这话在比利时人耳中却比较刺耳，毕竟东非本土四十多座省会，哪怕有些水平比不上班吉市也足以让人震惊了，要知道如今欧洲十万人以上的城市都算规模比较大的了。
而二十多万人口的班吉市，放在欧洲绝对不算小，而且从城建方面来看，班吉市也十分大气，铁路，公路等交通设施一应俱全。
克莱恩对古曼问道：“古曼先生，我看到班吉市的汽车不算少，就是在欧洲汽车都算稀罕物，而班吉市在东非的位置可以说是比较偏僻的了，东非大部分城市都像班吉市这么发达么？”
古曼说道：“那倒不是，汽车在东非属于比较特殊的工业产品，因为我们东非汽车工业比较发达，所以很多城市甚至乡村见到汽车并不稀奇，而且正如我之前说的，班吉市是区域中心，同时是全国性交通枢纽之一，所以班吉市才能发展到今天这个规模。”
“实际上在东非西北地区，都找不到第二座城市和班吉市相提并论了，不过西北地区本来在东非经济中发展比较薄弱，所以班吉市在全国范围来看还是比较普通的。”
“你们从黑角市来，所以应该对卡宾达或者金沙萨等西部城市有所了解，那些城市在东非应该算是比较发达的了，能够代表东非经济相对发达地区的经济水平。”
克莱恩总督点点头道：“是啊！我对卡宾达还是比较了解的，卡宾达这些年发展可谓神速，已经和黑角拉开了差距。”
比利时殖民黑角的时间，要比东非开发卡宾达的时间长的多，但是卡宾达几乎是每年以肉眼可见的速度扩张，从东非占领卡宾达之后，不到五年时间，就超过了比利时人的黑角市。
现在东非的卡宾达市更是接近黑角市三倍的规模，人口接近四十多万，而且卡宾达东部的金沙萨，南部的罗安达发展都丝毫不逊色于卡宾达。
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