第171章 发布会结束
“既然是汽车，那我们就应该用汽车的方式来定义一辆汽车的防尘防水等级！”
“这个等级不只是为了我们这辆电动越野车而特意发布的。”
“更是为了以后国内所有电动车产业的防尘防水能有一个固定的，可参考的标准等级而准备的。”
“因为我们知道。”
“今天以后，国内的新能源电动车将会如同雨后春笋一般在市面上大量的发布。”
“汽车的防尘防水问题，在它还是燃油车的时代就已经备受重视。”
“谁都知道，汽车是防水的，但不是所有地方都防水！”
“要不然泡水车也不会受到整个市场的不待见！”
“防尘防水问题一直都是汽车的一个重要节点，之前没有多少人重视，那是因为没必要。”
“但现在，电动汽车的时代已经开始，防尘防水的问题将以一个全新的形式展现在所有人的面前。”
“所以，我们现在定下一个规则。”
“并且希望以后国内所有的车企，无论是谁，在发布自己新能源车型的时候。”
“必须要符合我们这个规则防尘防水的等级之一！”
“而我们，将这个规则命名为，电动汽车防尘防水等级。”
“一共两个层次，防尘，防水。”
“一共五个等级。”
“分别为CS1～5。”
“CS1级，是最基础的防尘防水，只能够承受普通的沙尘和普通的天气状况。”
“目前市面上大部分20万级以下的车型都属于CS1级防尘防水。”
“再往上CS2级，代表汽车能够在每一立方米拥有超过1kg的空气颗粒中保持72小时，车内空间沉淀少于每立方100微克且能保持车1/2水位线浸泡12小时仍然车身及功能没有出现明显问题的等级。”
“防尘防水等级每上升一个层次，测试条件会同比上一个等级难度提高两倍。”
“一直到CS5级，也就是最高等级，要求车辆在每立方1kg空气颗粒中坚持576小时，且车内微尘沉淀少于每立方100微克防尘，能在没过车身两米的水中，浸泡12小时，车辆整体功能，结构未出现明显问题，即代表通过。”
韩博勋在台上大声的介绍着CS汽车防尘防水标准等级。
在画面之上同样也显示着相关等级的测试画面。
让所有人都看到目瞪口呆。
每一立方1kg沙子是什么概念？就和刚刚在画面之中沙尘暴扑面而来的概念差不多！
沙子铺天盖地，几乎能够把车子都给淹没的，完全看不见。
在这样残酷的防尘测试环境中。
还要要求车内空间每一立方不超过100微克空气尘埃，这是什么概念？
1克=100万微克！
其测试条件极其严苛残酷，简直从未听说过如此严苛的测试条件。
而且后面的防水测试。
哪怕是最基础的，也要求水位没过车身1/2处。
这相当于车轮，轮胎，甚至连发动机都被淹没进去了。
在这样的情况下要足足坚持12个小时，并且12个小时之后还要保证车辆的功能不出现大问题。
你就说这样的测试条件究竟严不严格？
别说泡12个小时了，很多时候对于车来说，哪怕泡两个小时就已经变成泡水车了。
开不动，打不了火，都属于常事。
如果真按照CS防尘防水等级进行规范，那么关于汽车防尘防水的问题可就值得所有车企好好的慎重考虑了。
更别提最高等级的CS5了，这个等级的车辆真的是为了家用而制造的？
韩博兴很明白众人眼中的惊骇之色，在台上镇定自若的对下面所有人说道：
“高要求创造高质量！”
“星光汽联在今天以全新的方式重新定义汽车防尘防水等级的新要求，是为了推动华夏汽车真正以高质量，高速度状态发展。”
“我们迟早有一天是要进入到全世界市场中的。”
“无论其他的汽车品牌怎样要求自己的车？”
“星光汽联始终会以CS防尘防水作为唯一的标准，用优秀的质量和顶级的技术。”
“进入市场。”
“以良币驱逐劣币！”
“让用户真正享受到高品质的汽车和最顶级的技术服务，这就是我们的唯一目的。”
“而今天我们这场发布会，先前发布的三台车，分别都支持CS3级防尘防水。”
“而此刻，你们看见的，就在我旁边的这台星野马M1，它支持的是CS4级防尘防水。”
“也就是说，这台车可以在极端的沙尘环境下坚持超过400个小时而不会出现任何功能性问题。”
“能够在完全淹没车身的水体环境中坚持超过八个小时而不产生缺陷。”
“CS汽车防尘防水。”
“今天以后将会作为星光汽联推向市场的第一个准则，我们欢迎所有汽车车企按照CS汽车防尘防水的标准将自己的车辆送到我们联合研究院来进行测试。”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢你管这钢铁机甲叫做新能源车？请大家收藏：(m.zjsw.org)你管这钢铁机甲叫做新能源车？爪机书屋更新速度全网最快。