一个大国，虽然深受美国影响，却还没有成为他们的附庸，这就是李未的机会。
“所以，罗尼，我们现在不光是投资，同时也在为巴西的经济安全出力！你不仅可以在球场上成为巴西的英雄，在经济领域同样可以做到！”说到这儿李未忍不住在心里暗暗滴咕，可惜罗纳尔多不像维阿、卡拉泽那样热衷从政，不然以他夺得世界杯和守护巴西经济安全的贡献，来竞选巴西总统都有可能啊，如果真的能成功，那以后自家产业在巴西可就畅通无阻了。
来的时候他们乘坐的是私人飞机，回去的时候，为了让罗纳尔多和其它人更直观的了解几大巨头对巴西大豆产业的控制，李未特意选择了汽车，马托格罗索的公路两边全是大豆田，柏油路早已被超载的大卡车压得乱七八糟，而这些大卡车车身上大多都印着某几家公司的标志。
只要看到卡车，肖福兴就会给他们介绍，“刚才过去那辆车所属的公司是邦吉的子公司.......这辆受嘉吉控制......哦，这是尹藤忠控股的车队......”
等到了巴拉那瓜港，几大巨头的痕迹更加明显，肖福兴为他们指出了嘉吉、邦吉、ADM、尹藤忠等巨头的办公大楼，周边几乎七成以上仓库都受这些巨头的控制，他们在港口享受着各种优待。
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