玉兔二号一直在这里边溜达。
沙克尔顿陨石坑附近地区也在这个巨大盆地内，它还是这个巨大盆地极少的位于月球正面的地方。
经过探测，该盆地下面存在一个巨大的金属矿藏，可能是远古时期形成盆地的陨石金属核心，这块巨大的金属物质体积达到了夏威夷岛的五倍左右！
而且人们都知道月球上蕴藏着丰富的矿产和能源资源，开发和利用月球资源是人类进行月球探测的源动力之一，尤其是说了很多年的核聚变材料氦-3。
只是由于地球遮挡了侵袭月球正面的太阳风，所以月球正面的氦-3含量和浓度要少于毫无遮拦的月球背面。
加上极地地区长时间的极昼，充足的阳光照射会在沙克尔顿陨石坑周围富集大量的氦-3。
有了这个巨大矿场，沙克尔顿陨石坑附近地区就无愧于最好的月球基地建立地点了。
除了研究价值，作为太空建造中心和太空中转站的价值也出现了。
对了，说到研究价值，除了沙克尔顿陨石坑坑底的低温环境对红外观测非常理想，可以用来建设大型红外望远镜外，这座位于月球背面的大盆地还可以展开低频射电天文观测。
事实上天文学家一直梦想着进行低频射电天文观测，更深入地探索宇宙奥秘。
然而，由于地球磁场和大气的屏蔽作用，在地面上无法开展低频射电天文观测。
在月球正面开展低频射电天文观测也受到地球磁环境的干扰，观测效果不佳。
但月球背面却是一片难得的宁静之地，屏蔽了来自地球的无线电信号干扰，是开展低频射电天文观测的绝佳区域，可以填补射电天文领域在低频观测段的空白，为研究太阳、行星及太阳系外天体提供可能，也将为研究恒星起源和星云演化提供重要资料。
当初嫦娥四号着陆器在月球背面软着陆，然后利用自身携带的“迷你设备”开展了月基低频射电天文观测研究，获得了一批原创性、领先世界的科学成果。
如果用上了大型天线，观测结果一定相当可观。
而且这块资源不仅自己的巨大开采价值，鉴于太空中到处都有具备开采价值的小行星，所以在月球上建造采矿工厂将给未来开采其它太空资源提供经验。
各种直接、间接和区域优势加起来，月球上基本没有什么地方比沙克尔顿陨石坑附近适合建立月球基地了，所以这地方早就被地球上有能力的国家盯上了，甚至有的已经制定了相应计划。
比如联邦那边。
它的重返月球计划重点就是在南极登陆，通过几次载人登陆和无人设备登陆找到一个合适建立月球基地的地点，其中最重要的一个候选地区就是沙克尔顿陨石坑附近。
如果联盟提前把这里给占了，那就有意思了。
《外层空间跳跃》规定各国不得由国家通过主权要求、使用或占领等方法，将包括月球与其他天体在内的外层空间据为己有。
但各国和各组织是可以在月球上进行科学实验的，而进行科学实验肯定会有设备，为了保证科学实验的顺利进行，相关实验实施国可以要求其他国家不得靠近本国实验设备。
甚至是划出一片区域说自己在这里进行实验，你贸然进入会改变这个区域的XX值，干扰我的科学实验。
当然，实验区域不是随便划的，只是提出XX计划是不算数的，伱得先有设备到达那里才能划。
所以这还有一层“先到先得”的意思。
至于具体能划多大，还是看你的本事，看你在地球上有多大的话语权。
反正要是嫦娥六号降落到沙克尔顿陨石坑附近，然后释放4辆月球车满地撒欢，再说车辙印是重要的实验项目，甚至之后会成为名声古迹，完全可以把其他人挡在车辙印之外。
联盟赵州桥上的车辙印可是联盟最着名的车辙印之一，那可是老传说了。
而且“冰蟾”月球车可不是没有智能的“玉兔”月球车，它的智能系统比那些即将推出的智能车还牛批，足够它们在月球上狂飙了。
玉兔二号走了好几年才走了1000米，它们一天就能轻松跑出1000公里的车辙印。
当然，这也是因为玉兔二号除了走的慢，还要经常停下来仔细的观察特殊月貌和月岩。
“冰蟾”系列基本不做其他科研项目，就是为了找水，加上智能程度更好，所以可以跑的速度快。
要是纯粹为了飙车，它可以在毫无道路痕迹的月面上跑到每小时50公里！
这还是被太阳能板给限制了。
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