同一时间，KTM的众人脸上神色也浮现出了一抹紧张。
这两圈半，秦川是稳赚的，有尾流跑的慢距离也没被甩开，轮胎可谓是节省了很多，妥妥第一集团轮胎最富饶的人。
可如果此刻陷入车群，尤其是五人大战，那可就不太好了。
车群缠斗永远都是一块泥潭，陷进去了就很难挣脱，长久以往，很容易将积攒下来的轮胎全部消耗一空。
所以绝对不能陷入缠斗区，只要能出来，那他们就稳赚，只是这很难。
“小川必须要尽快脱离出来，只是不知道他有没有这个把握。”
佩德罗萨紧张的说道。
眼下这个情况，秦川要么在前面的马丁和佩科的缠斗上插上一脚寻找出路。
要不就得接受和野兽的缠斗。
他知道，秦川必然会选择前者。
只是这难度，出奇的高。
赛车持续轰鸣，秦川尾随着前车进入八九号弯，进弯的同时，眼睛一眨不眨的盯着前面的两人。
就连车身翻转，人翻身的时候，视线都始终放在两人身上，将马丁和佩科盯得死死的。
其实从这一圈第一弯刚开始，秦川就一直在观察前面的马丁和佩科。
观察两人的缠斗细节，并且一直寻找机会。
这个机会，不是超越一个人的机会，而是同时超越两个人。
没错，一串二。
这很大胆，也近乎不太可能。
但说实话，秦川最开始就是抱着这样的打算干的。
他之所以放弃领跑，就是想找一个机会一次解决两个，短时间内如果能把两人都拿下，那收益会比领跑高很多。
这种机会并不是没有。
如果没有，他也不会冒这么大的风险放弃了领跑。
随着比赛的进行，马丁的超车越来越激进，已经有很多次都强行把佩科卡住了，那种情况，内线就有很大的机会可以一串二。
这也是他难得的机会。
一旦缠斗有人上头了，那么就容易出破绽，这就是机会。
引擎轰鸣声传入耳朵里，秦川小心操控着赛车，他观察了很久，马丁的超车激进程度越来越大，已经有些明明内线刹不住却还要硬刹的地步。
虽然还没到那种可以让他钻空子的程度，但估计快了，所以他在等时机。
这个机会不远，他相信马丁。
八九号弯，赛车一个腾挪，秦川出弯来到十号弯，膝盖贴在地面上狠狠的摩擦着。
九号弯出弯，十号弯前的直线，rc16疯狂的加速，加速途中秦川他又一次察觉到了身后的引擎轰鸣声，并且bii之前似乎又近了，显然后面的人又贴近了，甚至大概率可能会在十号弯出手。
同一时间，他也将目光放在了前面的马丁和佩科身上，观察两人的位置，如果马丁在这个弯展现出不一样的特点，那么他也会动手。
马丁此刻已经将赛车抽到了内线，很内的内线。
十号弯这个超车点有一个特点，那就是一旦超车成功，会有六个弯道的真空期。
这六个弯道，会给予车手足够的带开机会，后车很难把位置找回来，所以很多车手这一圈的总攻就一般会发生在十号弯。
十号弯，马丁果不其然的抽线，并且非常强硬，比之前的任何一次超车都要强硬。
佩科在这个弯角已经走了中线，显然，他也知道十号弯的重要性，可哪怕如此，马丁还是抽线了。
赛车甚至来到了赛道中间甚至更靠内的地方，非常的疯狂。
这个位置超车危险系数实在是太高了，而且失手的几率很高。
然而就在此时，令车迷更惊讶的事情发生了，蔚然和小张更是激动的差点叫了出来。
秦川！
似乎也准备动手了。
不过并不是在内线，而是在最外线，并且非常靠外，甚至马上就要上路肩了。
rc16在看到马丁抽线的一瞬间朝着外侧靠了过去。
本身赛车入弯就比较靠外，这一下更是差点上了路肩，这么靠外的入弯，不由得所有人都猜测起来秦川想要干什么。
在秦川身后，野兽也将赛车抽了出来，秦川这么靠外，显然他也觉得自己找到了机会。
这么靠外的去进弯，他超车的机会会大大增加。
一时间，四台车去争一个弯道，这种场景很少会在motogp上看到。
而且是互相堆叠的超车。
一时间，所有车迷都跟着紧张起来。
今年gp24的升级，显然让motogp也好看了不少。
“这个弯道秦川有机会！”
台下，佩德罗萨眉头紧锁，但眼中明显有一抹狂喜。
这抹狂喜来自马丁。
这一波秦川是有机会一串二的，他看过，这个位置可以，他相信秦川也是这么想的，否则不会出手。
马丁和佩科此刻所处的位置其实很适合同时干掉他们两个。
如果这里秦川走内线，他估计没机会，但重点秦川走了一个外线，而且是一个很重的外线。
十号弯马丁固然会外抛，如果他能带着佩科一块外抛，那么中间就会空出一个大缝隙。
这个大缝隙如果走内线，那么就算秦川能进去，那么靠内的去入弯，别说秦川，就算是神来了也不可能刹住。
而外线不同，更外线的去入弯，将车速更早的降下来，然后转向，等两人外抛，再将赛车从外侧拉回来，完成一个交叉线。
那或许真的有一串二的可能。
当然，这需要非常宽的赛道宽度才能做到，而卡塔本身就是一条极其宽的赛道。
刺耳的刹车声从十号弯响起，车群集体重刹，秦川全力捏住前刹，控车做到极限，赛车后轮离地。
秦川视线扫向四周，密切观察四周的情况。
周围的所有车手都同一时间开始刹车，马丁同样后轮离地，卡在佩科的内线。
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