其中，北新路桥高开7.55%，整个集合竞价成交逾4300万。
市北高新高开4.33%，整个集合竞价成交逾1000万，也是大幅放量。
华国中铁、华国中冶两支大盘龙头股票，则高开2.5%左右，整个集合竞价成交金融，也逾4000万左右，对比前几日，均处于大幅放量的态势。
反之，隶属于‘移动互联网’、‘智能手机产业链’领域的人气股票。
纵然这些股票昨日表现出了强势的触底反弹态势，其中不乏好几支股票封死涨停板，但从今日集合竞价，以及开盘的结果来看，其盘面表现，并没有表现出任何的延续性，卖盘纷纷压制着买盘，均出现小幅低开的态势，基本没有任何溢价。
眼见这样的两市开盘局面，广大的市场投资者，情绪不一。
失望者有之，惊喜者有之，平淡者有之。
总体来说，市场情绪，在多空之间，互相交织，原本许多人预期的一致性情绪，并没有出现。
“市场分歧不小啊！”
此刻，苏禹所在的禹杭游资群内，有人感慨道。
“有分歧，才有行情，我倒是觉得今日市场这样开盘，是最好的走势形态。”
“的确，市场的信心并没有完全建立，这种时候，其实一致性的做多情绪，根本就走不远，反而是这种情绪分歧的表现，市场反弹高度，还可以继续高看一眼。”
“通过开盘情况来看，整个市场的核心热点，还是在‘基建’、‘国企改革’两大核心主线上啊！”
“这是必然，整个市场，也只有这两大主线，展现出了强劲的持续赚钱效应。”
“主要的原因，还有苏总的席位加持吧！”
“市场信心没有完全恢复，整体上的增量资金、承接资金有限，全面性的反弹行情，不可能延续，所以市场偏向一两条核心主线，做持续性的突破，既是最好的选择，也是场内各路资金，必然的选择。”
“确实，这个阶段，也只能是以点破面，才有希望。”
“既然行情还是围绕着‘基建’、‘国企改革’这两大主线在炒作，那北新路桥、市北高新、浦东建设这些票，应该还可以上吧？”
“北新路桥今天集合竞价放的量能有点大啊！”
“六天四板了，量能越来越大，是必然的，看开盘之后的换手吧，如果大幅换手之后，盘中分时缩量，而股价也没有回落太多，那就可以上，反之……这支票虽然有苏总的‘复升路’席位加持，但大量获利盘和上方套牢盘冲击，怕也危险。”
“我倒觉得还是可以继续上的，毕竟这支票已经是市场共识的‘基建’、‘国企改革’两大市场核心主线的总龙头了，虽说这支票内部的获利盘和套牢盘沉重，但在整个市场投资者目光汇聚之下，所汇聚的活跃资金和承接资金，也是市场最多的，以这支票当前的高度来说，继续向上走，并不会有太大的压力。”
“同意，既然市场预期，已经认定了北新路桥这支票是两市主线总龙头，那在‘基建’、‘国企改革’这两大核心主线行情还没有断裂的情况下，这支票的情绪和行情就不会崩盘，其实……这个时候盘面出现分歧，还真是一件不错的事情。”
“北新路桥至少看到翻倍吧！”
“我也觉得这支票至少有翻倍的行情，若这支票都打不开空间，那‘基建’、‘国企改革’这两大核心主线领域内，其它的票就更打不开空间了，而且……我相信苏总，他这么大规模的介入仓位，绝不止是赚这一、二十个点的利润。”
“我也觉得是不错的买入接力机会，开盘已经干进去400万了。”
“我畏高，还是干市北高新稳妥一些。”
“我也觉得市北高新潜力巨大啊，这支票落后于北新路桥近25%的涨幅，但概念、基本面，乃至市场热度，并不逊色于北新路桥，就是没有苏总的席位加成而已，我觉得……如果北新路桥上不去的话，这支票有卡位北新路桥龙头的潜力。”
“对，万一市场情绪回落，大家风险偏好降低，资金进行高低切换，那市北高新的机会，要明显大于北新路桥。”
“算了，我还是相信龙头强者恒强的理论。”
“分散风险，两支都买吧？”
“‘沪市自贸区’这条线，其实也不弱的，核心龙头股票沪市三毛，这几日走得，貌似比市北高新还要强一些，感觉也有参与的价值啊！”
“沪市三毛是深市三剑客在控盘，我觉得还是避开的好。”
“对，这三个家伙，砸起盘来，那可是一点都不手软，接力沪市三毛，还不如接力北新路桥稳妥，毕竟北新路桥虽说场内一家独大，但苏总的席位，在主线行情彻底断裂前，是很少砸盘的，而看早盘北新路桥的集合竞价情形，明显苏总还在锁仓。”
“怎么就没人上华国中铁和华国中冶呢？”
“这种几百、上千亿的大盘蓝筹股票，怎么上？除了苏总这种资金体量，估计也就只有某些大机构感兴趣了。”
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