姚明的经纪人团队“姚之队”负责人是张明基，他是姚明表姐女同学的男朋友，美籍华人。
马速发现，“姚之队”模式，更多精力还是商业运作方面。虽说也聘请了比尔·达菲这个米国篮球界的着名经纪人，负责大姚在NBA的事务，可比尔·达菲有自己的经纪公司、手下就有许多球员，个人加入到“姚之队”，经济收益要和“姚之队”其他人分享，不能说是挂名，但用心程度显然有限，不可能将精力更多放在姚明身上。
其实，这也是张明基在组合团队时的一个错误，若是找一个有能力，名气不那么大，专门负责姚明的NBA事务，显然效果会好很多。
作为中国人性格内敛，大姚从来都是困难自己抗，不愿意主动说出自己在球队的窘境，而张明基缺乏专业能力和经验，没有主动去观察、分析姚明的状况，没有要求比尔·达菲与俱乐部进行良好的沟通。
这就导致了姚明在球队、甚至全联盟都享有极高的地位，却在球队内部却缺乏话语权。
其实，马速知道，话说到这里已经有些过了。
再好关系，涉及到经济层面，便应交浅言深。但他有原历史的记忆，很有些恨铁不成钢。别的球员在NBA的职业生涯，动辄便是15年甚至20年，姚明却只有短短的9年。这不仅是姚明自己的损失，更是国家男篮的损失。
姚明一身伤病，最终早早含恨退役，不能昧着良心说，经纪人团队的运作算是合格。
“算了，赛季结束，我再帮你一次吧。但这些都是外力，要彻底保养好自己，还是靠你平常合理安排上场时间，注重保养、康复，这才是正道。”马速也知道大姚很难改变现状，只得为大姚这个华夏篮坛移动长城，再度违背医不叩门的惯例，主动提出给姚明的身体，进行一次治疗和保养。
“那就感谢了，就此别个，下次到休斯顿，我好好招待你们。”姚明听到这里，心中本场失利的郁闷也消散了不少。
对马速更是十分感激。他现在也看得出来，自己所在的马赛克队，与马速率领的尼克斯这样的豪门，差距有多么的巨大。同时，也对国家男篮更有信心了。
大姚转身又王至志拥抱、相互勉励了一番，这才各回各的更衣室。
“看起来中国球员在国外都很友好、团结、和谐呀。大姚和马博士、大至的良好关系，有助于提升中国男篮的战力。”于佳正在做赛后总结，见到这个场景，也不禁感叹到。
“的确，黄种人在西方生存，尤其是体育界生存困难很多，若自己人再不团结，那就非常艰辛了。”张合理1988年就赴米国学习、工作，也因来米国采访、报道NBA，对米国的社会环境十分了解，感触更深。
记者会后，德安东尼当即宣布，明天全队放假一天。
马速干脆请了3天假，他购买的私人飞机到了，准备首航去德国，接这一世的父亲，直飞国内。
这么能快买到现成的飞机，得益于2000年的金融危机的余波。
这3年多时间，在波音公司下了飞机订单，却又在这些年破产的公司或个人不是少数。
加之马速对飞机内部的改装，又没什么特别要求，最多就是座位宽敞一点，有一间独立的卧室即可。而私人飞机大多都满足这个最基本的要求，所以工厂竣工或准竣工的飞机不少，挑选余地不小。
最终，马速确定了一架上市没有几年的新款B777-200ER。这是一款长航程、宽体机型，货舱载重量约20-25吨，基本能满足他飞回国内的长途旅行，和一定的运货重量要求。
离开麦迪逊广场花园球馆，马速让汤姆直接开车，来到位于长岛的麦克阿瑟机场。
这是纽约大大小小10多座机场之一，由艾斯利普镇所有和经营。机场的飞机数量很少，大多数时候，这里是一个飞行训练基地。
兰海在这里租用了一个机库，也签署了飞机保养协议。以后马速及母亲要用飞机，来往机场非常便捷。
“马博士你好，我是你的私人飞机临时机组负责人、机长维塔里·杰伊。”
机组、乘务组都是飞机公司配套，为用户临时服务半年。若满意可以直接签署雇佣合同，不满意则退回飞机公司即可。
“认识你很高兴，希望接下来我们合作愉快。”马速微笑着与杰伊握了握手，他还是准备观察一段时间。拥有“移魂大法”之类的精神系功法，不担心忠诚度的问题。
虽说已经雇佣了专业技师小组，对飞机进行全方位验收，但马速来到飞机前，在机长杰伊的陪同下，假装欣赏飞机外形，围绕飞机转了一圈，其实是悄悄让古玉，对飞机进行了仔细的扫描。
确认了飞机不存在结构、发动机等重大安全隐患，这才暗自点头。
至于航电、通讯、导航等电子设备里，有没有什么程序后门，以他目前暗地里学习到的计算机软件技术，还无法在短时间内，独立完成这么大的工作量的检测。
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