小直线赛车疯狂加速，短暂的加速之后，车群来到五号弯前。
秦川捏紧刹车拉杆，选用了一个较为靠后的刹车点刹车，避震触底，刹车由轻到重。
rc16一滞，随即刺耳的刹车声响起，然后赛车开始进入这个6字型弯角，车身很抖，但是还在可控制的范围之内，秦川双腿死死夹紧同时双臂发力控车。
秦川，马王，马丁三人的刹车点都非常极限，这位八冠王在这里似乎想要再次尝试抽头，但是距离明显还是不太够，秦川的刹车点很晚，他预料到了这里对方或许会动手。
五号弯这个弯超车并不算太容易。
三人齐齐刹车，准备进弯。
膝盖摩膝地面，秦川视线看向弯心，膝盖贴着弯心一路开油滑行，耳边阵阵风噪传入头盔内部。
五号弯的弯心很长，并不像其他发卡弯一样一触即分，秦川的膝盖足足在地面上滑行了很长一段距离，滑行完之后，赛车脱离弯心开始出弯，赛车一路外抛到外线，缓缓直立，秦川身体快速回缩，同时直线加速。
rc16外抛冲上路肩，车身晃了一下，随后前轮离地，秦川右手下压，油门攥紧，所有的赛车此刻的动作近乎相同，车手同时开油，同样的线路齐齐出弯加速。
“五号弯这边全场最长的大直线，这边马王要不要出手，这对他来说是一个机会！”
“这边的直线尾速可以突破三百。”
赛车一路加速，六号弯是赫雷兹这条赛道最容易超车的地点，秦川身体趴在风挡之后，油门下压的同时车身开始轻轻的颤抖，视线紧盯前面的马丁。
胯下的rc16疯狂咆哮倾泄着动力，很快车子升到六档，赛车来到六号弯前一百多米的距离。
前面的马丁率先伸腿重刹，然后秦川的视线快速转移，马丁瞬间从正前方变成了左前方。
“六号弯这里马王没有出手，但是秦川动了，这边秦神来到马丁内线，他抽头了，这边他要对马丁出手！中胎对软胎，马丁能不能防住这一下。”
“两台车同时进弯了！”
解说席上，随着车群再次来到刹车点，小张的声音传来，语气异常激动，整个人直接站了起来。
六号弯前，刺耳的刹车声响起，两台车的后轮同时离地。
借助直线尾流秦川在内线抽头，赛车在刹车点时已经做到了和马丁赛车平齐，肩并肩的程度，一个标准的尾流晚刹超车方式，赛车在内线重刹，前避震触底，车尾剧烈的晃动了一下，马丁的赛车被他牢牢的卡在外线。
“秦川这边的车晃动的很剧烈，这边有些外抛，但是问题不大，这边守住了，秦川重新回到第一。”
几乎是一瞬间，蔚然这边就宣告了缠斗的结果。
秦川的赛车短暂的晃动之后，赛车进入六号弯，他的赛车外抛了一点，但是缝隙不足以让马丁反扑。
成功超车来到全场第一。
顿时看台上的车迷躁动了一下，但也仅此而已，毕竟杆位发车上个第一也是十分正常的事情。
操控赛车从六号弯出来，秦川飞快的翻身转入下面的七号弯弯角。
视线快速转移，rc16一个翻身变向，车头正对七号弯。
七号弯是一个左转的高速弯，和六号弯的方向不同，六号弯是右弯，七号弯是左弯，秦川身体从赛车右侧侧挂立马在出弯后变成了在赛车左边侧挂。
轻点刹车，赛车转入七号弯，动作没有丝毫迟缓，相当行云流水，节奏保持的很好。
高速弯角秦川甚至没有摩膝，赛车很快通过，出弯右手微微下压，赛车逐渐直立与此同时逼近下面的八号弯。
值得一提的是，七号弯出弯时导播给了秦川后轮一个特写，秦川的后轮在这里动力滑胎了，后轮微微一滑，车身速度推到极限，靠近八号弯。
与此同时，身后差一个身位的马王也在做相同的动作，同样是动力推到极限滑胎出弯。
“八号弯这边是一个超车弯角，秦川和马王在这里的出弯速度都相当不错，尤其是八冠王，这第三区段是他最擅长的区段，没有之一，他是这里最快的车手。”
和导播特写同时出现的还有小张的声音，他的话音还没有落下，八号弯就已经来了。
八号弯依然还是一个左弯，和七号弯一样，这里秦川并不需要转向，而是在外线直接顶出膝盖。
刚刚七号弯的出弯动作甚至没有完全收回，侧挂的身体还没有完全挪回去就直接外探，刹车，准备进弯，不过这次和七号弯不同的是八号弯是一个大角度弯，是一个超车弯角。
八号弯的大角度弯没有那种极限发卡弯的角度，但是也到达了C的开口角度，足够完成超车，这也是秦川在这里推速度的原因。
这里需要防守。
秦川左脚快速降档，降档结束后左脚从档位拉杆上脱离放在了地面上。
罗西腿！
左腿伸出，赛车在八号弯前重刹，身体外探，侧挂，线路微微内敛，赛车进弯，稍显防守姿态。
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