当然了，舵轮也在变化，它已经不再是以前那种竖着放置的大圆盘，外面还有很多手柄，它毫不起眼地出现在挨着舷窗的操控台上，大小和汽车方向盘差不多，也是竖着的，这样方便站着操作，除了英国航母是坐着操作之外，其他国家的航母都是站着的。
马卡罗夫在一旁站着，望着舷窗的外面，在静静地等待着。
“左满舵！”终于，张震下达了命令。
水手立刻把舵轮向左打，就仿佛是开汽车急转弯一样，舵轮里面的电路接收到了转向的角度信号，快速向后传递到尾部，先机的舵机电机开始转动，带动着尾部的两个流线型的方向舵向左转。
一般来说，方向舵是布置在螺旋桨的后面的，这样可以利用螺旋桨的水流，有几个螺旋桨，就有几个方向舵，但是，这只针对单螺旋桨和双螺旋桨的船只。
对于拥有四具螺旋桨的航母来说，如果在后面放置四个舵面，那未免有些太复杂了，毕竟，每一个舵面都有十几米高，七八米长，最厚的地方也有一米，这种舵面如果要是安装四个，实在是太麻烦。
哪怕就算是美国的航母，除了企业号上使用了四舵，其他的航母都是双舵，布置在两具螺旋桨的后方中央，可以完美利用两具螺旋桨产生的水流。
巨大的舵面向左转动，哗啦啦的声音中，无数的水流被舵面推向了左边，反作用力下，舰尾开始向右动，舰首向左转了起来！
巨大的离心力下，舰体开始向右侧倾斜，越向上，倾斜的幅度就越大，到了甲板上，肉眼可以估算倾角在二十度以上，如果要是航母甲板上有没有固定的舰载机，或者是有没有站稳的人，这个时候都会被甩到海里去。
舰岛上的偏转幅度就更大了，所有人都抓住了身边的东西，克服着强大的离心力，只有马卡罗夫依旧站在那里，两条腿稳稳地戳在地上，目光中精光闪烁。
盼了多少年了，终于盼到了和美国航母一样的巨无霸的建造！马卡罗夫早就等着这一天了，一直都没有机会，现在，这一天终于到了！
马卡罗夫心情无比的激动。
巨大的舰体外面，出现了一道翻涌的波浪，浪花飞溅，画出漂亮的弧线，代表着航母航行过的轨迹。
爽！
“转向九十度！速度二十六！”
“转向一百八十度，速度二十四节！”
急转弯这操作是非常消耗速度的，在全速转向前已经飚到了三十节的航速，但是在转弯的过程中，速度不断降低，从三十到二十六，又从二十六到二十四，现在，他们可以清晰地从侧面看到刚刚来的时候的轨迹，而他们已经开始向回返航了。
“注意，检查各个系统，尤其是轮机舱，检查动力系统！”
突然有了这么大的倾角，锅炉受得住吗？会不会突然熄火，甚至是出现意外？蒸汽管道是否有问题？这些都需要检查，这也是海试的重要项目。
德拉诺在那里滔滔不绝：“这种满舵操作，在美国海军中很常见，一般来说，航母离开码头，进入大海之后，都会来几次满舵操作来检验舵机是否正常工作，航母会左转，右转几次，就像是发疯的野兽一般。这个很重要，就像是开车上路要踩几脚刹车检验刹车性能一样。”
这方面，显然还是德拉诺有发言权，他继续介绍：“而且，我们为了检验航母的性能，还会让航母在海上转圈，检验航母航行的最小转弯半径。”
“最小转弯半径？”
“没错，一侧的两具螺旋桨反转倒车，另一侧的螺旋桨正转，再配合舵机，就可以让航母在海面上画圈圈，这是美国航母海试的必测项目，我们有吗？”
众人面面相觑，表示没有。
报告声不断响起，各个子系统工作正常，张震再次下达命令：“注意，继续全速航行，准备右满舵！”
前面的航线上，出现了那两艘伴随船只，虽然他们追不上，但是航母可以调头过来。
此时，这两艘船上的人也都在睁大眼睛，看着航母刚刚做出的那个满舵动作，漂亮，真是漂亮！这种海上钢铁长城突然转向，带着一种特有的钢铁美感，漂亮，壮观！
太空中，侦查卫星掠过，但是，它并没有注意到海面上的景象，它拍摄的重要图像，依旧是明州造船厂，尤其是舾装码头。
当照片发送回去的时候，一众情报军官们才突然惊讶起来：“怎么回事？那艘正在舾装中的航母怎么消失了？”
“难道已经海试了？不可能啊，这才多长时间，怎么能这么快就海试了？”他们带着满满的不可思议。
美国建造航母已经很麻利了，一般也是十年一艘的规模，船台建造三年，舾装三年，海试三年，如果要是建造全新的航母，比如说福特级，那时间还会拖得更久。
东方才造了多少年的航母？怎么可能会这么快？舾装才一年多，居然就开始海试了，这大大超出了他们的预期啊！
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