“轮胎玩儿完了，所以发生了这一切，”韩星爵这样告诉电视台，“我要对车队说抱歉，但是我仍能做到(夺冠)，不要担心。”
两周后的南湄圣保罗赛道，韩星爵、龙浩、成风将向冠军发起最后的冲击。
楚薄在本站排位赛结束后说，如果韩星爵拿不到本赛季的车手总冠军，那倒是一个奇迹了。
首先，瀛州站后鹿城小将在积分榜上以较大幅度领先后面的主要对手，其次，他在最不被看好的情况下拿下了今年中海站的杆位。
从排位赛后韩星爵父亲脸上得意的微笑以及车队老板单能盛如释重负的表情可以读出，他们对这样的状况相当满意，就好像2207赛季的车手总冠军就快要到手一样。
然而，仅仅一天之后，事情就有了180度的转弯。本赛季第一次的退赛让韩星爵对龙浩和成风的优势只剩下四分以及七分。
剩下最后的南湄站，不得不说，韩星爵今年不夺冠的假设完全具备了现实上的可能性。或者，奇迹会发生也不一定。
排位赛后，台风登陆中海的消息早就不是新闻了，车队们当然也很清楚，天气的不可预测性将为正赛频添变数。事实就是，雨战不是最可怕的，难搞的是要下不下，路面半湿不干。
比赛开始时路面较湿，加上天气预报显示不久之后就将下雨，车手们使用的都是半雨胎，同样的状况下，发车自然不会出现太多意外。
韩星爵的起步相当不错，稳稳守住了第一的位置，排在第四位发车的龙浩一开始就表现得相当积极，与宁威来回拉锯，最终没能超过。
随着比赛的进行，韩星爵已经稍稍拉开与成风的距离，优势较为保险。然而，当天空迟迟不如预测的那样下雨时，车队的决策以及车手的运气就显得相当的重要了。
第二十六圈，领先车手中宁威率先进站换胎，在赛道没有完全干透的情况下，宁威显然属于试水的那一个，车队需要借助他的情况衡量何时为处于第二的成风更换干胎。
赛道之上，没有换胎的韩星爵已经显得相当吃力，轮胎的抓地力状况已然相当糟糕，从而在第二十八圈被成风超掉。
当然，更糟糕的还在后面，鉴于连被套圈的赛车都超过了韩星爵，枭龙车队终于决定为他换胎(第三十一圈)。
然而，就在进到维修区的入口处时，韩星爵的赛车失控，驶上了草地旁的沙砾堆，还一头撞进了动弹不得。
尽管鹿城小将一再示意旁边的工作人员帮忙推车，最终还是徒劳。看到这一幕，监视器前的单能盛郁闷的心情相信丝毫不亚于韩星爵。
在选择和犹豫之间，韩星爵最终退出了比赛。接下来的一切也就没什么波澜了，成风、龙浩相继进站更换干胎，然后以第一和第二的位置完赛。稍早换胎的宁威没能超过龙浩，助队友一臂之力。
今年的中海站与去年的不乏类似之处，那就是真正意义上的雨战没有发生，赛道由湿转干才最具杀伤力。
于是韩星爵退赛了，乐狮的安赛特(第十七位发车)最后跑到了第四，段天才也拿到了本赛季的最好名次第五，立英致排在第六。
本赛季还剩下最后一站南湄大奖赛，最后的悬念从中海转向了圣保罗，三名车手都有希望捧得总冠军桂冠，这是近二十年来的第一次，有趣至极！
鹿城超级新秀韩星爵原本有望在上赛道提前夺得本赛季的世界冠军，结果却因为轮胎故障在领跑的状况下退出。
赛后，韩星爵仍然保持一贯的自信，鹿城小伙表示他已经将退赛的失望抛之脑后，并将眼光投向南湄。在那里，他将为世界冠军进行最后的战斗。
离开赛车的韩星爵在第一时间接受了的采访，他这样说道：“当我离开赛车时，我的心境便平静了下来。因为这是我今年第一次犯错。返回维修站这样的事情并不是我经常做的。”
“你的生命中不可能不犯错误。但是我已经将其抛之脑后，并开始期待南湄的比赛。车队将会继续努力工作，以确保赛车在那里足够的快。我们仍然拥有一定的积分优势。”韩星爵接着说道。
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