过来接替关豫工作的,是一位年纪与邓队相仿的程营长。
程营长参加过援朝战争,性格爽朗,嗓门很大,战时架桥铺路养成的习惯,让他指挥人干活时也风风火火,看谁的镐头抡的慢了,一脚踹过去,抢了镐头就干。
其实也不是他脾气急,是要赶工期,便是已经抢了一个月了依然还是要赶,尽量赶在大雪之前跟下个工程段接轨。
这时期没有得用的防冻剂,也没有那形形色色的防冻办法,其实也不光是这个时期,便是将来技术进步了,许多户外作业在严冬天气里照样还是要停工。
霜冻一起,因为各材料的膨胀系数不同,很容易因为热胀冷缩,而发生纵向的不均匀沉降,和横向的鼓起或断裂。
不仅如此,这个路段除了同属松软的沙地冲积平原外,还要经过相当长一段的运河滩地,土石方工程量巨大。
所以他们在这里招的民兵和劳力人数达到了八百人,有男也有女。除此外,当地也同样组织了声势浩大的援建团和宣传队。
其实,如果从保护运河生态的角度考虑,这个路段应该架桥或者干脆绕开才对。
但这话,麻苏月不能说,说了也没人听。
生态平衡?啥叫生态平衡?!
绕?钱谁出?!
架桥?没那技术!更没有那老些钢筋!今年春,S国援建的撤走后,钢材奇缺,就更不用说高标号的钢筋!这条铁路能照常施工都是托了备战的福,其中还有一半的工程是改造而非修建。
喜欢穿越六零技术女的诙谐路请大家收藏:(m.zjsw.org)穿越六零技术女的诙谐路爪机书屋更新速度全网最快。