刘吉和陈天瑞等人，自己也不知道自己到底捞了多少银子，因为有些东西价值是不太好衡量的，比如名望，比如人脉，比如对社会资源的掌控，比如青史留名，这些又是多少银子可以买得到？
就一个青史留名，刘吉等人收获就比杨博还要多。
说到底，船上最辛苦的船工、水手、军兵，他们才是拿的最少的，他们能拿到的只有皇帝的封赏和社会地位的提升，以及部分海贸盈利的分红。
天下的运行逻辑似乎从来都是如此，干的最多，拿的最少。
李佑恭眉头紧皱的说道：“什么老问题？”
高启愚叹了口气说道：“朝廷的官船官贸，远洋商贸之利厚，无人不眼馋，但远洋商贸，只有大明官船才能组建，民间根本没有这种能力，也承担不起这个风险，和当初永乐下西洋的困局是一模一样的。”
远洋海贸，就只有大明官船官贸才能进行，这里面的收益很高，但风险也很大，恶劣的天气、凶狠的土着、阴影里的海盗、贪婪的收税官等等，大明的商舶，掏不出十八斤的火炮塞进沿途收税官的嘴里，让收税官冷静下来。
也就是说，历史就是个圈，兜兜转转的回到了最开始的矛盾，海贸厚利的分配矛盾。
永乐年间是朱棣或者说内帑，吃了独食。
“那就官船官贸好了。”李佑恭有些无所谓的说道：“陛下春秋鼎盛，官船官贸先弄着，等路走顺了，路走宽了，民间商舶，自然就可以走了。”
“大明需要白银，其他的矛盾都是次要矛盾，让白银更加顺畅的流入，才是根本。”
李佑恭很擅长矛盾说，知道轻重缓急，白银才是大明亟需之物，其实从这次远洋商贸就可以体现的淋漓尽致了，大明从泰西空船一直到印度才再次开始大规模的加仓，又怕伤害松江、山东棉农，只带了十万袋的棉花回航，在吕宋才加满了舱。
世界需要大明的商品，而大明只需要世界的白银。
刘吉摇头说道：“这条路走通了，凭什么给民间商舶走？开路的时候，他们不在，路开好了，他们来走，凭什么呢？种树的时候没有他们，摘果子的时候他们来了？陛下乐意，大明朝廷也不乐意，朝廷乐意，也有的是人不乐意。”
“我以前在海上做亡命之徒的时候，谁找到了鱼窝子，就是谁的，但凡是有人来抢，都要拼命的。”
陈增眉头紧蹙的说道：“他们得交买路钱啊，也就都饷馆抽分。”
陈天瑞立刻大声的说道：“可是就这6%的税，闹了多少次了？这么一点点都不想交！就该让咱们大明这帮海商，见一见世面，看一看世界，看看那些泰西总督府是怎么收税的！你交30%还必须要输贿！不把税务官伺候好了，你还想过关？”
“又想要大明水师的保护，又不想交税养水师，合着他们能赚到银子，全靠自己努力，和我大明水师保证海路畅通，没有关系是吧。”
陈天瑞首先是大明水师的军兵，其次才是舟师，他对海商躲避6%的税，始终无法理解，大明水师难道是免费的吗？大明水师非但不免费，反而非常昂贵！
当大明水师无法清剿海寇的时候，海商们埋怨大明水师不作为，当大明水师强横的时候，又觉得朝廷管的太宽，耀武扬威，仗着武力，予取予夺。
“就目前查抄的私市，他们的税率，反而相当的高，比如三都澳的七个私市，税率普遍就是30%，为什么要走私贩私？因为他们船上都是违禁之物。”刘吉本身就是个亡命之徒，他对亡命之徒非常了解。
税当然不想交，开设私市之人，大部分本身都是海商，他们设立私市，就是为了躲避税赋，当然他们不交可以，其他人要想在私市贸易，那就是重税。
私市的存在主要是为了避税，同样也是为了贩运违禁之物。
一个不可能三角出现了，完全自由、安全的海洋环境、白银的稳定流入，拥有两种，就必须失去其中一种，大明选择失去了完全的自由，要收税还要缉私，还要禁止违禁品入明。
完全的自由，可以保证白银的稳定流入，因为大明闽浙是产银大省，这两个产银大省，一年可以开采高达十万两白银！这对大明而言，不能说杯水车薪，只能说是九牛一毛。
所以完全自由的话，泰西红毛番金毛番的商船，可以自由进出，不必交税，白银还是会持续稳定的流入。
完全的自由，其实可以保证安全的海洋环境，彻底放开对火炮火器火药的禁令，人人持炮，个个商舶上都装着十八斤的火炮，都是海盗就等于没有海盗！
目前泰西走的就是这个路数，四处抢劫，当然正经的生意人，是做不了生意就罢了，私掠许可证的出现，整个泰西海盗化已经是不可逆的趋势了。
大明不适合完全自由这种路数的原因，是大明可以做个体面，做个生意人，站着把银子赚了。
“这次远航商船，是五大远航商行组建的，朝廷吃了肉，民间喝点汤，不算差了，非要要的更多，要吃肉，那就只能让他们连汤都喝不到了。”李佑恭思索了半天，这个不可能三角，没有解法。
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