当然，对于爱将的比赛方式他也并不是完全认同“当然这是时候聪明，但如果成风在第一弯多有一些耐心的话会更好。”单能盛说。
显然，对成风的举动，单能盛还是颇有微词，只不过批评得非常谨慎而已。单能盛仍然对成风很宽容，他想让成风知道，瀛州站的经历只是夺冠历程中的一点小挫折。
“他所做的某些事情会让你望而生畏。”单能盛接着说。“一个简单的事实是，他是一位伟大的赛车手。我们要去争夺世界冠军，但有时候会有一些一点艰苦历程。”
绝影车队对蓝玉州车手昆海轲要求车队全力冲击世界冠军的希望做出回应——只要有一线希望就不会放弃。但是他们承认赛车速度赶不上榜首两强。
“只要还有理论上的夺冠可能，我们就不会放弃，”绝影车队技术总监兰浦方说。“当前，我们要尝试一切可能。”
事实上，绝影08赛车的发展程序已经结束。瀛州站所使用的赛车版本会延续到中海站以及南湄收官站。兰浦方表示，车队会通过提高比赛方式来帮助昆海轲。
“对于后面比赛的备战我们会真正专注于每一个细节。赛车不会有重大升级，但是我们可以做一些小的调整，我们也可以用更好的方式来获得轮胎的潜力。”
近两站比赛的胜利者不是雷之神也不是枭龙，而是奔雷车队。兰浦方承认，奔雷奔雷赛车赛车目前可能要比绝影08更快一些。
“在新港，他们速度很快，而且从比赛局势中获得了利益。在瀛州他们整个周末都很强大，而且比我们稍快。我们要在后面两站比赛中反击。”兰浦方说。
但是对于挑战雷之神或枭龙，兰浦方表示做不到。“我预计无法在最后两站比赛中接近领先车队。但总的来说已经很好了。”兰浦方说道。
绝影领队马里森也表达了争夺总冠军的欲望，他期待着去年成风逆转奇迹的发生。
“去年我们已经目睹最后一站的情况，对于我们来说，如果机会来了，我们就必须在场。”马里森说道。
两届世界冠军龙浩认为，对于今年的冠军竞争者成风和韦博世来说，害怕犯错成为当前比获胜压力更严重的问题。
此前两站比赛都出现了这种迹象，新港站雷之神进站环节出现重大失误，瀛州站成风发车时头脑发热。
这些都直接影响了两位冠军竞争者的比赛结果。对于目前的状况，两届世界冠军龙浩确实更有发言权。
“比压力更严重的问题是担心失误或赛车出现问题，”龙浩说道。
“你要想稳定的贯穿比赛周末就得做到一切正确，你的驾驶不能出现失误，或者你在刹车的时候你的赛车不能出现任何不妥。
要是总想着什么都可能出错，你为此考虑得太多，这样就会无时不刻的给你制造着压力。”
展望最后两站比赛，龙浩认为一切都无法预测。
“直到南湄站格子旗挥动的那一刻之前，每场比赛都很难掌控和预测。”龙浩说道。
“韦博世在镇州显然正奔向胜利，而在最后一圈引擎出现问题，丢了10分，这种事可能在任何人身上发生。在成风身上也可能发生。”
宁威依旧对瀛州站首弯的事故愤愤不平！世界冠军在雷之神的官方网站上表示：若不是因为成风和欧米翰“无法解释的过失”，他将夺得冠军。
宁威目前依旧对两辆枭龙的行为感到恼火。“发车进展顺利，就像我们的计划一样，我领先整个集团。”世界冠军回顾说。
“当你在进入一号弯时领先所有人，那么你出弯时也应该在这个位置。我真的不明白我后面的车手是怎么想的。他们刹的那么晚，以至于没法避免接踵而至的混乱。
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