冯倩带领几人进入一号主控舱，正对面就是一面巨大的弧形单向透光玻璃，可以看到飞船外面的景象，因为飞船驾驶舱的高度本身就有四十多米，可以看到几公里外的城区景象。
玻璃舷窗前面是四五米宽的弧形操作台，布满密密麻麻的按钮，旋钮，操控杆，各种仪表，前方还有一排几十个十二英寸的电子管显示屏，用来显示各种信息。
操作台最中央主驾驶位最简洁，只有少数几个仪表，三个电子管显示屏，最显眼的是一排五个钻状能量源，一半镶嵌在操作台内，只漏出三分之一的高度，除了最左侧第一个发出红光，其他能量源都发出淡淡的紫色光芒，操作台最边缘是一个飞机上类似功能的方向舵，一个加减速的档杆。
操作台前面共有两排高靠背座椅，第一排中央主驾驶左右各两个位置，算是飞船行驶的主操控员，第二排只有四个座位，是备份操控员位置，前面人员有事，后面备份操控员上前接替。
“艾莎，你坐我的右侧，当我的副驾，吕万鹏你做设备管控，汉斯做通讯导航，其他人随便找位置坐吧！”冯倩安排完毕，坐到了主驾驶位置，绑好安全带。
艾莎三十岁，来自西德，虽然是个女人，却是宇航员中意念场最强的一个。
吕万鹏四十二岁，来自华国，机械和电气工程师，还是一个优秀的钳工，飞船从无到有建设起来，他功不可没。
汉斯就是灯塔国人，也是冯倩带过的博士生，虽然最初是理论物理专业，现在却成了一个计算机专家，冯倩关于芯片和新型编程方法的构想都是他带领人实现出来的，从头到尾参与了马尔斯计划，算是她的得力助手之一。
虽然是悬停实验，没打算起飞，也按照正常操作步骤进行，现在的设备自动化程度太低，很多步骤不能省略，冯倩带领上万人辛苦这么久，可不想失败。
汉斯打开前面的一排显示屏幕，是飞船下方和周边的监控画面，还有飞船本身的雷达监控屏幕，检查飞船下方情况，联系地面人员，报告飞船附近人员都已经撤离到安全地带，可以开启悬停实验。
吕万鹏接着报告飞船设备一切正常，可以开启实验。
“既然如此，那咱们就开始吧！”冯倩伸出左手按到左边第二个能量源上，能量源的颜色从紫色变成蓝色，然后依次开始变成青色，绿色，黄色，橙色，红色。
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