“小远,你怎么知道中航和西德mbb的合作项目的。”唐婉有些不可思议的问道。
“mbb作为联邦德国的明星企业,年年都去东德的莱比锡展会的,夏天那会我和两个丫头去参加莱比锡展会时。在mbb公司的展台上看到了mpc—75飞机的比例模型,模型下边的资料上写着和我们一起研究的。”梁远随口说道。
唐婉沉默了一会,忽然咯的轻笑起来,说道:“宁雷,你可别不乐意。要我看老祖宗说的一命二运三风水还真有点意思。小远真就是发财的命,这是天意,谁也住当不了的。”
唐婉没头没脑的冒出来这么一句,把宁雷和梁远都弄愣了。
“你们都不知道。小远说的这个项目在中航内部是块烫手的山芋,中技航的领导层都是头痛得要命。”
随着共和国和西方国家交流的增多,在1987年,联邦德国的航空和宇航骨干企业mbb公司,主动提出与共和国合作研制新型客机。面对西德递过来的橄榄枝,中航技公司的领导们高度重视,当即派出了中航技副总经理级别的大员在西德组建了合资公司,中德双方目标是合作研制座位70-80个的中型支线客机,客机起名为mpc-75。
mpc—75的性能在当时是相当的先进,甚至准备采用八十年代末期十分流行、先进的浆扇涡轮发动机作为动力核心,共和国代表团赴德不久,中德双方就在汉诺威展览会上联合展出了mpc—75飞机的模型,向全世界公布了这一消息。
不过当去西德的代表团兴致勃勃的回国。准备挽起袖子大干一场时,却猛然发现中技航的主管部门,共和国航空部的主要领导们对这个项目的态度开始暧昧了起来,主管中技航工作的航空部副部长吴惠国认为,在共和国已经在吴淞投入了巨大的人力物力。同美国麦道公司展开了大型干线客机md—82全方位的合作工作,联邦德国的这个支线客机项目有浪费资源之嫌。
所谓官大一级压死人,中技航再nb也照样怕顶头上司,结果一边是不能得罪的上司。一边是更不能得罪的外国友人,面对联邦德国的频频催促。眼下这件事情已经成了中航技的心病。
唐婉幸灾乐祸的把事情的来龙去脉大致说了一遍,然后指着梁远对着宁雷说道:“宁雷,怎么样,你发现没有,小远想瞌睡就肯定有人送枕头。”
“瞎说什么。”宁雷虽然嘴上不承认,还是盯着梁远看了半天。
唐婉莞尔一笑,把这个事情丢在了一边,继续说道:“我知道小远手里有不少两德马克,小远要是真对联邦德国这个项目有兴趣,宁姨回北平时在详细问问,小远说说看,要是谈成了打算从中航技手里敲下来什么?”
此时的唐婉还不知道研发一款支线客机到底需要多少资金,否则却对不会如此轻松。
“当然是航空设备的进出口经营权了。”梁远大嘴一张,就把中航技的老根挖掉了。
对于梁远来说,这些家伙们伺候一遍就够了,可没心思天天在头上弄个啥也不干的领导供着,还得祈祷他不要给你添乱。
“宁姨我们要是真做航空设备了,我可不耐烦次次都和他们打交道,干什么都要等着这些人审批,宁姨可以说联邦德国的那个烫手山芋我们也可以接过来,不过要由远嘉出面,拉上中科院、海、陆、空什么的,和中航技合资成立一家具有独立进出口经营权的航空装备销售企业。”梁远压根就没有吃独食的意思,算是给中航技留了极大的台阶。
“至于f14战斗机的大修线么,要么中航技拿美金过来买,要么就同意我们成立全新航空装备销售企业的建议,届时f14战斗机的大修线我们会算作股份注入到新公司,到时中航技用人民币或是固定资产来置换都可以。”
梁远决定用f14战斗机的大修线造成既定事实,中航技若是不想动用外汇而是采用置换手段,就相当于承认了梁远有进口航空设备的权利,当然若是动用美金去买,那个烫手的山芋就得继续在手里握着。
“小远。你可真不给中航技留面子。”唐婉笑着说道。
“是他们失言在先,宁姨这些家伙要是真不干,我就把a—7和f14的大修线都拉到香港去,然后让祁连山去英国买个航空企业在披着外企的皮进来,我到想看看他们能不能扛祝、空军的怨念。”
梁远深知整个国际形势的变化。不光南沙大局已定。苏联进行战略收缩也是已经定局,冷战的气氛即将松动,以后出动f14战斗机和a—7攻击机,执行高强度作战任务的机会几乎没有了。因此大修线早几天还是晚几天投入使用都是无伤大局。
看着宁雷和自己瞪眼睛,梁远笑嘻嘻的说道:“宁叔,我不是让宁姨吓唬他们呢么,若是中航技硬到底我就找257厂的王伯伯合资好了,反正现在王伯伯要钱有钱要人有人。”
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