函谷关，在中国历史上面，最早的雄关之一，在战国中后期，非常的知名的，秦国跟六国之间的争斗，基本上都是围绕着函谷关，要么是秦国兵出函谷关，要么是六国合纵，攻破函谷关，可以毫不客气的，哪怕是秦国的强大，没有了函谷关，他也别想挡住六国的兵峰。
楚汉之争，隋末争雄，函谷关都在其中起到了巨大的作用，只不过伴随着时间的推移，本身作为王霸之姿存在的关中，因为历史的变迁还有过度的开发，变得贫瘠了，函谷关也失去了应有的风采。
从唐朝之后，关中几乎再也没有成为都城的记载，取而代之的，则是河南。
这么一个雄关，出现在了朝堂，而且是在这么的一个结果之下出现，拆掉函谷关。
哪怕，这么一个雄关，已经很久都没有用途，可是雄关还是雄关。
在几年之前，还有提议，修一修函谷关，原因无他，西夏越来越猖獗，影响了整个西北，当时几次败仗，不但让西夏立下了根基，还让关中动摇。
只不过，后来，看西夏的动作，或许影响边关还可以，但是长驱直入，如同辽国一样，威胁到北宋复地，那是不可能，当时正好没钱，也就搁置下来了。
现在，居然提议拆掉函谷关，想什么呢，哪怕这个关卡再怎么的破烂，只要不拆掉，随便就可以修建起来，现在西夏灭亡了，知道会有什么别的事情，一个函谷关，不定在将来能够救命。
在朝堂上争论开来的时候，没有人支持拆掉，就算是对东平铁路一直都很支持的叶清臣，也非常犹豫。
作为朝堂之上，最了解东平铁路，也是对东平铁路的一切最为知晓的他，也难以决断，没错，函谷关现在，确实是没有什么作用了，可是不怕一万就怕万一的，万一有用了呢？
难道东平铁路，就这么的搁置么？
正在这个时候，一直都没有话的韩琦，突然的道“一个破旧的关卡，又有什么好珍惜的？”
韩琦的话直接而刺耳，其他人顿时有些听不下去了，纷纷提到，或许可能呢？
“没有什么可能！”韩琦平静的道“只要铁路可以修建下去，就没有这种可能！”
如果，除了叶清臣之外，什么人对于铁路更加了解，那就是韩琦无疑，曾经跟赵信在铁路工地呆了好几，接下来，还多方的了解铁路的一切，虽然那一次实验，他没有去，可是之前和之后的一系列的布局，他都了解。
对于铁路，韩琦也非常的清楚，之前只是纸面上的，后来修成之后，他才发现，铁路的可怕的。
一个可以日行千里，在紧急的状态下，甚至可以超过1000里的东西，可以在一两的时间，把军队布局到千里之外，同样的，也可以运送足够的物资前往，这对于军队来，是何等的可怕。
好水川一战，他为什么会败北，是一些阴差阳错和指挥错误，可是如果，他手头上，有10万，甚至20万禁军，结果一样么？
西夏当时的实力，10万大军围剿一万禁军，最终的损伤，西夏是高于北宋，北宋之所以会败，是战略上面的，而不是战术上面的，几乎每一场战斗，北宋都可以以弱胜强，损失也比西夏低得多。
铁路，是一个让军队加速行军的可怕助推器，如果当年，西夏立国的时候，北宋有铁路这样东西，西夏还能够立国，短时间调动十万大军，就平了西夏。
边患之所以会难以处理，会越闹越大，就是因为耗费太大了。
当大军行进300里，那很容易，一个突击，可能几的时间，500里，就困难一点，需要多方准备，千里，那就是噩梦，2000里，那就要动摇国力了。
西夏逐步的做大，可是到最终，调动过去的禁军，不会超过10万，还是陆陆续续的，真的有了火车，可以一次性调动10万以上的精锐禁军，早就平息了。
目前在朝堂上面，就在军事上面的了解，其他人都不如韩琦，韩琦侃侃而谈，深入浅出，一下子把之前边患的危机，还有现在有了铁路之后的解决方法，一下子的七七八八了。
这下子，连仁宗都有些明白了，铁路是一个好事情，别的不，单纯在军事上面，一旦有了铁路，各地的边患将会不复存在，在萌芽状态，都会被扑灭了。
固执的人还是有，而且还不少，函谷关只是一个事情，关键在于这个头不能开，文武之争，一直以来，都是北宋的重头话题，到了北宋中期之后，文臣占据上风，武人被贬谪，可不能在这里掉了链子。
确切的，枢密院的枢密使，也都是文官，武官不可能做到这个程度的，可是韩琦此时，却没有一丝文官的体味，铁路工程只是一个方面，拆掉函谷关，也不过是一个微不足道的事，他是为了引出另外一件事情。
连一个的团体之中，就有各种各样的争斗，更别朝堂之上，一下子，函谷关的事情，已经不是重点，重点在于文武之争。
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