秦涛当然也不会直接做选择题，而是把球又踢了回去。
四台一模一样的燃气轮机，维护保养更加方便，毕竟一种型号，培训方便，但是从数量上来说，四台毕竟不如三台简单，设备越多，出故障的几率就越大。
“秦总，那能不能只上两台UGT-？”一名领导开口。
“不太合适，这样在巡航的时候动力过剩，油耗太高。”秦涛说道：“如果用后者的组合方案的话，低速巡航开一台UGT就够了，高速巡航再打开一台，全速航行，或者是需要打开诸如电磁炮之类的大功率用电设备的时候，再启动UGT-.或者是另外两台UGT-。”
众人思考着各种技术方案，最终做出了决定：“秦总，还是四台UGT-吧。”
“为何？”秦涛有些奇怪，他还以为会选择两种混搭的方案呢。
“低速巡航开一台就够了，我们用四台燃气轮机，可以交替开机，这样能大大延长动力系统的寿命。”
目前，海军的军舰使用的都是柴燃交替动力，低速下打开柴油机，高速才使用燃气轮机，所以燃气轮机的使用机会并不大，服役期限也很长，几乎可以与军舰同寿命，至于柴油机，原本可靠性就很高，寿命很长，这个不用担心。
但是过渡到全燃动力就不一样了，虽然说单台燃气轮机的寿命已经达到了六万小时，一年如果有三分之一的时间在海上航行的话，那就是三千小时左右，这六万小时的寿命，也有二十年，但是，这指的是全部寿命，在这之中，还需要经历过两次大修，也就是说，每次翻修寿命只有两万小时，正常使用的话，六年就需要进行一次翻修。
对海军来说，一艘全新的军舰六年就进船坞进行翻修，那有些不划算，现在，四台一样的燃气轮机交替使用，高强度的情况下一起使用，这样就可以将翻修时间提升到十年，甚至是十五年，这样就方便多了，到了那个时候，军舰正好也该中期翻修改进。
所以，从这个角度来考虑，还是四台一样的比较合适。
秦涛点头，他知道，在自己原本那个时空里，海军选择四台一模一样的燃气轮机，也是有这种考虑，交替使用，平均分配，翻修间隔大大增加。
“好，那就四台UGT.”秦涛说道：“单台功率26.7兆瓦，四台就是106.8兆瓦，根据我们这个动力系统的功率，就可以确定下来我们军舰的排水量了。我们可以和现在国际上其他的军舰进行一下对比。”
以前海军要造军舰，但是没有合适的动力，只能退而求其次，而现在，动力十足，军舰的排水量也可以使劲地涨。
“先看美国的DDG1000，使用两台MT-30燃气轮机和两台辅助燃气轮机，总功率78兆瓦，满载排水量吨，而我们的动力系统功率比它高了近三十兆瓦，所以，我们的万吨大驱将排水量放大到两万吨，也是可以的。”
两万吨！
听到这个数字，众人都很兴奋，但是武胜利却无奈地摇摇头：“不行，排水量太大了，咱们从七八千吨直接过渡到两万吨，步子太大，容易扯到蛋。而且，涛子你也说了，多余的储备功率是给什么电磁炮之类的装备预留的，咱们的排水量不能太大。”
“是啊，排水量越大，造价越高，咱们还得讲究性价比，如果太昂贵，还不如搞052D呢。”另一名海军领导开口。
大家伙都是很务实的。
“那我们的满载排水量就定在一万五千吨上？”秦涛试探性地问道。
“还是有些大，就一万三千吨吧。”武胜利说道：“我们先造一艘试试，如果不能满足我们的需要，接着继续增加排水量。”
“唉，你们真是太小心了。”秦涛无奈摇头。
其实，军舰动力多大，还是根据多方面需求来的，就拿美国海军最新型的阿利伯克III级导弹驱逐舰来说，满载排水量9550吨，采用了4台LM2500燃气轮机，总功率75兆瓦，功效比是美国海军现役舰艇里最高的，和己方的055大驱相比在一个数量级上，秦涛不拿这个做比较，其实还是想要忽悠海军造大舰，可惜海军胆子小。
要不是经费有限，你以为咱们不想造两万吨的驱逐舰？武胜利白了他一眼。
“咱们的动力十足，所以，咱们这艘军舰可以进一步降低长宽比，在同样排水量的前提下，拥有更好的内部空间。”秦涛继续介绍，既然这排水量已经确定下来了，那这其他数据也就不用说了，完全用自己知道的数据就行了。
“长度大概180米左右，宽度23米左右，这样长宽比可以降低到7.8.”
军舰同样功率，是不是就能拥有同样航速？这当然是不正确的，以前的军舰都是细长的，这样阻力小，哪怕动力系统功率不足，也能飚到三十节，现代军舰动力系统越来越大，但是功率依旧是三十节，没怎么变化，这是怎么回事？当然是现在的军舰追求舒适性，降低长宽比。
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