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第342章 最适合国内的车型:面包神车

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“另外,还需要考虑通过性,所以底盘需要拉高,发动机虽然不需要给很强速度,但通过性还是需要扭力的,油耗也不能高,所以这方面,就需要市场部门与技术部门来负责了,第一就是要先分析清楚,国内大部分路况需要什么样的通过性或者动力,第二就是如何在技术与成本上做到一个平衡,这方面我不是专家,所以你们来负责,我只负责看成品就行了。”陈志文又说道。

技术市场他都不懂,不过作为后世开过无数车型的老司机来说,他还是能知道一辆车的价值的。

“这的确也挺难的。”顾德华点点头说道,造车其实一点也不难,砸钱就能造出来,但要在质量、技术、成本方面找到一个平衡,那才是最难的。

“所以,还是需要本土化生产,要不然在美国也行不通,正好相对来说,新车型对零部件质量要求肯定会比不过吉普,这也符合目前国内的国情,但是,零部件的易维修性一定要强,至少方便人维修。”陈志文又说道。

国内市场的一个好处,就是可接受能力强,毕竟这里之前没有什么车,只要出款便宜的,车出了问题也不会有什么太大问题,这在美国是绝对行不通的,一旦新车出现异响这种小问题,估计都会被消费者骂死。

但国内消费者不在意,不代表自己可以不在意,如果因为成本的关系,做不到太高质量要求,那最起码要保证非安全性的很多小问题很容易维修,因为国内的汽车,很多都是司机自己修的,只要做到这一点,那么肯定会被无数人喜欢。

“那好,我会将陈先生的要求告知AMC的技术团队。”顾德华点点头,说道。

(本章完)

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