“尽管昨天的排位赛跑得很烂，但是今天我们的正赛还是很给力的，没想到却两个人都退赛了，这太遗憾了。
我从第15位起步，车队给我制定的战术就是用中性胎尽量坚持一个长距离的首段，然后在比赛的尾声用软胎出来跑一个短距离就行了。
从第20圈开始我就排在第七位了，我与前车和后车都有一定的距离，这对我来说真是天赐良机，
但是我却发现赛车的三档进不去了，随后又发现档位完全没法调节，不得不退赛，今天是我拿分的最好机会却被这样淘汰了。”
凌云伟也遭遇了与队友相同的变速箱故障：“经历了这样一场比赛之后，大家都很失望。
我的赛车变速箱出了问题，无论我换哪个档都不会有动力输出，其实在这之前我的比赛跑得很好的。
我用了一套全新的中性胎用于发车，我们的计划就是尽量的坚持得久一点。
我的队友彭赛奥证实这办法是可行的，但是首圈的那次碰撞让很多车都卷入其中，我的前鼻翼和一个轮子也都受损了，随后我不得不换上软胎。
这样我的轮胎战术完全被毁了，今天本有机会获得积分的，但是一切都晚了。”
车队总经理腾平：“昨天的排位赛失利后我们就专注于今天的正赛了，今天车队的表现证实我们的工作是有成效的。
我们比对手跑得快，但是获得积分却是很艰苦的事情，我们的两个车手都遇到了变速箱的问题，凌云伟和彭赛奥分别在第23圈和第33圈退赛，
后者的比赛跑得很好，在第7的位置上非常稳固，车队的战术完全奏效了，我们达到了比赛前的预期。”
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