从此，迈克-哈彻就打开了财富之门，他利用这些钱，购买了大批的深海打捞装备，同时也包括各种航海日志，他终于发现，在东方的南海，藏着数不清的宝藏！
当年的东方是非常先进的，从唐朝的时候开始，就出现了海上的丝绸之路，东方的丝绸、茶叶和瓷器大量流入西方，成为西方世界顶层社会的奢侈品。
等到郑和下西洋的时候，早就是“货通狮子国，乐奏粤王台”的磅礴气势。
哪怕后来明朝封禁了海上，也照样有很多的走私商贩活动的，到了清朝，贸易就再次开始了。
当然了，在当时的那个年代，出海贩卖虽然赚钱，但是也非常的危险，到了现代，至少有两千艘古沉船栖息在南海海底。
这些沉船里面搭载的物品，都是祖国的历史，但是，对于那些探险家来说，这些藏品意味着的则是无与伦比的财富！
经过几年的筹备，迈克-哈彻终于找到了南京号沉船的位置，上百万件精美的瓷器，一百多的金锭，成为了一笔巨大的财富。
迈克-哈彻悄悄把这艘古船拖到公海，藏了一年，然后拿到“无人认领的沉船允许拍卖”的国际公约，将沉宝交给荷兰的嘉士德拍卖行。就这样，他把属于东方的财富侵吞为了私有。
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祖国为了得到这些古董，凑了三万美元去拍卖会，结果，一件都没有拍到手，全部都被财大气粗的西方收藏家获得了！
而仅仅是一次拍卖，迈克-哈彻就得到了两千多万美元的好处。
现在，他又想要干第三次了！
想要找到沉船可不简单，需要翻阅大量的资料。
迈克-哈彻也是在半年前，找到了荷兰人詹姆斯-哈斯伯格所写的《东印度航行指南》，在这个上面找到了一艘沉船的记载。
公元1822年1月14日，‘泰兴号’从厦门港出发，驶往爪哇。船上载有2000多名乘客和船员，压舱的是100多万件福建德化的瓷器，包括茶具、水杯、化妆盒等。船驶到中沙群岛时，不慎触礁，完全沉没。当时恰好印第安娜号路过，救上来了一百多人，其他的都命丧海底了。
这又是一个财富惊人的宝船啊，所以这艘泰兴号被人当作东方的“泰坦尼克号”！
但是只有这些记录是不可能找到这艘船的，迈克-哈彻花了半年的时间，寻找“印第安娜号”号的航海日记，这样才能确定沉船的位置。
对方又要开始干海盗的行径了！
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