四合院里的火车司机

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第633章 第一阶段实验成功,李爱国价值两个师

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阳光倾洒在京城,为世间万物的表层都披上了一层璀璨的金光。

一支由一辆加长小轿车领头,后面紧跟着数辆伏尔加轿车的车队,缓缓驶入京城铁道研究所。

那辆加长小轿车比伏尔加长出足足半米.

车头部位,巨大的镀铬格栅闪耀着光芒,仿若一张威严的面具,散发着庄重与大气的韵味。

“主任,这是啥牌子的汽车呀我咋从来没见过呢”董工好奇地打量着这辆小轿车。

“这是老毛子那边的吉斯,在老毛子那地儿也属于顶尖豪华的汽车了,一般仅供相当一级的领导使用。”

吉斯那锃亮的黑色烤漆,在阳光的映照下闪烁着耀眼的光芒,亮得让刘国璋的眼睛都有些发花。

部长的级别足以乘坐吉斯小轿车,只是吉斯小轿车油耗高,维修费用也昂贵,所以平日里部里的那辆很少被启用。

此次连吉斯小轿车都动用了,看来老毛子的级别比预料中的还要高。

此时,车队停下,刘国璋满面笑容地迎上前去。

从车上走下三个老毛子,滕部长指着那个年纪最大的老毛子和最胖的老毛子进行介绍。

“国璋主任,这位是铁道运输科学研究院的波波夫副院长,这位是人民铁道部的费德罗夫副部长。”

刘国璋与波波夫副院长握了握手,脸上挂着笑容,心中却是猛地一震。

老毛子那边的铁道运输科学研究院,乃是老毛子国内最大的铁道研究所,始建于1918年。

距离成为百年老研究所还差六十年。

其历史悠久,规模也很庞大,下属了22个研究所,每个研究所的规模都跟京城铁道研究所差不多。

铁道运输科学研究院还拥有一条长达六公里的高速试验环形线。

最重要的是,铁道运输科学研究院虽是科研机构,但是因为常年把控老毛子的铁道技术研究,在整治层面上也很有发言权。

老毛子人民铁道部在颁布规定之前,都要多次征询铁道运输科学研究院的意见。

波波夫身为副院长,手中所拥有的权力甚至超过了费德罗夫副部长,因而才会在专家组中担任领导之职。

如此重磅的人物来访,难怪滕部长会如此“奢侈”,动用了吉斯小轿车。

人民铁道部的费德罗夫副部长似乎是个急性子,闲谈几句后,就直接问道:“刘主任,你们的实验开始了吗”

“还没,正等着您呐。”

在刘国璋的带领下,滕部长和波波夫副院长还有几个专家进到了实验室里。

看到实验室内简陋的设备,人民铁道部的费德罗夫副部长微微皱皱眉头。

等看到试验线只有五百米的时候,他更是有些按捺不住了。

“滕部长,刘主任,铁道信号对精密度的要求极高,你们这些老旧设备如何能保证精密度呢

还有,五百米的实验线路,完全不符合实验的规定。”

刘国璋笑呵呵的解释道:“副部长同志,我们条件有限,所以只能凑合一下了。

至于这五百米的实验线路,只是为了验证极性频率脉冲的传输而搭建的。

一旦实验通过,我们会在即将修筑的铁路上,选取一段长达一百公里的铁路线作为实验线路。”

费德罗夫副部长今天本来就是冲着找茬来的,此时还想继续发问,波波夫副院长拦住了他。

“费德罗夫,老伙计,安静一点吧,别影响了实验人员的工作。”

费德罗夫副部长似乎特别尊重波波夫,闻言瞬间闭上了嘴巴,不过他已经打定了主意,等会要好好挑一挑毛病。

当然了,身处费德罗夫副部长这个位置,不存在个人恩怨。

老毛子是老大哥,老大哥的东西都是好的,利害的,小兄弟们都应该购买。

铁道设备技术还关系到一个国家的经济命脉,更成为了老毛子管理小兄弟的一种手段。

更何况,铁道设备设施这种重工业,还是老毛子的优势领域。

去年在得知种花家准备更新换代铁道信号设备后,老毛子铁道部上下已经做好了出售的准备工作,甚至还成立了专门的协调小组。

准备工作做得足足的,就等着种花家上门采购了。

结果。

没了。

裤子已经脱了,人家不来了!

种花家突然不要设备了。

老毛子感到很奇怪。

仔细一打听,才发现小兄弟又支棱起来了。

一个名叫李爱国的火车司机,研制出了一种新型铁道信号轨道。

老毛子觉得李爱国这名字很熟悉。

一打听,好家伙,助燃炉膛,侧翻车皮,爱国型蒸汽机,暖宝宝都是这家伙搞出来的。

特别这几样设备已经卖到了东欧,甚至是国际市场上。

等于是撬了老大哥家的墙根。

现在李爱国又想在老大哥掌握核心技术的铁道信号方面动手。

那还了得!

这才有了这支高规格的专家团队。

波波夫并未理会费德罗夫副部长,目光始终紧紧地盯着那个正在指挥研究员们工作的年轻人。

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