艺术家、阿列特两人不需要出面，因为已经有人帮他们把海关的人安排好了，对船员身份信息的比对不会出什么问题，他们只需要做好准备随时可以离开就行。
货舰缓慢地朝着星门前的航道准备区漂去，在货舰的后端顶部附近，一艘袖珍四足执法船降落在了靠近舰桥的气闸外，四足伸出四个万向机械臂，固定好执法船的位置，然后一个像是口器的方形通道从船腹伸出，对接上了货舰的气闸，海关署的执法人员穿着特别定制的外勤制服穿过通道，进入到了货舰内部。
这种对接方式比起古代科幻影视里看起来还要原始许多，曾几何时，在科学家的想象里，技术发展到拥有力场引导技术和太空机库的时候，那么这种小飞船、穿梭机完全就不需要再像过去的航天器那样，还要进行点对点的通道对接才能相互交流，完全可以直接泊入大型机库里。
事实是绝大多数情况都如古人预料的那样，比如货运装卸以及军事行动都是这么做的；只是还有相当一部分保留了，准确讲是倒退回了曾经的模式。
人类对技术应用的认知往往会下意识地忽略它的弊端，总说因噎废食不可取，只需要进行技术开发的科学家们常常把这话挂在嘴边。出于利益的考量，社会学家和哲学家们的担心总是会被拥有社会资源调度决定权的政治家们所短暂抛弃，当技术的滥用造成了不可挽回的后果时，政治家们才追悔莫及地把那些关于未来的担心擦擦干净，从一堆厕纸里拣出来。
这种对接方式就是因此而保留了下来，阿列特看着飞船内的通讯界面，他想起了记忆中的那个教材上的历史记录。
人类进入了几乎无边无际的星空，扩张与殖民随之展开，极速地扩张带来的是人类统治机构对疆域各地控制能力的大幅度下降，而沉浸于从星海各处传递回来的海量的行政事务的统治机构并没能即时意识危机的存在，到了最后，各个完成了思想准备、军事准备的殖民地在极短的时间内接连宣布了叛逃，并联合起来意图推翻原本的人类文明统治机构，建立一个各地完全自治的星际联盟。
正是因为完全没有社会意义上的先导经验，那时的人类行政区划间的海关非常放心地让旗下的执法船进入那些货船进行边检，对于初次进入星空的人类文明而言，全面统治了整颗星球的统治者们已经失去了危机意识，所以当叛乱发生时，叛乱者靠着大量的伪装货船吞没了数以百计的航道海关署，而这些海关署不仅肩负着检查任务，还同时是人类文明各世界间的信息桥梁，海关署的失守，意味着可怕的灾难。
当数百个殖民地的通讯信号几乎同时消失的时候，彼时的联合政府已经意识到问题的严重性，但很可惜的是，即使意识到严重性也毫无意义，为数不多的舰队通讯被截断，宇宙从星星点点的闪耀画卷，再次变成了幽深寂静的黑暗之幕，欧琛上的联合政府第一次感受到了宇宙的恶意，社会学意义上的恶意。
没有人知道那时后来具体发生了什么，只知道经历那一次危机后，不过二十年左右，帝国从星海间骤然崛起，欧琛不再是人类联合政府的地盘，而成为了帝国至高无上的首府，叛乱者的舰队也曾进犯过这人类起源之地，但也失败了，而后关于叛乱者的信息湮灭在了茫茫深空里，没人知道他们去哪了，帝国现存的残缺历史也找不到任何记载。
为数不多剩下的，就是任何边境或者超级航道的执法舰队，不得再以任何形式进入非行政泊位停靠。
“鲜血总是比语言文字更有教育意义”——这个莫德里奇曾向他不经意间输出的观点，是阿列特为数不多认同那位现在与他为敌的议长的理念。
正是他们知道帝国境内的海关署行事流程，所以他们才会安心地待在这艘飞船上，换成联合体或者联邦，这种行为的风险就很大了。他们这么一艘飞船停靠在机库泊位上，外表经过了精细的哑光磨砂处理，结构精巧的引擎喷口加上那一看就不是普通货色的外壳涂层，只要被海关署的人发现，但凡人的眼睛没瞎，都看得出这艘飞船绝对不是应该属于这种货舰上的东西。而联合体和联邦的行事宽松，就有一定可能会跑到机库里来转两圈，这种做法说的好听点叫执法比较有弹性，说难听点就是负责工作的人专业素质堪忧。
没有任何波澜，一切都按照既定的轨道进行着，在核对完船上人员的信息后，执法人员就返回了执法船离开了货舰。他们不会挨个挨个去比着脸核对身份，而是到舰桥和主管们接洽后对着生命体征核对一遍就可以完成检查了。
无垠的星空中，强烈的闪光出现在了星系的边缘，在极短的时间内超过了恒星散发出来的光晕。
在数艘巨型舰船的带领下，星门航道越过了众多舰船，将所有钢铁吞没，消失在了茫茫宇宙之中......
三号星门重归平静......只剩下冷循环设备还在太空里孜孜不倦地工作......
喜欢死亡行走：帝国的余晖请大家收藏：(m.zjsw.org)死亡行走：帝国的余晖爪机书屋更新速度全网最快。