你管这钢铁机甲叫做新能源车?

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第233章 还好我不是一般人...

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第233章 还好我不是一般人...

宝玛高级感,那还真就没什么好说的。

百年豪门的底蕴在这台车的内饰上体现的淋漓尽致!

“全新的宝玛i4将会成为全球第一台搭载Apple公司旗下最新车载中控软件CarPlay的汽车。”

“CarPlay将会成为手机与汽车联通的最好伙伴!”

“所有用户需要做的,仅仅是利用我们宝玛i4自身就携带的多个数据接口,用数据线将自己的手机连接上汽车。”

“用户就可以非常方便的把手机上的一切共享到汽车上。”

科鲁格走下车,向所有用户介绍自己这台车的侧面,完全溜背的造型一改往常宝玛运动系列车型常用的小鸭尾,虽然依然保留了一点的上翘弧度,但已经收敛了很多很多。

展示完电尾门,后备箱的储物空间。

科鲁格双手交叉走到车身侧面,继续对着镜头说道:

“宝玛i4是我们宝玛集团对新能源汽车产业的一次成熟探索,我们用上了非常多先进的技术在这台车上。”

“目前,这是一台概念车。”

“但我能够向所有用户保证,你们最终能够在量产版本上用到的功能和这台车一定相差不大!”

“后续,我们宝玛集团将会在新能源车型的研发上投入更多的精力和准备,以求在未来一段时间里,研发出具有智能驾驶,高度科技化的全新座驾!”

“我们宝玛集团将在全球聚焦新能源产品的情况下,继续以我们的方式,为所有用户带来更高级的体验。”

“尤其是我们非常重视的华夏市场。”

“全新的宝玛i4将在今年第一季度末上市。”

“这台全新的混动宝玛,是我们对华夏市场众多用户回报的一次得意之作!”

“所以,这样一台宝马i4的标准起售价是...”

“25.14万元!”

台上的科鲁格宣布这台全新宝马i4售价的时候,即便这是线上发布会,即便每个观众各自之间都不知道谁是谁。

但他们好像都听到了不知从何传来的欢呼声!

好像是从外面传来的,又好像是从自己的心底传来的。

“便宜!”

“良心啊,宝玛!”

“太牛了!”

“全新宝马i4的起售价居然只有25.14万,这个竞争力实在是太强了!同比之下,同样的4系,起售价三十万起!”

“x4更贵,得五十多万!”

“本以为i4的售价也不会便宜,毕竟这一次可是全方位的升级啊,没想到售价居然只有25万!”

“我靠!”

“太爽了!”

“感谢光芒科技,让我们用上了更便宜的宝玛!”

“宝玛万岁!!!”

面对全新上市宝玛i4起售价仅25万,众多支持者欣喜若狂!

“宝玛的2.0T发动机,哪怕是单独出一台车,售价也能上三十多万!”

“如今25万,一台宝玛2.0T发动机,还白得一台eDrive的电动机,太值了!”

“宝玛i4要是上市,这还不得直接把整个市场杀疯啊?”

“牛笔!”

“现在压力直接来到奔弛和傲迪这边!”

“宝玛真牛逼!”

用户已经高兴的敲锣打鼓提前过年了,宝玛i4将在一季度,也就是光芒科技发布会的时候上市。

意味着什么还用说吗?

活脱脱火药味十足啊!

惊艳宝玛i4之余,隔壁的众大发布会也发布了旗下的众大iD系列的第一款车型。

众大iD3增程混动版,更加年轻运动化的造型,这台iD3在外观上颇有些类似众大自己的高尔夫和POIO,但是更大,也更像是一台小型SUV。

增程混动,众大的明知选择,正儿八经的油改电平台,但是iD3的电池外挂做的非常克制!

众大显然自己也知道。

自己采购的电池没那么牛逼,所以底盘做的非常平整,甚至都看不出外挂电池的存在。

电池外挂做的平整,当然电池也就不大,30.4度的电池,和宝玛i4同样来自德意博世的电池供应方案。

一台1.2L的众大发动机,满电满油续航里程能够超600km。

众大本来想把自己iD3定价到22万起步的,但是转头一看,宝玛i4居然把自己的车定在25万,众大集团吓了一跳。

深知自己的车对比宝玛i4还是有很大差距的。

所以连忙改PPT,把自己的车价格订在了15.36万起售。

不过即便定价比刚开始低了一大截,但是众大iD3的声量还是不如25万的宝玛i4。

宝玛i4的发布显然让整个市场都开始慌乱了起来,截止目前为止,北瓯BBA豪门,也就只有奔驰和傲迪没有反应了。

“奔弛和傲迪难道就一点都不着急吗?”

“上次京城车展的时候,奔弛和傲迪都没有对新能源车的事做出任何反应。”

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