秦淼个人在赛场上也可以不听车队的进站指令。
秦淼可以参与法拉利的车队会议，决定赛车的研发方向。
车队对于赛车的开发方向要主动适应秦淼的驾驶习惯。
秦淼的肖像权归秦淼自己所有，法拉利使用秦淼的肖像宣传得付给秦淼钱。
同时秦淼成为法拉利在全球范围内的形象大使，这里也要给秦淼一笔钱。
秦淼参加法拉利的商业活动时法拉利需要给秦淼付相应的出场费。
要知道正常车手出席车队宣传的相应活动时，车队是不用给车手钱的。
因为车手合同里是包含了需要配合车队宣传的条款的，但秦淼这里就例外了。
最后一条，也是最重磅的一条。
秦淼可以弹劾除了瓦塞尔之外的所有法拉利高层。
并且收到秦淼的弹劾之后，法拉利必须严肃对待，并对秦淼的弹劾对象进行彻查，发现确实有问题之后，会立马给予开除。
同时为了避免秦淼在法拉利内部瞎搞，秦淼的这个条款也有纠错机制，那就是弹劾三次都是错误的之后，那么秦淼的这项权利就会被收回。
但实际上，有这项权利之后没人会在工作生活之中去找秦淼的不开心。
秦淼大概率也不会动用这项权利。
但有一说一，前面的所有条款都是小鱼小虾，秦淼真正会重新回到法拉利是因为这最后这项条款。
因为这条条款，秦淼在法拉利开车就不需要担心政治斗争的问题了。
因为秦淼现在在法拉利基本上就是瓦塞尔一人之下的地位。
如果真的有人要搞秦淼，秦淼直接就是弹劾。
这个时候有人就要说了，你秦淼的弹劾顶多就像是核武器，没用之前确实有一定的威慑力，用了之后其实也就那样，在法拉利没根基的情况下弹劾一个人对方有太多的处理方法了。
但要知道，F1是一个商业联盟，法拉利是这里面经营最久，也是被内部政治斗争困扰最久的车队。
大家都削尖了脑袋的想进入法拉利车队，肯定是因为法拉利内部有利可图。
这么多年了，法拉利车队内部的高层就没几个人屁股是干净的。
多多少少都带了点屎。
经不起查的。
这些都是大家心知肚明的，甚至法拉利内部都是默认车队高层可以在法拉利内部刮一下油水，但前提是你得将事情做好。
既然都把心思放在车队内部剐油水上了，你肯定没有办法像是以前那样给法拉利提供一台足够优秀的赛车，因为车队内部不纯粹了。
这相当于就是法拉利的高层递了一把刀到秦淼的手里，正常状态下秦淼不会用，他拿着也没用。
但是一旦有人在秦淼的面前蹦哒，那么秦淼就可以下刀子了。
签下这份合同之后秦淼在法拉利内部就多少有点二郎显圣真君的意思了，虽然我在你天庭干活，但是我听调不听宣。
这基本上就是秦淼这份合同的主要条款了。
如果将这些条款告诉不看F1比赛的人，这些不看比赛的路人大概率会以为这是某个富家公子空降公司二把手位置。
平时上班的内容不是别的，就只是在公司打游戏摸鱼。
但如果将这些条款透露给围场内的其他车队，中上游集团的车队除了法拉利之外，基本上就不会有其他的想法了。他们只会一致认为法拉利疯了。
因为他们真开不出来这样的条件。
但像是索伯，领克，哈斯，威廉姆斯这些中下游车队。
他们可能真不会介意给秦淼开出同样的条件，甚至如果秦淼愿意，只要他肯去，他们愿意把车队领队的位置让给秦淼，甚至给超过10%的永久车队股份都行。
只不过，秦淼多少也还是有点追求的，能在获得超然的车队地位的同时，有一台可以去争夺世界冠军的赛车，谁愿意去一支鱼腩车队当车队支柱？
总而言之，上面这些大概就是法拉利车队给秦淼开出来的条件了。
算得上是十分丰厚，就差直接给秦淼供起来了。
看过了合同，确定条款都是已经提前谈好没有增加，有没有减少之后，秦淼就将合同递给了自己带过来的律师。
尽管已经有自己经纪公司的人确认了，但是中国有句古话，小心驶得万年船。
毕竟这份合同涉及到的金额实在是太大了，一个标点符号和字词的不同，很可能就会让这份合同有着截然不同的效果和作用，所以秦淼这个当事人确定合同条款没问题之后还得需要专人来确定文字和标点符号之类的没问题，没有什么歧义之后才能签字。
而在秦淼带过来的律师在确认条款项目的这段时间，瓦塞尔和秦淼他们也都出了房间，在外面的大厅找了个地方坐下来点了些吃的。
既然是法拉利车迷的餐厅，在这里吃的自然是意大利菜。
秦淼也在马拉内罗生活了一段不短的时间，所以对于意大利菜的口味也算是熟悉，不存在不适应的情况。
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