有了方案，哪怕这个方案，未必能够让整个谈判，平稳的谈下来，可是最少说有准备，那就心中不慌了，北宋现在能够做出的就是这些，真的在逼迫下去，那就只能够是战争了。
以韩琦对于赵信的了解，赵信应该不会这么草率的发动战争，当然了，现在的赵信，跟之前的赵信，应该是不一样的，之前他是一个失去了皇子身份普通封爵，哪怕是有定海军，也是一个很小的地盘。
现在，借助着定海军作为跳板，赵信拿下辽国，又以强大的实力，登基为皇帝，那么心态或许跟之前有所不一样，只不过本性和习性不会有太多的变化，这些都要到了沈阳之后，随机应变。
最大的问题得到了解决，韩琦的心态就放平和了，怕就怕完全没有准备，面对着定海军的强悍压力，如果完全没有任何的准备，一旦双方的矛盾激化下来，那就是战争。
哪怕是之前面对着辽国和西夏，北宋都不会主动出战，因为战争带来的损坏太大了，大到北宋都没办法承受的，现在一个远比辽国，西夏更加强大的定海军，更是避免。
应该会顺利吧，按照富弼一路传回来的信息，定海军对于北宋相当的和善，赵信似乎也没有太多的变化，甚至一些定海军跟北宋的日常商业往来，也没有断绝，看起来，应该不是要下狠手的迹象。
不过军国大事，不是一个概率能够决定的，没有开始谈，永远不知道结果是怎么样，概率只是让成功的机会更大。
在准备好了对定海军的条件之后，韩琦在赵信登基大典之前，最后的一件事情，也就差不多做完了，或许，对于韩琦来说，有很多的事物，只不过这些事物都没有前往沈阳这么有用。
时间越来越近了，差不多距离定海军的登基大典，还有两个月多月的时间的时候，整个北宋的使节团也开始筹备了。
跟富弼前往的不同，富弼带着的，除了军方的一些人员，还有谍报部门之外，就是理藩院的，现在韩琦携带的，却有些包罗万象。东府的手下是肯定要去的，还有其他各个方面的，几乎六部每一个部，都会抽调相当多的人员，也让韩琦的随员团队，开始迅猛的增加了，从几百上千人左右，一路的增长到了数千人。
时间，慢慢的到了，距离赵信的登基大典，只有一个多月的时间了，整个出访的团队，也就完成了最后的准备。
按照原定计划，本身，应该提前两个月出发，这样才能够保证，在登基大典开始之前到达，在这个时代，交通不便，不可能卡准时间，在最后一刻抵达。
现在却发生改变，因为的铁路的贯通，从汴梁到沈阳，除了连接处没有直接相连之外，铁路实际上是已经是贯通的。
从最开始，沈阳到山海关附近的铁路，就是整个定海军铁路施工领域的关键，这一条铁路的贯通，会开通一条跟北宋的快速通道，不过这个一条道路，最多就是到山海关之前。
北宋铁路，也不会直接的贯通到山海关，而是在一侧接近百里的地方，这就会有一个差不多200里缺口，在这个缺口，可能要走个三五七天不等，慢的话，可能要十几天。
时间等于金钱，如果是类似于秦岭那样，难以逾越的天险，赵信没办法之下，会隔开铁路，现在只是一个国境线，难道就可以断绝这个铁路了，完全可以采用后世的一些方法。
后世，国与国之间的联系，相当的便捷，甚至两个铁路规格都不同的国家，也能够连接，只要在边境互相建设一个口岸就可以了，通过检疫，换乘，然后耗费极少的时间，就可以乘坐上另外一个国家的列车，这样或许比不上直通的，却也比中间空余一点的路程，来的方便的多。
北宋考虑到安全的问题，空出了相当的余地，这个在定海军看来，这会增加的运转的时间，不利于商业开发，所以从最开始，就谋求铁路的贯通，因为双方使用的都是同样的铁路。
不过，因为没有外交的关系，也没有渠道，不可能联络的山海关的守军，他们也没有资格做决定。当时的定海军，只是先做了就好了，首先把铁路修建过来，剩下的等以后再说。
定海军的修建速度，全力以赴的肝一个铁路的时候，可以分成30多个施工队伍，一起开建这个铁路的，这个时代的铁路，又不是什么高标准的，修建的速度很快。
在铁路就要贯通到山海关的时候，富弼到达了，双方建立了一个外交关系，富弼利用这个外交关系，了解定海军的一切，定海军则利用这个外交的关系，梳理一下双方的关系。
这其中，就包括了这个铁路贯通和连接的问题，这个时代的北宋，对于国境线，只是一个防御作用，监管和检查，没有那么的重要，富弼只是奇怪，为什么定海军要求的这个。
对富弼而言，这个要求，只是一个举手之劳，他也看不到对北宋有坏的地方，甚至稍稍考虑一下，把这个交换的地方，定在了北宋，而不是在北宋之外，在富弼看来，放在北宋，北宋监管起来，就比较的容易了，不会出现问题了。
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