冲刺排位赛的过程这里就不过多赘述了。
秦淼最终Q3是以1:05.000的成绩拿到了冲刺排位赛总排名的第三。
至于第二和第一……
是佩雷兹和维斯塔潘。
这俩人在秦淼的前面，那纯粹是赛车性能上的碾压，秦淼也没什么太好的办法。
冲刺排位赛唯一值得一提的是，老汉今天直接就没进Q3，在Q1就被淘汰了。
大家也都知道红牛环赛道建在奥地利的山区里，有住在山区里的人就应该很清楚，山区的环境那真的就是女人的脸说变就变。
可能上一秒赛道上的天空还是晴空万里，下一刻直接就有乌云飘过来，过个几分钟就直接开始下雨。
也正因为山区气候多变的原因，在冲刺排位赛开始之前，红牛环赛道上下过一场小雨。
比赛刚开始那会儿，赛道甚至都是湿的。
也因此，车手们在这样的环境里，多多少少都受到了影响。
因为在这样的环境下，赛道条件是会逐渐变好的，因此所有车手在Q1阶段都用了与雨战排位赛一样的跑法，那就是一直在赛道上做长距离圈速。
老汉自然也是这么跑的，甚至他的成绩还很不错，在Q1即将停表之前老汉以1:06.624的成绩短暂的来到过第一。
但是没过多久老汉的成绩就被删除了，原因是他在T9的时候超出了赛道限制，将赛车给开出了赛道。
而知道自己成绩被取消的汉密尔顿刚好就已经在跑回场圈了。
现在汉密尔顿的轮胎状态也不好，赛车电量也没了，突然得到这个噩耗的老汉只能又开足马力的想要在赛道上再跑一个飞行圈。
只可惜，赛车的状态已经不允许汉密尔顿继续在赛道上刷新自己的成绩了。
最终老汉也因此在Q1被淘汰。
而秦淼尽管也在赛道上遇到了交通问题，但本身秦淼就是那种单圈速度一直都很稳定的车手，再加上赛车的能力摆在这里，秦淼最终也是无惊无险以第七的名次进入Q3，并且拿到第3名起步的成绩。
冲刺排位赛结束之后的流程与正规的排位赛差不了太多，只是杆位车手维斯塔潘没有了小轮胎奖励，倍耐力给了他一个特制的帽子。
而秦淼和第2名的佩雷兹在这个过程之中也就只捞到了一次采访的机会，多在镜头面前露了露脸。
冲刺排位赛结束之后休息了一段时间，来到了冲刺赛。
然后在比赛开始之前，赛道上下雨了。
并且还是大雨。
也因此，所有车手都在比赛开始之前换上了半雨胎。
等秦淼坐在有些潮湿的赛车座椅里的时候，顿时就感觉一股子凉意从自己的屁股位置涌了上来。
至于为什么会有这种感觉……
自然是因为屁股被打湿了……
毕竟比赛开始之前的这段准备时间，赛车肯定是要淋雨的，也因此有不少的积水涌入了秦淼的赛车内。
就算赛车的座椅里面有一个通风口，可以通风的同时向外排水，但赛车座椅上依旧还是有水渍。
活动了一下有些难受的屁股，秦淼看着一点都没有变小的雨势，看着自己90点的雨战能力，心中满是自信。
只要今天这场比赛佩雷兹或者维斯塔潘给机会，自己就有机会拿到一个好位置。
再加上此时赛道上在下雨，比赛的过程之中虽然有停雨的风险，但是冲刺赛的时间毕竟不长，自己只要超到了维斯塔潘赛车的前面，在赛道上还有雨的情况下自己想要防守住维斯塔潘就会变得很简单。
当然了，这只是秦淼对于今天这场冲刺赛最好的情况下的预想罢了。
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