火车长鸣，整齐喷射，一下子让站台充满了烟雾的，蒸汽机车的动静都非常之大的，对于沈阳火车站而言，这是非常平常的事情，类似蒸汽，几乎都每时每刻在的站台上面出现，是一种非常常见的现象。
沈阳站，可以说是整个定海军，甚至是整个东亚的铁路的核心，目前的沈阳站，一共26个站台13个股道，每天最少有300列列车，在这里发送和经过，可以说，几乎每隔小时，就有10多列。
载着韩琦的这一列，不过是每天二三百列之中的一列，不过，这一列的到来，还是有很多人接站的，而且接站的人，地位还都不低。
韩琦的到来，还是得到了定海军方面的重视，外交部的部长亲自前来迎接，这个规格不可谓不高。
韩琦在来的时候，提前知会了定海军方面，两国是目前，东亚仅存的大国，两国的关系，也代表了这一片的稳定，从最开始，大使只是来学习，并且通过外交的一些交流，进行的一些必要的交流。
外交部说起来，是处理定海军跟其他国家的事务的，可是就目前而言，在整个亚洲，有关系，也就是北宋了，其他的国家，虽然说还有，可是跟定海军距离太远了，暂时，当定海军土地，扩张到足够的面积的时候，暂时没有扩张的必要了。
一个信任的大使，是比较重要的，如果说一个新任的大使还是韩琦的话，那就不一样，他是整个北宋的首相，而且当了十多年的首相，这在仁宗亲政，之后，这还是唯一的一个，他过来担任大使，意味不一样，所以，就连外交部部长也相当重视，亲自过来迎接。
在站台上面，稍稍的寒暄，然后，就是韩琦的履新，原来的外交使节，一个都没有走，如果换成一个资历不那么深厚的，这个大使会不等待交接就离开，这对于封建的朝廷来说，也是正常的。
很多的县令，甚至是知府之类的交接，并不是前任一直都等在哪里，那要等多长时间，毕竟离任之后，大部分的情况之下，都需要另外的担任一个职务，如果一个个的等下去，那不是浪费时间么的？
一般而言，在接到调任命令之后，大部分都会进行了简单处理，封存，就离开了，不会等到后任前来的，有时候，一个地方，甚至会两三个月没有主官。
韩琦是谁啊，是整个北宋，过去十多年的第一人，哪怕不再成为首辅，可是地位摆在哪里，没有任何人敢看轻他。
韩琦很快就进入到大使馆，然后跟原来的大使交接，对方并没有直接就离开，而是安稳的停留了一周，彻彻底底的交接完毕之后，这才离开，这不但包括财务，人士，甚至是一些绝密的情报。
之前，韩琦没有重视过那些情报，这是韩琦的失误，错误的就需要改正的，现在就是把这一切都给扭转过来的时候的，韩琦对于这些情报非常重视。
当然了，韩琦最重要的事情，是去拜访赵信，他相信，他的疑惑，赵信应该能够给予解释。
韩琦的到来，并没有起到什么波澜，到时韩琦说出，北宋的财政问题，是让赵信意外，不过也就是那样。
就如同一个大象不会关注一只蚂蚁一样，在定海军基本实现了现代化之后，赵信当然不会关注的北宋了，连机枪，火炮，还有400毫米的列车炮都出现的定海军，根本不怕北宋能够翻到哪里去的。
不过，北宋只是坚持了10年，就再次的出现财政危机，哪怕赵信没有深入的调查，也知道一些，更别说，还有韩琦的和盘托出，北宋的财政问题，到底是怎么决定的，原因非常的简单，越来越大的官僚体系。北宋一直都没有形成一整套的体系，反而官僚体系逐步的扩大，越来越吞吃掉财政。
要解决这个问题很简单，一方面开源，如同定海军一样，有众多的收入，开源才能够支撑庞大的官僚体系，另外一方面节流。毕竟，财政的收入是珍贵的得，不可能随随便便的浪费，每一个成本，总要考虑到最终的价值，类似北宋这样，随随便便，毫无考察，就增加的成本，只能够让官僚获得利益。
这中间，还有一点，是韩琦和北宋官方都没有注意的，那就是北宋的各个工厂，收入已经开始下滑了，原因并不是说，工厂不发展，在发展，可是人浮于事，类似于后世的积重难返的国企，没有一个体系，反而把官僚的风气带进来，成本在上升，可是利润，却在下降，这一来二去，就不是小数字。
这些，见多识广的赵信都知道，却没办法跟韩琦说，甚至说，说了，韩琦作为既得利益者，也不可能反对他自己吧。
对于韩琦，赵信很是了解，韩琦年轻的时候，受到了范仲淹的影响，成为了也一个变法派，可是他就真的是这样的人么，他跟范仲淹，还有很大的区别的，范仲淹是自始至终，都是如此，韩琦，年轻的时候，或许有这样的心态，伴随着年龄的增长，特别是出身和思想，他在后来，几乎是保守派的根基，反倒是阻碍变法派。
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