维修区关闭了。
损失最大的是成风，他此前超过30秒的优势化为乌有。
第二位到第八位的车手分别是昆海轲、韦博世、申迪、宁威、魏魄、安赛特和贝力落。
维修区打开了，很快就有赛车进站进行最后一次进站。
“赛会宣布被套圈的车可以超过安全车追到赛车队尾。”
“成风在第一，欧米翰在第十，成风能够拿回一个冠军回来对枭龙车队来说也算是不错的结果。”
“欧米翰的赛车为什么在暖胎圈没有起步？”
“这个原因就不好说了。”
比赛将在第六十七圈恢复进行，全程比赛还剩下十一圈。
成风开始压车了，然后就是一脚油门冲刺，后面的昆海轲没有及时跟上。
比赛进入到了倒计时，还剩下十一分钟的比赛就要宣布结束，无论跑没跑完七十八圈的比赛。
“宁威前面的申迪虎视眈眈，无论如何宁威都是要尝试一把，要不然都说不过去。”
“哇，完了！”
“宁威完了，而且他要改变申迪的命运。”
“唉，申迪人算不如天算，好不容易跑到了第四的名次。”
就在比赛还剩下八圈的时候，排名第四位的申迪遭到沉重打击。
尝试超车的宁威在驶出隧道后压到潮湿赛道导致赛车甩尾，虽然他竭尽全力控制赛车但仍刹车不急，雷之神赛车重重的撞到威凌赛车尾部。
申迪在第四名的位置上退赛了。申迪回到维修站后迟迟不愿意爬出座舱，他的心情可想而知……
“我宁愿宁威退赛也不愿意申迪退赛，小车队好不容易能够上到第四的位置，这可能是全年威凌车队最好的拿分机会了。”
“太替申迪感到难过了。”
最后几圈没有再出现意外。因为本场比赛事故不断，在用时上限2小时内车手未能跑完七十八圈全程。
成风在完成第七十六圈后迎来格子旗，他赢得自己的首个楚州大奖赛冠军。
昆海轲和韦博世登上领奖台。
第四名到第八名分别是魏魄、安赛特、贝力落、柳速和欧米翰。导致申迪出局的宁威在倒数第二圈做出全场最快圈速，他最终名列第九名没有获得积分。
冲线之后成风向两边的车迷频频伸手打招呼。
“成风恭喜你在楚州取得了梦幻般的胜利！”
“我们的赛车太棒了，欧吼！”
云双倾和蒙蔚歆在枭龙的维修区中拥抱相庆，激烈的比赛总算是落下了帷幕，二女吊着的心总算是踏实了。
成风凭借本站比赛取得的10个积分以总分三十八分超越宁威重返车手积分榜首。宁威和韦博世同积三十四分排在第二、第三位。昆海轲三十二分距离前面的三强并不远。
车队积分榜雷之神六十八分仍然领先枭龙十六分高居榜首，枭龙反超绝影一分来到了第二。
楚州站最悲剧性的人物非申迪莫属，他在比赛还剩下几分钟时遭到宁威追尾退赛，失去了取得第四名的机会。赛后，申迪激动的表示了自己的失望。
当时车队驶出隧道后，宁威谨慎的选择了更早的刹车点，但是他的赛车似乎压到了部分潮湿路面，结果赛车严重打滑并撞到申迪车尾。
威凌赛车无法继续比赛，而宁威进站更换鼻锥后做出最快圈速但最终名列第九名。
“这真的太遗憾了，我们太接近(成功)了。”赛后申迪对媒体说道。
“宁威撞到我的车尾，毁了我的整场比赛。这是我整个生涯中最好的一场比赛，太遗憾了……我无法再说更多了。我真的太失望了。”
申迪的发车位是第十八，当包括宁威、龙浩、成风等大牌车手相继失误后，申迪稳健的上升到了第四位。
此后，驾驶公认最弱的威凌赛车的申迪在极端条件下表现出杰出的速度，他甚至一度做出最快圈速。
申迪本可以稳稳的拿下第四名，但是倒数十五圈时罗世博的事故带出安全车，这才导致申迪被宁威咬住。
“我知道我们有很大的机会。”申迪激动的说道。
“从我去年在这里的表现看我知道我在这里确实很强大。第一圈过后我就知道自己已经克服了天气因素，我已经可以咬住别的赛车了。”
“我保持谨慎，不让自己出局，机会出现的时候就大胆推进。比赛中我做出过最快圈速，太棒了，我真的做得很好。但是太令人失望了，最后几圈，我此前所有的工作都白费了。”
值得一提的是，去年的楚州大奖赛，驾驶名腾赛车的申迪在同样下雨的第三次练习中取得最快。
威凌车手申迪和车队技术总监向楚州大奖赛赛会提出投诉，对雷之神车手宁威追尾申迪的行为表示抗议。
威凌车队认为，如果把这起事故的两位当事人对换位置，那么“资历”浅的申迪可能收到惩罚。
“如果是威凌车手撞了一位世界冠军，我们可能会被处以禁赛一场或两场。但是换一种方式的话，只能是赛事干事表示失望……我们能指望他们关注这件事，并采取行动吗。”
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