光靠民间的力量，是不能拿日本人怎么样的。周南必须要把民间力量整合起来，压制麦克阿瑟，才能真正从日本人那里，把赔偿要过来。
未来的几年，是麦克阿瑟成神的几年，在美国国内，在日本，麦克阿瑟都已经被神化。
当然，他最失败的对方也是因为如此，他在亚洲待的时间太长了，被人吹捧的时间太久了，却忘记了自己的根基是在美国。
他每次回国，都能收到万众欢迎，以为自己的影响力足够大，谁也不能把自己怎么样。但是却不知道这一切都是虚的，杜鲁门一声令下，他只能灰溜溜地回国。
他还想竞选总统，他看不起自己曾经的助手艾森豪威尔，认为自己参选就能稳赢。却忽略了美国当时的基本国策是欧洲要重要于亚洲，他在亚洲的行动已经失去了大部分上层人士的心。
艾森豪威尔当选了总统，他的选票才刚过了百分之一。
不过那已经是四年以后的事情了，现在的麦克阿瑟是最得意，也是最膨胀的时候。他一手控制着日本的命运甚至是亚洲的命运，不把所有的力量整合起来，根本不可能让麦克阿瑟改变主意。
这一切，还要赶在旧金山和约签订以前进行。
因为如果不在一开始就确定好这件事情在世界范围内的影响力和基本定位，等到战争开始，美国改变了亚洲战略，那个时候想要赔偿，也会更艰难。
以菲律宾为例，日本战败以后，菲律宾索要十亿美元的赔偿，日本不肯，菲律宾就直接杀了他们抓住的数百日本战俘。
在美国的调解下，日本答应了赔偿，即使后来签订了旧金山条约，这笔钱也没有赖掉。
但是其他国家呢？后续的二十年，日被以商业投资和援助完成了军事赔偿。但是同时，他们间接参与了东南亚的经济发展，赚的钱比他们赔的钱更多。
周南绝不会允许这样的事情再出现一次，他要做的就是联络一切可以联络的力量，索要赔偿，遏制他们的商业发展。
第二件事也是跟这个有关，那就是商业发展了。
周南准备联络一批华人商人，在南华成立一家汽车厂，生产和销售大众的车型。未来的几十年，亚洲的战争频发，成为战争的供应商，将会是商业发展最重要的一步。
靠一场战争，日本摆脱了困境，现在，周南想要做的就是截胡。
他忘记自己是在什么时候看到的一篇报道，51年的丰田，一共才生产了五百辆汽车。但是战争爆发以后，光是美国在52年就给丰田下了五千辆汽车的订单，而丰田就是靠这笔订单，逐渐发展起来的。
所以他这次来亚洲，也是想要考察一下这里的环境，准备在南华建立一个大众汽车的分厂，要把大众汽车一开始就成为其他国家的首选。
现在的汽车行业，以后的电子行业，这是日本的两个优势行业，周南都不想放过截胡的机会。
而且，汽车行业是一个非常能够带动工业整体升级的行业，因为一辆汽车涉及到了钢铁，冲压，机加，橡胶，电子等各个行业，可以带动南华这个国家的工业整体发展。
东南亚的华人们，特别是一些大商人们，手里都很有钱。但是他们能涉足的行业，却都非常低级，基本上都是林业，纸业，烟草，糖业，橡胶，矿产，种植这些资源行业。
一个汽车厂，绝对能够带动在工业方面的整体升级。
大众有技术，有人才，没钱。他们这些人有钱没有技术，这种合作可以说基本上没有太大的利益分歧，比较互补。
周南只是提出了这个计划，这段时间，前来找周南的人就络绎不绝，无数的人想要投资进来。
在周南分析了这个汽车厂的巨大投资以后，他们也迅速成立了一个联盟，筹集了一大笔资金，准备来跟大众合作。
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