博士：“所以呢？看上去他们就好像是一支科考探险队在路上正常遭遇了一些意外，顶多是那失踪的那五个人有点儿诡异，但是好像到这里都还没什么奇怪的地方，而且好像也没有勘察到什么有用的东西一样。”
赫里娅娜：“你看到的这里，是我们之前收到的最后的一次记录，在这次记录，也就是12月14日之后，我们就再也没有收到过他们的消息了，一直到今天早上，我们才接收到了这以后的回信。”
蒂塔接着赫里娅娜的话补充道：“以后我们接收到了海量的信息，其信息量远大于我们的想像，而且他们是真的发现了一些非常重要的情报，而且我觉得，有些事可能只有你能看懂。”
蒂塔调出了新的一批信息，博士也是顺着继续看了下去。
……
12月15日09：35。
这是我们尝试与科考站建立信号的第17次尝试了，我们依然无法与其取得任何联系，我们又尝试联系其他信号，比如萨米官方和之前遇到的其他科考队，包括直接与科学院联系，然而无一例外，全部失败。
我们不得不做出一个可怕的结论，我们已经与外界彻底失联，我不知道是不是这些车辆的信号发射器出了问题，但三辆车信号全部失灵的情况不太可能同时发生，我们觉得很可能是外界环境因素导致的失去信号，比如磁场或者其他什么原因？
这可不是一个好消息，因为我们没有了任何技术指导，更重要的是，伴随着失去信号，我们的导航系统也全部失灵了，在无尽的长夜和暴雪的干扰下，我们在雪地中失去了方向，我们现在根本找不到返回的道路。
大家开始惊慌失措起来，之前我们从来没有遇到过这种情况，我只能把大家召集起来，共同商讨接下来的对策。
首先我们确定的一件事是，我们现在已经不知道向着哪条路前进能够回到科考站，目前有两个选择，一是原地待命，等待信号恢复，然后再按路线返回，但没有人知道信号究竟能不能恢复。
二是按照车辆最后的朝向继续前进，这个方向有很大可能偏离科考站的位置，因为中途涉及很多弯路，但还是有概率能够走出冰原，不过受风雪导致车辆方向偏转的因素也有可能会彻底迷失在冰原中。
大家还是不敢冒险，也没有人敢做决定，我也只能决定队伍先原地待命一天，如果信号恢复则继续按路线返回，如果没有则按照车辆原朝向前进。
12月16日10：22。
等待的这一天非常漫长，我们并没有等来信号，我们不得不继续前进，此时受积雪的影响，车队的行进速度已经非常缓慢了，时速不足10公里，照这个速度下去，等到明年三月可能都回不到科考站。
而且最关键的问题是，我们不知道目前我们行驶的这条路线是否是正确的，我们看上去简直就像是漫无目的地在雪地里到处乱窜，把希望都寄托到了运气上。
12月18日19：35。
我们按照这条既定路线持续行驶了两天，结果情况没有出现任何变化，外面除了雪地还是雪地，除了暴雪还是暴雪，除了黑夜还是黑夜，一点参照物都没有。
也就是在这段时候里，队伍中开始出现了不一样的声音，大家互相争执，一些人觉得现在的路线是错误的，应该改道；也有人觉得再这样继续行驶下去只是在浪费燃料，加速车队的死亡，不如停止前进等待天气好转或者信号恢复；也有人认为应该加速前进，正是因为车队速度太慢才导致了如今返回遥遥无期。
我知道每个人说的都有道理，在这种事关生死的极端情况下，大家的神经都是紧绷着的，在当前看不到希望的前提下，大家总会觉得是因为没有按照自己的意愿才导致目前的情况发生。
我尽可能安抚大家，也只是尽量缓和大家的情绪，可对于如何解决问题也没有头绪，他们的担心是对的，现在我们根本无法判断我们的路线是否正确。
最重要的是，也能够感觉到，队伍里已经开始因为如何才能存活下去出现了拉帮结派的迹象，大家按照各自的观点开始各自站队抱团取暖，并且不相信持其他观点群体的任何解释。
由于当时是我决定继续按当前路线前进的，即便我是事实上的领队，可队伍中的很多人也已经渐渐不再相信我了，他们开始做自己的事，甚至隐瞒其他人，不止是几个人，几乎所有人都是这样。
情况已经大大超出了我的控制范围，我现在发现，我对如何将全部的人团结起来没有任何有效的手段，大家明面上还是不反对我的建议，可事实上却没有人照做了，因为在这些有着很高科学素养的科员人员眼里，我履历平平，如果不是因为我有科学院的任命，恐怕没有人会服我，过去是因为大家都相安无事所以不反对我，但现在已经没有了科学院和外界的任何指引，科考队里的人就是全世界，这个时候，我突然觉得我其实就像是一个花瓶。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢明日方舟之深海的呼唤请大家收藏：(m.zjsw.org)明日方舟之深海的呼唤爪机书屋更新速度全网最快。