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第738章 目标油罐列车3

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第三十八章

辅材是充满希望可以自我修复的石墨烯、钛丝、铂金环。在末日系,余哲需要花费极高代价才能弄到不易崩溃的金属,因为末日系的一切都是没有希望的,都在腐朽衰亡之中,一片死气,毫无生机,已经不可能自己修复损伤了。但在这个位面,一切都是生机勃勃的,除了突然出现的丧尸病毒,一切都是充满生机,蕴含着蓬勃生命力的。

材料等级高,可以让制作的成功率显着提高,而且成品的空间也是有保障的,还耐用。

工具粗陋的直接后果是载具体积无法精炼,小巧精致的没法做,所以余哲果断放弃了戒指、项链、耳环等款式,连手镯都在稍微思考后被舍弃,最后定版于护臂。

护臂足够大,而且可以做得很厚实,只是平时佩戴会很惹眼球。但现在不一样了,灾变之后,穿搭的潮流正在发生改变,防护器具的广泛使用是大趋势,这一点余哲完全能预计得到。

再说了,现在也没谁在意惹不惹眼球的问题,能活下去才是要务。

余哲是务实的,既然选择了做护臂,那自然是要做到位的,护臂本身的保护功能绝对不能缺,臂盾的嵌入是情理之中的,还聚和了一定的攻击功能,肘部暗藏了可弹出的锯齿刀,腕部暗藏了可拉伸出来的链锯,然后才是储物功能。

当然,储物功能是重中之重,也是制作中最为要紧和耗时最长的,同样,也是耗能最大的。

经过余哲和乐霖的共同努力,空间存储器最后获得的内部折叠空间是一个十米见方的立方体,也就是说,有一千立方的空间存储量,让这个空间存在是基于乐霖的异能,要保持这个空间的开启却需要持续消耗晶核能量。

余哲在护臂上做了两圈镶嵌纹理,大圈可以嵌入三十二颗晶核,小圈可以嵌套入十八课晶核。设计最优晶核等级为七级,可使用晶核等级为三到九级,现在只能嵌入三级晶核,这是他们目前猎杀丧尸获得的等级最高的晶核。

到了后半夜,雨再次大起来,而且越来越大,到清晨,用瓢泼已经不足以形容了,感觉天河开了口子,连太阳都不知道被冲到什么地方去了。

时大时小的雨连着下了五天,车队被堵在这里哪儿也去不了,前后的道路都不通,多段被洪水给淹没。

余哲一开始就安排了,让医研组每隔三个小时对雨水的酸碱度以及主要成分做一下检测,ph试剂等常规检测用具本来就收集了一些,乐霖又弄回来几批,医研组现在也可以进行一些常规工作了。

雨水略微偏酸,不过连弱酸性都打不到,不具有灾难性,但其中却是含有微量的丧尸病毒。

如果没有丧尸病毒抗体的人,长时间泡在雨水中,或者让雨水沾染到伤口,或者直接喝了雨水,大概率会被感染,变成丧尸。但余哲他们这些人则不会有事,他们都经历过浓雾的渲染,即使是没有觉醒异能的普通人,也都在体内产生了抗体。

余哲分析,这次降雨针对的很可能不是人类,是为了加速海洋变异生物还是陆地变异生物的进化就不好说了,或者是为了遗迹也说不定,丧尸病毒能激发生物进化,让生物能变异并生化凝结,或许这与遗迹出现的某些条件有关联。

雨彻底停歇的时候,车队已经在这个景区中居住六天了。中间有少许雨停时刻,宁豪就会组织大家去附近建筑物里收集物资。这里离着城镇较远,暑假旅游大旺季又即将来临,各商家都已经开始上货,所以收获还是挺丰富的,尤其是米面粮油,不仅将这六天用掉的补齐了,还有大量剩余,能让大家再吃十天半个月的。景区的农家乐当然是有菜地的,蔬菜不缺,农家乐里还养着鸡鸭鹅,而且是散养的,都活的挺好的,下雨前就被大家给捉住,杀了一批,关起来了一批。可惜没有猪和牛羊,倒是在宾馆后方的荷花塘里发现了不少鱼,这个也是没有可能放过的。

雨停后,侦查组试探着外出查看,发现前后的路都断掉了,这让大家略有些惊慌。

不到半天,侦查组又传回来好消息:洪水在快速退却,路基受损不严重,预计明天一早就可以上路了。

午夜,侦查组就陆续启动,向前后都派出了小股队伍。

早上六点,所有人都被叫起来,吃了已经准备好的早餐,七点,车队出发。

车队继续向西北前进,下午三点过抵达向东线南段。

车队再次变换,放下钢轮,成为改造轨道车,相互组队链接,到快六点了,才沿着铁轨向北。

开出去没多远,途径高架桥,与南韶高速交错而过,肉眼都能看到,高速公路上,原本应该是被困在车内的丧尸,已经全都脱困而出,在高速公里上游荡,对着快速驶过的车队咆哮。

无人机画面更清晰地反映了高速公里的情况,丧尸在进化,也因为饥饿而暴躁,情绪激昂。

这些画面,按照余哲的授意,通过车队的基站发送到所有成员的手机上,让他们对目前的丧尸状况有个直观的了解。

车队一片肃静,大家都在看视频,一边看一边吸冷气,感到发自心底的恐惧在身体内蔓延。

穿过三江镇,夜幕下悄然来到江家站,在这里转入沪昆线。

乐霖之前侦察到的油罐列车就在这里,分派了三个司机过去驾驶两个内燃机车头,在侦查组第二队在前开道,油罐列车在车队前方先行一步。

有了油罐列车,包括余哲在内,所有人的心都安稳了,他们带的燃油真没剩下多少了,而有这三十六节满载的油罐列车,足够他们从东到西跑五个来回以上。

同时,纪玮战队开着几辆车,继续向北,不需开多久,三四公里之后,就是南车车务段的检修工作站,这里有完成检修后还未投入运营的卧铺列车,余哲让纪玮他们带着四个火车司机过去,开两列过来,解决车队的拥挤状况,有了足够的空位置,后续也能沿途再救援一些人。

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