2018年是华国新能源汽车爆发元年，全年销量突破200万辆，下半年随着五菱的神车宏光mini突然爆发，拉动了整个大盘，下半年整体销量是上半年的3倍之多，同时宏光mini以56万辆占据榜首。
排名前五的分别是mini，北汽EC系列、丰田卡罗拉、奇瑞EQ、比亚迪E5，排名前10的品牌中，有一半使用的是苏硅半导体生产的芯片，这成绩直接把苏硅半导体推向新能源汽车芯片的龙头企业。
业界普遍预测2019年，华国的新能源汽车销量将突破500万辆，位列全球第一。
早在一个月前，2019华国新能源汽车论坛将于1月12日在申城举办，元旦节后随着国外六大巨头确认参加论坛的新闻传来，让论坛的人气再次爆红，会议一共持续3天，华国大半以上的新能源汽车掌门人都将齐聚于申。
1月12日，媒体早早守在申城会议中心，随着一家家品牌的负责人进入会场，气氛开始热烈起来。
华芯这次参会的人员分别是集团董事长路阳、副董事长周怀义、总经理蔡伟青、企划中心任滢滢，随着几人的入座，媒体开始激动起来，这是路阳第一次在公众面前露脸。
季一楠是以华国半导体协会秘书长的身份参加论坛，位置离苏硅一行不远。
路阳在心中默默感谢季一楠上次给他买的正装，否则今天就丢人丢大了，媒体隔着老远就开始拍摄众人。
“坐中间那个年轻人就是华芯董事长路阳吧？太年轻了，还非常上相，明天的头条有了。”
“苏硅半导体上个月换帅，现任董事长就是路阳旁边的周怀义，同时也是华芯科技集团的副董事长。”
媒体开始议论华芯参会众人，这两天网络的各种谣言漫天飞，华芯这边并未出来辟谣，也许今天会有大新闻。
入口处一阵躁动声响起，众人看过去，正是今年的销冠五菱汽车集团孙忠民带着人进场，紧随其后的则是比亚迪汽车集团王传斌，接着入场的居然是造车新势力未小理三家。
苏硅众人起身，对方位置正是路阳一行同排。
“孙哥、斌哥好久不见！”路阳笑着迎接两人，周怀义则走向新三家打招呼。
孙忠民笑道，“知道你要来，我早就跟组委会打个招呼，让他们把我俩的位置安排在一起，结果你看，王总也跟着一起了，哈哈。”
王传斌今年的成绩也非常不错，旗下E5纯电动刚上市便牢牢占据20万级别的一哥位置，王朝系列唐、秦也是抢购一空。
“我可没那个面子打招呼，我跟小路完全是缘分，哈哈。”
三人坐下，王传斌继续说道：“路老弟，网上那些消息别介意，业内都知道是谁在搞鬼，他们拿不出直接的证据，只是网民愚钝罢了。”
路阳知道对方是指mini的自燃事件，全国爆发6起，直接把矛头指向苏硅提供的MCU芯片，同时也大肆批评mini的安全性。
“哼，有本事拿出直接的证据，事件爆发后，我们在相同外部情况下做了无数次实验，没有一辆燃起来的，我看他们是怕了，传斌啊，明年靠你们了，虽然mini销量最高，也只是做做口碑，没什么利润的。”
“两位大哥别谦虚了，现在谁不知道增速最快的就是五菱跟BYD了，而且大半新能源车使用的都是BYD跟宁德的电池。”路阳当然知道接下来几年，BYD一骑绝尘，硬生生把华国新能源汽车带到了全球第一的位置。
王传斌笑道，“都是孙哥开了个好头，BBA三家听说都要在这次论坛宣布明年的新型纯电车，英飞凌这次是有备而来，三菱电机也基本把日系合资的单子都签满了，对了，听说苏硅这边最近产能下滑了，老弟，没什么问题吧。”
孙忠民也看了过来，要知道五菱明年除了Mini外还要发布一款家用级轿车，以及五菱宏光的混动版，用的都是苏硅这边设计的芯片。
“两位大哥，放心吧，最近在升级生产线，所以产能下滑了些。”
“哦？有大动作？”王传斌好奇问道。
“明年苏硅这边应该能生产28纳米级别的座舱芯片了！”路阳淡淡说道，像是说了件微不足道的事。
两人忽然被这消息震住，28纳米，已经可以做电子消费级别了，苏硅这速度更新得有点过快了。
王传斌忽然变得认真起来，“老弟，你老实告诉我，传闻是真的吧，华芯在苏硅正在建设光刻机生产线。”
路阳缓缓点头，“两位老哥还请保密，光刻机的事太显眼了，不过两位尽请放心大胆的把芯片这块交给我，苏硅这边的研发能力不会比那几家差。”
“确实，我也看到了相关的报道，大部分都是在说华芯好高骛远，看好你们的很少，现在看来，老弟是故意低调啊，不错，不错，华微现在的情况就是动了别人的蛋糕，我们都还需要时间。”
年过六十的孙忠民看得非常通透，三人聊得正欢时，入口处又是一阵欢呼，来的正是以英飞凌、ABB、三菱电机为首的联合考察团，刚进入会场，一行人的目光都看向苏硅一方。
现场气氛瞬间灼热起来，路阳紧紧盯着对方，旁边的周怀义站了起来，整个人气势顿生，眼神愈发锐利，媒体瞬间激动起来，这是新能源汽车领域的新旧势力之争啊，苏硅以一己之力，硬生生的趁机打开了缺口，虽然这方面有国家指导意见的帮助，但如果不是苏硅有那么高的产能，这块肯定是这六巨头的囊中之物啊。
无形的气场在中间诞生，一旁的孙老与王传斌默默起身，靠近路阳，造车新势力未小理众人也起身，靠了过来，他们都是互联网出身，国内能有好的芯片，大大降低了他们的造车成本，于情于理都要站在苏硅一边，而且他们更懂得互联网炒作，纯国产自研品牌不仅能拿到补贴，还能提高品牌影响力。
众媒体已经想到了明天的主题，“新能源汽车，东西方之战开启！”
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