赛车越过终点线，比赛来到第五圈，场上的名次并未出现任何的变化，秦川和佩科之间的差距也没有缩进。
如果接下来马王没办法发动进攻，那比赛将正式进入到巡航阶段。
看台上，车迷躁动，每次秦川的赛车通过之时便会有人起身呐喊打气，大有顶流之姿。
第五圈，比赛进入到了巡航阶段，两条大直线马王并未对秦川发动进攻，前四当中唯一有冲突的地方恢复平静，巡航开始。
小张和蔚然也同样开始转移重心，不再把目光看向这里。
“比赛来到第六圈，佩科和秦川的差距并没有被缩短，依旧是零点六！”
“第七圈，还是零点六！”
“第八圈依然是零点六！”
接下来的三圈小张抽空关注佩科和秦川之间的差距，然而并没有缩短。
三圈结束后差距依然保持在零点六左右。
按理来说佩科现在已经吸不到马丁的尾流了，秦川应该更有速度优势，但却依然没有太多的进展，看样子还是轮胎的问题。
小张只能把问题归咎到轮胎上。
“第八圈第三区段，秦川再次刷出场上最快！差距缩短了，剩下零点五了!”
第八圈下半程，蔚然的声音忽然响起，语调拔高，这一次秦川的圈速有了上升。
明显要比佩科快了。
“中胎开始发力了。”
ktmp房和杜卡迪p房里，两方负责人近乎同时开口。
第八圈这个时间节点，以T国赛道的温度中胎已经彻底可以发挥出实力了，软胎的疲软期开始了。
接下来秦川估计要真的开始追了。
局势对佩科不妙了。
做出第三区段全场最快后秦川的第四区段也做出了不俗的成绩，虽然没有刷新四区段的记录却依旧很快。
第八圈的后半段，秦川比自己平时的圈速快了零点一秒还多，不用看数据，秦川自己就能感觉到抓地力明显提升了。
“第九圈，这边差距就剩下零点四了，没有尾流的佩科完全不是秦川的对手！”
车群再度通过终点线，秦川又将差距再度缩短。
“我去，快看，秦神追上来了，要追上佩科了。”
“加油啊秦神！”
看台上，见到两人的差距肉眼可见的缩短，现场的秦川车迷纷纷起身欢呼给秦川打气，情绪点燃到了极点。
对于秦川能不能过佩科目前的秦粉展现出了高度的自信。
零点四的差距，以现在的追赶速度要不了三圈就会追上，到时候还有充分的时间来完成超越。
“第十圈，差距只剩零点三了！”
又是一圈过去，差距进一步缩短。
“十一圈，差距剩下零点二了，佩科还在全力推动着赛车。”
“他并不想让秦川这么早的追上自己。”
比赛进展到十一圈，两人的差距最终来到了零点二，仅剩下一个车身多一点的距离。
只要再进一步秦川就完全贴到了佩科的后面。
小张观察了一下佩科赛车的情况，很抖，抖得十分厉害，这个情况佩科肯定在全力的推动自己的赛车来避免被秦川追上。
这个时候也是最危险的。
“十二圈，差距就剩零点一了，秦川已经彻底贴到了佩科的后面。”
又是一圈过去，秦川完全贴到了佩科后面，到了可以发动进攻的地步。
“这边三号弯秦川要选择动手吗？似乎并没有！”
一公里长的大直线，秦川操控赛车吸住佩科的尾流，视线死死的盯着佩科的车尾，但并没有发动进攻，第一条大直线秦川选择和马王一样先观望。
此刻秦川的想法和马王的一样，非要动手的话四号弯动手才是最合理的，不会有被反超的机会。
这条直线超过去，下一条直线也会被找回。
大直线结束，秦川的赛车来到U型弯角的外线，赛车在外线捏下刹车拉杆，前避震触底，后避震离地，赛车稳稳的跟在佩科身后进弯。
“三号弯，秦川做出了一个六十七度的倾角，佩科这边只能做到六十五度，下一个弯道佩科将很难防守住秦川。”
三号弯出来，两台车快速提速，秦川的肩膀刚刚完全贴在了地面上，此刻出弯的车速极速攀升，肉眼可见rc16的速度要比gp24快上一点，出弯速度加尾流效应，使得rc16的速度完全达到了超越gp24的水准。
非常的不可思议。
“四号弯，秦川来到了佩科的内线，这个位置几乎有八成的把握可以过去!”
大直线上，rc16追着gp24加速。
又是一公里的直线结束，秦川来到佩科的内线，还没有刹车秦川就已经做到了和佩科并排的姿态。
刹车点，秦川右手握紧前刹，赛车后轮离地，车身在内线极限重刹。
轻松的完成了这次超越，现场响起了一片的哗然声。
“四号弯，秦川过了，秦川重新来到全场的第二位！”
小张大声喊出秦川的名字，非常漂亮的一次超车，两台车甚至都没有发生过任何的接触，很干净。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：(m.zjsw.org)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了爪机书屋更新速度全网最快。