没等甄国科的旋翼机返回南郊机场着陆，津门机场被大批飞机夜袭起火，不管是人员还是飞机都几乎十不存一的消息，就被送到了冈村宁次这里。
被电话铃声吵醒的冈村宁次在弄明白是怎么回事之后，顿时眼前一黑。
他最担心的情况发生了，这些夜袭津门机场的飞机，肯定是从南郊机场起飞的。
很显然白天的时候使用飞机轰炸，并没有对那里的跑道造成太严重的破坏，这才使得那里的袭击者轻易修复了跑道，并且利用这条跑道起飞了袭击津门机场的飞机。
虽然他想不通这么多的飞机，那些袭击者到底是从哪里弄来的，平时又被藏到了什么地方，才能在激烈的机场战斗中完好无损地保存下来，但现在的事实已经很清楚，这次对津门机场的袭击就是那些袭击者对他的威胁。
要么乖乖地继续派遣地面部队前去攻打南郊机场，要么就等着燕京周围的机场一个个地被摧毁。
因为距离华北主战场距离较近、设施完善、后勤保障也比较充裕的原因，哪怕是丢掉了南郊机场，燕京周围的几个机场也为他的华北派遣军提供了6成以上的飞机力量。
东北、华中的机场虽然也能提供部分的支援，但毕竟距离太远，往返一次需要太多的时间，根本就不可能成为支援华北战场的主力。
现在倭军在华北的局势极为吃紧，如果再失去了唯一占据优势的空中力量支援的话，恐怕很快就要面临全面崩溃的局面。
冈村宁次绝对不可能眼睁睁地看着这种情况发生。
所以哪怕是知道南郊机场肯定是一个圈套，他也不得不再次改变主意，连夜下达命令，把驻扎在津门的另外一个重炮联队调过来，又另外调集了一个步兵联队，并且集中了燕京和津门两地的将近一万多名伪军，准备对南郊机场发动再一次的围攻。
就算是还不能攻占机场，也必须要破坏那里的跑道，让守在那里的袭击者没有机会再继续修复跑道，起降飞机才行。
这次围攻南郊机场所动用的兵力，已经是他手上最后还未参战的预备队，至于战场上其他的鬼子部队得不到援军会怎么样，冈村宁次已经没有能力再去考虑了。
凌晨6点钟，出击津门机场的旋翼机群，开始陆续降落在南郊机场。
甄国科着陆之后，便将旋翼机转移去了别的仓库，然后留下了20名佣兵在航空塔内值班，自己也是饱餐一顿之后，钻进睡袋戴上眼罩，开始在航空塔内补觉。
上午11点，从保州机场飞来了10多架鬼子飞机，对着南郊机场又是一番狂轰乱炸，给夯土的跑道再次增添了十多个弹坑，但是有一架为了追求轰炸精度飞得过低的鬼子轰炸机，被佣兵们用刺拳打伤了一台发动机，拖着黑烟飞了回去。
下午两点钟，从燕京城中紧急赶来的2000多名伪军，被刚刚休整了一天就重新返回的小松联队逼迫着，对机场内部发起了一轮又一轮的攻击。
甄国科被佣兵喊醒，确认只是伪军在进攻，鬼子并未参与之后，便只雇佣了50名安保过来，连同那20名佣兵们一起，使用缴获的三八大盖和歪把子进行防守。
毕竟这些伪军跟鬼子兵们比起来，不管是战术动作还是攻击速度都实在是差的太远，战斗意志更是不用提，哪怕是上千人同时进攻，凭借着安保和佣兵们的枪法，几十支三八大盖也足够防守的了。
加兰德和56式的子弹毕竟有限，肯定是能省则省。
伪军们虽然战斗力不怎么样，但各个都是消息灵通之辈，早就听说鬼子在南郊机场吃了大亏，死伤无数，哪里会情愿跑过来找死。
倭国人把他们当狗养了这么多年，甚至容忍他们在自己吃肉的时候也能顺便喝些汤，又怎么可能让他们在这么关键的时候退缩。
早在给他们下达开拔命令的时候，这些伪军就被鬼子们严密看管了起来，现在更是在他们身后架起了机枪，碰到敢于退缩的就直接打死。
伪军们被逼无奈，只能拼命向前进攻，又被居高临下的佣兵和安保们一枪接一枪地打死，一时之间被夹在中间进退不得，简直是上天无路入地无门。
有不甘心就这么死掉的伪军大声高喊，试图向佣兵和安保们投降，不过甄国科却吩咐不用理会他们，只要是敢靠近航空塔的一律击毙。
要是伪军们有勇气调转枪口，跟身后的鬼子们拼死一搏的话，他肯定会不惜代价杀出去支援他们。
但面对这种不知真假的投降，他既不想理会，也没办法理会。
毕竟他不可能允许佣兵和安保们离开防护罩的保护，冒着随时会受伤甚至死亡的风险，前去接受这些伪军们的投降，更不可能允许不知底细的人进入航空塔。
实在是走投无路的伪军们，只好各自想办法保命，有趴在尸体中间装死的，也有躲到各种建筑残骸之中死活不肯再露头的。
原本黑压压的冲锋人群，很快就变得稀疏了起来，还在活动着的伪军连总参战人数的三分之一都不到。
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