卡斯特罗在后方紧紧跟着，有了半程山路的观察，他已经了解了叶辰的大概水平在什么范围。
水平确实不简单，但还不至于让我束手无策。
就算是赌上地平线车队的面子，我也要在第一轮把比赛给结束了。
必须要找机会超车……
从现在开始，死死跟在幼兽身后，给他施加压力，直到他出现失误！
我倒要看看你能坚持到什么时候！
卡斯特罗打定主意，便开始在下一个弯道来临行动。
只见弯道前，幼兽已经亮起了刹车灯，但是卡斯特罗不为所动，直到摩托车前轮几乎与幼兽的挡泥瓦要接触到才开始刹车！
这便是卡斯特罗最擅长的刹车距离控制，这项技能即便在地平线车队中，也没有第二个车手能做到跟卡斯特罗一样的程度。
用这一招在后方给前车施压，比赛中从来无人能顶得住，一度让卡斯特罗十分骄傲。
道路两边的观众看了，都差点以为辆车要撞上，惊呼出声。
“好厉害，地平线车队的卡斯特罗竟然能够跟前车跟的那么近！”
“感觉前轮都要贴后轮了！”
“太强了！”
…………
同样发动机的车子，趴赛车型绝对要比其他车型快，这是不争的事实。
更何况我骑的这一台可是VFR750R，本田宗一郎时代的巅峰之作！
必须要超过这辆幼兽，在第一局就将比赛画上完美的句号！
“卡斯特罗只是谨慎，但他不会输，他可是现在车队公认最强车手，他最擅长的是刹车，虽然听起来很普通。”
马文看着山路时不时闪耀的灯光，开口说道。
同为地平线车队毕业出身的车手们，立刻就明白马文的意思。
“刹车可是一点都不普通，在下山赛当中，没有比刹车更强的武器！”
“相信这个道理，每一个地平线车队的人，都十分清楚……”
马文点了点头，继续说道。
“刹车最难的不是开始的位置，而是什么时候结束，这关系到车子过弯的速度有多快。”
“完成刹车减速后，开始压弯的位置，太早或者太晚都会在弯道中损失时间！”
“技术好的家伙，也许能利用技术让外人看不出来蒙混过去，可每个弯道最佳的刹车位置，只有一个。”
这番话立刻让旁边的车手表示同意，真正骑摩托骑久了的赛车手，都能明白这个道理。
“确实，摩托车的赛车技巧之中，最难的实际上不是油门，而是刹车，就连金先生也时常这么说啊。”
“那是必须的。”
“卡斯特罗却总是能精准的找到那个刹车时机，不管制动距离长短，速度快慢，前刹还是后刹，他总是能找到最佳起始位置和结束点，这是天车的车感，无人能比啊……”
不过他们没有想到，这一次他们啃上硬骨头了。
因为若是拼刹车，没有人拼得过叶辰，叶辰可特么是开局就有了满级刹车的存在！
卡斯特罗一次又一次是使出艺术一般的刹车，步步紧逼叶辰。
脸上不禁浮现出一丝得意之色。
往事浮现在眼前，遥想刚刚加入地平线车队的时候，金先生还专门因为刹车而教导过卡斯特罗。
“卡斯特罗，最近在摩托车上，已经开始越来越多的出现了ABS系统。”
“这种情况将会慢慢普及，成为常态。”
“因为很多人只是将摩托车当做代步工具，ABS可以更加安全，尤其在湿滑路面。”
“可是身为车手，尤其是地平线车队的车手，必须要学会驾驭没有ABS的摩托车。”
“学会使用没有ABS的刹车，了解前后刹车配比的精髓，做到在任何场景下都能完美的用出刹车。”
“这样才能成为顶级的车手，ABS车型的制动效率，永远不可能超过无ABS车型！”
金先生的话，让卡斯特罗受益匪浅，每每比赛用到的时候，卡斯特罗都会对金先生心生感激之情。
若是叶辰知道金先生这番话，一定会觉得不可思议。
因为确实如金先生所言，ABS会影响制动效率，虽然安全，但是没有效率。
这也是为什么直到将近30年后，MOTOGP赛场上依旧看不到ABS出现的原因……
可这么浅显易懂的道理，别说现在，就是在三十年后，也没几个人能真正明白。
反倒是网络上满满的键盘侠和杠精横行当道……
随着塩那山路坡度的增大，卡斯特罗的制动愈发变态。
VFR750R前轮贴上幼兽挡泥瓦的施压已经是小儿科，卡斯特罗在入弯前半个车身切入幼兽侧面已经是家常便饭。
更有一次夸张的时候，前轮几乎贴在叶辰的小腿骑行靴上……
即便叶辰不去用肉眼看后视镜，甚至都能感觉到身后咄咄逼人步步紧逼的卡斯特罗。
对卡斯特罗来说，这还紧紧只是一个开始，他要将对叶辰的压力施加到极限。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢摩托狂飙：满级刹车惊呆罗西！请大家收藏：(m.zjsw.org)摩托狂飙：满级刹车惊呆罗西！爪机书屋更新速度全网最快。