第323章 未来的五款战舰
一路游玩，剩下的150多里路程，林锐带着一众嫔妃们硬是走了五日才抵达大沽口。
此时的大沽口简直就是一座巨大的工地。
其中正在修建的有规模庞大的民用码头，仓库，轨道车站，军用码头，造船厂，水兵营房，以及一座海军学院。
各种工匠和民夫加起来足有十万，忙的是热火朝天。
军用码头，水兵营房等设施虽然还未完全竣工，但北洋舰队已经从登州搬了过来。
经过一番整顿扩编后，以前的登州水师已经焕然一新，水兵和军官都没了以前的懒散，上百艘大小战船也被修缮了一番，战船上也装备上了新式的红衣大炮和弗朗机炮。
人依旧是以前的老人，船也是老船，这些人和船在明朝简直就是一坨烂泥，可偏偏到了华朝手里，就如脱胎换骨一般，起码已经有了一战之力。
这上百艘战船，最大的一艘也才千担左右，十丈长，两丈宽，可在甲板和二层船舱各自装备六门红衣大炮和二十门千斤弗朗机炮，剩下的十余艘中型战船，更是只能装备四门红衣大炮和十门千斤弗朗机。
而其他的几十艘小型战船，大多长度都只有四五丈长，一丈多宽，简直就不能称之为战船。
否则船舶设计司的那些从南方找来的造船师傅们，也就不会再短短半年时间，就将那款200吨左右的护卫舰模型打造了出来，如今已经在天津开始一比一的建造实验舰了。
所以新式的战船，实行的是分类设计，按照林锐的要求，今后大夏的战船总共分为五种。
当然林锐也知道在木质风帆的条件下，不可能全部打造出七比一的战舰出来，不然稍微大点的浪头和风暴就得将船打翻，根本就不具备远洋能力。
以上两类战舰都将作为火力输出舰，并不会大规模的建造，而大华今后真正的主力舰只，将是第三种的护卫舰。
该舰长度是15丈，宽3丈，长宽比将真正达到5:1，排水量将在200吨左右，将全部装备千斤级到两千斤级的弗朗机速射炮，将用于和敌方战舰在近距离上对轰，所以该舰的优点便是速度快，输出火力快，转向灵活。
也将是大华舰队今后装备最多的一款战舰。
当然林锐也没想过要直接复制宝船，因为宝船大则大矣，但航速却太慢了，设计上面也有许多不合理的地方。
因为宝船虽然失传了，这200年来明朝的造船技术也没有得到什么进步，但并不代表就不会造船了，所有手艺就失传了。
而在蒸汽机没有造出来之前，林锐也不想再建造更大的木质帆船了。
只不过朝廷一直禁海，没有大规模的发展水师，商人们不敢将商船造的太大罢了。
不是造不出来，而是根本就没有必要，性价比也不合算。
那效率根本不是如今的欧洲能比的。
这一技术要在十八世纪才能被真正的发明出来，能极大的减少船头的阻力，提高战舰的航速。
上百艘战船，在他看来，真正能称的战船的也就最大的那一艘旗舰，即便是这艘，也只能勉强达到他的要求，和欧洲人那种排水量四五百吨级的大木船相比，简直就是小巫见大巫。
虽然心中早有准备，但观摩了一番北洋舰队所有的实力后，林锐还是大失所望。
甚至连宝船具体的尺寸都没有记录，林锐还是在内廷的档案中找到有关宝船的相关记录和少许的资料。
第四种为传信舰，排水量将在80吨左右，长十丈，宽五米，主要的优点就是速度快，只装备千斤级弗朗机炮，主要用于海上长途传递消息。
主要的作用还是用于搭载物资和登陆作战的兵员，以及抢滩登陆所需的小船。
所以百工监的船舶设计司，如今设计的新式战船，是经过林锐的提点，再结合了中西战船优点重新设计的。
以上的五款战舰只要能搞出来，并达到预期的效果，基本上就可以满足大华未来海上几十年的需求了。
当年的宝船凭借块头，确实可以称霸海洋，可对上现在的西方战船，已经没有任何优势了。
不然以华夏木匠的技术以及财力人力，只要他敢想，估计排水量上万吨的木船都能造出来。
第五种为补给舰，长二十丈，宽五丈，长宽比4:1，预计排水量400吨左右，将装备少量的弗朗机炮用于自卫。
第二种为驱逐舰，长18丈，宽4丈，主桅杆高度15丈，包括底仓共三层，预计排水量三到四百吨。
第一种为巡洋舰，长宽比接近5:1，预计排水量将达到六到八百吨，长度25丈，宽度6丈，甲板高6丈，主桅杆高度20丈，包括底仓在内共分为四层。
这类战舰将作为三大舰队的旗舰使用，将全部搭载六千斤到三千斤重的红衣大炮，专门用于远程打击和对陆打击。
所以如今的木质风帆速度都非常慢，华夏战船顺风能有五六节就顶天了，欧洲战船要好一些，却也不会超过十节，其中一个原因就是长宽比太低了。
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